每日推荐

【传特斯拉正考虑放弃4680电池生产】有消息称，由于能量密度和充电性能不尽人意，且成本更高，特斯拉正在考虑停止在德克萨斯州Giga Texas工厂生产4680电池。如果降本无法在年底前达到预期效果，特斯拉将放弃4680电池生产，转而向外部供应商采购。

【日月光：将在美国和墨西哥增建封测厂】全球封测龙头日月光表示，该公司已确定在加州弗里蒙特建造第二家芯片测试工厂的计划，并将于7月12日正式公布该项目以及投资规模。该公司还在墨西哥托纳拉购买了土地，用于建造芯片封装和测试工厂，相关芯片将主要用于汽车和电源管理。

【节能与综合利用司开展新能源汽车废旧动力电池综合利用全产业链座谈】据工信部网站，为进一步做好新能源汽车废旧动力电池综合利用工作，强化动力电池原料制备、设计、生产、报废拆解、综合利用等环节全链条管理，6月25日节能与综合利用司在京召开新能源汽车废旧动力电池综合利用全产业链座谈。重点金属原料生产、动力电池生产、汽车生产、报废机动车回收拆解、废旧动力电池综合利用企业，以及有关行业协会、研究机构代表参加。节能与综合利用司有关负责同志介绍了当前新能源汽车废旧动力电池综合利用相关工作开展情况，结合当前形势提出了下一步工作考虑。各方代表围绕动力电池设计生产、使用维修、报废拆解及综合利用等进行了交流，重点针对法律法规建设、标准体系完善、关键技术研发、行业规范管理等工作举措进行了讨论。下一步，节能与综合利用司将继续开展企业调研和专家座谈等，加快推动完善废旧动力电池综合利用长效机制。

【网约车涌向港交所，如祺出行通过聆讯】继嘀嗒出行通过港交所聆讯后，如祺出行也得到了港交所的放行。根据弗若斯特沙利文数据，按2023年交易额计算，如祺出行的出行服务在大湾区排名第二，市场份额为5.6%。在大湾区用户的渗透率超45%，排名第二，仅次于滴滴。2021年至2023年期间，如祺出行的营收分别是10.14亿元、13.68亿元和21.61亿元。

【万钢：电动汽车行业的“卷”是一种转型焦虑，企业应更多走向目标客户】6月26日，在2024年世界经济论坛新领军者年会-夏季达沃斯论坛上，中国科学技术协会主席万钢表示，目前中国电动汽车行业呈现出来的“卷”，实际上是一种转型的焦虑。万钢表示，汽车市场的竞争一向很激烈，但竞争应该是良性的，目标是满足各种各样客户的需求。但目前，中国电动汽车行业的发展有些着急，都想争抢更大的市场份额。他认为，中国电动汽车企业应更多地走向市场，走向目标客户，了解客户真正的需求和所能承担的价位，从而设计汽车。如果汽车企业将竞争点放在目标客户的需求上，车企生产的车型可能会有所减少，但能满足更多人的要求。

【午评：指数分化创指半日涨0.45% AI概念集体强势】指数早盘持续分化，沪指持续低位调整，创指红盘震荡。板块方面，AI概念集体强势，旗天科技、荣信文化20cm涨停，掌阅科技、华扬联众盘中涨停；固态电池板块盘中拉升，天力锂能20cm涨停；混合现实板块活跃，岭南股份、荣旗科技涨幅居前；教育板块陷调整，中公教育盘中跌停；机场航运板块震荡走低，海航控股跌超8%；煤炭板块走弱，美丽生态一字跌停。总体来看，个股涨多跌少，上涨个股超3200只。盘面上，文生视频、AI语料、互联网保险板块涨幅居前，贵金属、教育、机场航运板块跌幅居前。

【宾利汽车新欧陆GT两款车型正式发布】宾利汽车新欧陆GT两款车型发布，分别是新欧陆GT敞篷极致版与新欧陆GT极致版，接下来快速对其做一个新车介绍。

【北京今年首期油车摇号结果出炉】今年第1期普通小客车指标（油车指标）摇号今天上午进行，超62万个家庭、259万个人申请者同池摇号，“竞争”9600个普通小客车指标。从摇号现场配置结果看，9600个指标中，配置家庭指标数5838个，配置个人指标数3762个，超六成指标被“无车家庭”摇中，家庭中签概率高于个人。 2024年，北京小客车指标配额为10万个，其中普通指标额度2万个，新能源指标额度8万个。在2万个普通小客车指标中，家庭和个人指标额度共计19200个，家庭和个人同池摇号；单位指标额度800个。 今年，申请者共有两次油车指标摇号机会，本期指标配置结束后，12月还将进行第2期油车指标配置。

【Waymo向所有旧金山用户开放无人驾驶出租车服务】谷歌旗下自动驾驶汽车公司Waymo宣布，其无人驾驶出租车服务现已对旧金山的所有用户开放。此前，该服务仅在有限范围内向特定乘客提供。该公司表示，自Waymo首次在该市开放等候名单以来，约有30万人注册了Waymo的服务，这表明需求强劲。现在开放使用，任何人都可以在它的应用程序上请求搭车。该公司曾在2020年向亚利桑那州凤凰城向所有用户开放该服务。

【凯投宏观：澳洲联储将冷静对待5月通胀的意外上行】凯投宏观亚太经济部主管Marcel Thieliant表示，澳大利亚5月通胀率的飙升意味着澳洲联储将就加息问题争论一段时间，但由于经济表现比预期的要差，下一步行动将是降息而非加息。5月份的整体通胀率从4月份的3.6%升至4.0%，连续第三个月上升，高于预期的3.8%。Thieliant说，通胀率的上升部分反映了一年前汽车燃料价格大幅下跌的基数效应。但主要的推动因素是服务业通胀率从4.0%跃升至4.8%的七个月高点。更令人担忧的是，另一指标截尾均值通胀率从去年同期的4.1%跃升至六个月来的新高4.4%。

【宏英智能等在江西成立汽车科技公司】企查查APP显示，近日，江西宏岩汽车科技有限公司成立，法定代表人为张化宏，注册资本1000万元人民币，经营范围包含：工业自动控制系统装置销售，汽车零部件再制造，汽车零部件及配件制造等。企查查股权穿透显示，该公司由宏英智能全资子公司上海宏英汽车科技有限公司、南宁市慈居建材有限公司共同持股。

【中国科协主席万钢：预计今年中国电动汽车产量有望突破1000万辆大关】中国科学技术协会主席万钢周三在2024夏季达沃斯论坛上预测称，今年中国电动汽车产量有望突破1000万辆大关。

【中国科协主席万钢：汽车行业“卷”实际上是一种转型的焦虑】6月25日至27日，世界经济论坛第十五届新领军者年会在辽宁大连举办。在26日上午的会议中，中国科协主席万钢分享了中国为何优先发展新能源电动车的历程。他表示，中国发展电动汽车不是想跟谁竞争，而是满足自身生存的要求。谈及新能源汽车智能化，万钢表示，电动汽车因为充电与行驶的便捷性，给人们带来了乐趣，带来智能化，就这样发展起来。现在这个卷实际上是一种转型的焦虑，汽车市场一向竞争激烈，从我进入汽车市场，当时宝马和奥迪就在竞争，但是汽车就是要能够满足大家的要求，就会出现竞争。

快讯 | 据华为终端，问界M9上市6个月，累计大定突破10万辆。

【中科协万钢建议中国车企在欧洲投资，融入当地产业链】中国科学技术协会主席万钢出席世界经济论坛第十五届新领军者年会并演讲。在被问及“如何看待欧盟对中国电动汽车加征关税”时，万钢指出，发展电动汽车是大势所趋，是世界各国人民共同的共识，不能因为中间出现波折，就减缓发展速度。“我们还是应该扎扎实实做好自己的事”。“我们的新能源汽车虽然出口少，但我们可以开始尝试在欧洲投资，这样，中国汽车企业就进入了当地的产业链，加快了全球化进程”，万钢对中国车企提出建议。

近日，岚图汽车FREE 318正式上市，新车共分为两个版本，售价21.99万元—24.79万元。据悉，新车搭载了L4级智驾，即百度apollo L2.9高阶智能辅助驾驶2.0，可实现百公里接管次数＜1次，相对人驾省时7%。此外，新车还配置了高效高速领航、舒适城区辅助和精准智能泊车三项核心功能。在续航方面，岚图FREE 318后驱环游版具备318km（CLTC）纯电续航里程，油电续航里程达到1458km（CLTC）。（36氪AUTO）

【电动化转型倒退 美汽车市场发生什么】梅赛德斯-奔驰宣布调整电动化转型计划，将原定于2025年实现的“电动车销量占比达50%”目标推迟至2030年完成，并放缓了“2030年全面电动化”的目标，承诺未来十年将继续更新内燃机汽车产品；

6月18日，北汽集团与宁德时代签署深化战略合作协议，进一步深化双方在新能源产业领域的合作，共同提升核心竞争力。北汽集团党委书记、董事长张建勇，宁德时代董事长、CEO曾毓群出席签约仪式，北汽集团副总经理刘宇、宁德时代乘用车事业部执行总裁朱威签署协议。宁德时代CFO郑舒及时代电服、时代智能和相关业务部门负责人，北汽集团副总经理胡汉军、谢伟，总部相关部室和北汽新能源、北汽研究总院负责人参加。在新一代智能底盘方面，双方将针对下一代纯电动平台CIIC滑板底盘项目开展深入合作，共同开展滑板底盘架构、系统、工艺、成本、性能平衡研究，结合场景定义汽车、智能化、个性化打造产品。在换电业务领域，北汽集团在新能源整车开发特别是换电车型开发与市场拓展方面具备优势，多年来深耕国内换电出租车与网约车领域，积累了丰富的产品开发与推广经验。宁德时代推出巧克力换电服务品牌以来，凭借技术和商业模式的不断创新，大力推广换电标准化。基于各自优势，双方及宁德时代全资子公司时代电服的合作将围绕换电车型与换电块开发、换电块流通和电池相关数据管理，换电站区域合作等方面展开。（36氪AUTO）

【现代汽车佐治亚州工厂将在今年投产】现代汽车集团位于美国佐治亚州的新电动汽车工厂将于今年晚些时候投产。新工厂名为Hyundai Motor Group Metaplant America（HMGMA），它将使现代汽车能够利用《通货膨胀削减法案》（IRA）提供的优惠措施，更好地参与美国电动汽车市场的竞争。

【车企要求重新考虑自动紧急制动规定】几乎代表了通用、丰田、大众等所有其他汽车制造商的汽车创新联盟要求美国国家公路交通安全管理局重新考虑今年4月份颁布的规定，即到2029年，几乎所有的新乘用车和卡车都必须配备高级自动紧急制动（AEB）系统。

【仰望U8登月保障车队迎接嫦娥六号返回】6月25日，嫦娥六号返回器准确着陆于内蒙古四子王旗预定区域，探月工程嫦娥六号任务取得圆满成功。作为登月项目的官方合作伙伴的仰望U8保障车队迎接嫦娥六号返回。嫦娥六号返回器成功着陆，实现了世界首次月球背面采样返回，凸显了中国在航天领域的技术突破。航天事业代表了人类最前沿、最顶尖科技的结晶，航天精神背后，是中国历代航天人一步步地脚踏实地攻坚克难，才有了此刻属于全人类的仰望星空。中国航天所取得的技术成就，也在激励仰望不断追求极致，创造出前所未有的产品。未来，仰望将持续深化与登月项目的合作，共同见证人类航天事业的新突破。

6月13日，深蓝G318正式上市，在发布会上，深蓝G318共推出两驱版和四驱版6款配置，官方指导售价17.59-31.80万元。深蓝G318采用的超高强度热成型工艺和高强度七环网车身结构，使得车身扭转刚度高达45000Nm/deg，这一数据远超路虎卫士的30000N·m/deg，让深蓝G318在行驶过程中更加稳定，即便在颠簸的烂路上，也不怕车身变形，可以放心地穿越沙漠、翻越山丘，探索未知的美景。在续航方面，深蓝G318首发搭载超级增程2.0技术，两驱纯电续航达到190km（CLTC工况强制ev模式），四驱馈电油耗为6.7L/100km（CLTC），实测甚至不到6L。深蓝CEO邓承浩所说，深蓝G318=方程豹5通过性+理想L7舒适性，深蓝G318的通过性可以堪比豹5，舒适性又能够媲美理想L7。（36氪AUTO）

6月6日，由中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称中国汽研）主办的2024年汽车行业“领跑者”助力高质量发展交流会在重庆召开。本次会议以“领跑标准筑基汽车新发展 测评技术促进新质生产力”为主题，聚焦2023年度汽车行业企业标准“领跑者”成果，探讨标准创新推动汽车产业高质量发展，勠力完善企业标准“领跑者”制度，共谋汽车产业高质量发展。政府机构、行业专家、知名企业及媒体代表共襄盛会。大会由中国汽研总监抄佩佩主持。各级领导对汽车行业的企业标准“领跑者”制度进行了回顾，并分别从政府、行业、评估机构和企业的角度，强调了推进标准化改革对企业生产和行业转型升级的必要性，点明了汽车行业在国家“双碳”政策新格局下，通过企业标准水平的提升，引领汽车产品品质和服务质量升级的途径，并对企业标准“领跑者”和汽车领域的高质量发展寄予了期望。中国汽车行业正面临百年未有之大变局，随着技术的不断进步，行业正面临空前复杂的市场环境。在此局面下，只有不断提升标准化水平，加快技术创新，优化产品结构，才能在市场中立于不败之地，而能够抓住机遇、勇于创新、顺应市场需求的企业必将成为中国汽车行业的领袖。（36氪AUTO）

【长安汽车研究在欧洲布局生产基地】在近期发布的一份投资者关系活动记录表中，长安汽车表示，2024年长安汽车将设立欧洲公司，完成深蓝、长安启源、阿维塔三大新能源品牌的发布，并实现深蓝 S7 的首发。

【上海：实施汽车芯片创“芯”计划 加大装备首台套、软件首版次、新材料首批次政策支持力度】上海市委市政府印发《上海市加快推进新型工业化的实施方案》，其中提到，支持创新产品在重大工程、政府采购中优先试用和扩大应用，支持创新药械通过产医协同平台在医疗机构示范应用，实施汽车芯片创“芯”计划，加大装备首台套、软件首版次、新材料首批次政策支持力度。实施超级应用场景开放计划，面向“五个中心”建设开放城市级场景，支持开放工业智能化场景，创造定制化生产、精准化销售等在线经济新场景，打造人形机器人标杆示范场景。遴选符合条件的主体，开展智能（网联）汽车准入和上路通行试点，推进试点区域连点成片并与长三角毗邻地区互联互通。

【特斯拉在美召回2.3万辆Cybertruck】6月25日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露召回公告，特斯拉将召回部分2024款Cybertruck，共计11，688辆。

【北向资金昨日净卖出33.67亿元，电子、银行、商贸零售为增持前三行业】昨日北向资金净卖出33.67亿元，其中沪股通净卖出9.12亿元，深股通净卖出24.56亿元。行业方面，增持前三的行业是电子、银行、商贸零售，分别加仓19.76亿元、3.56亿元、1.13亿元；减持前三的行业是汽车、非银金融、计算机，分别减持10.65亿元、8.17亿元、6.35亿元。

【日产据悉将于年底前开始为东风汽车生产电动汽车】6月26日消息，日产汽车在武汉的工厂据悉今年年底前将为中国东风汽车生产电动汽车。通过为东风汽车生产电动汽车，日产汽车旨在降低固定成本，提高该工厂的运营率。

【中信证券：长丝价格持续上行 旺季有望提振需求】中信研报表示，5月下旬以来，涤纶长丝价格持续反弹，行业盈利水平显著修复。供给端，龙头厂商联合减产下，行业供给端格局改善。需求端，涤纶长丝市场旺季即将到来，需求有望得到提振，带动产销改善。成本端，原油价格近期反弹带给聚酯成本端较强支撑。旺季将至，涤纶长丝行业盈利有望持续改善，建议关注国内领先的涤纶长丝行业龙头。

【新能源车：2023年欧盟市场单车利润率可达20~30%，不同国家利润率和价格差异明显】03． 新能源车分析师称，新能源车企出口利润因国家不同而异，2023年欧盟市场新能源汽车单车利润率可达20~30%；东南亚新能源汽车出口市场份额占20%左右，单车价格约7万元，利润率约15%；中亚国家新能源汽车平均利润率为10~13%，单车价格约15万元；拉美市场单车价格不到15万元；澳大利亚、日本、韩国、美国等发达国家单车利润空间较高，达20~30%；日本、韩国出口车价格最高，平均单价达到27万元左右。