每日推荐

8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）

【高盛：予小米集团-W买入评级 目标价35港元】高盛发布研报称，小米集团-W（01810）正在构建世界模型，用于测试自动驾驶/高级驾驶辅助系统（AD/ADAS）算法，未来有望应用于算法训练。通过世界模型，虚拟AI驾驶员可通过实践学习驾驶，而非传统模仿人类驾驶员的方式，管理层认为这是训练算法更好、更高效的途径。予“买入”评级，12个月目标价为35港元。

【小鹏汽车加速驶向全球化布局】中国电动汽车制造商小鹏汽车正加速推进全球扩张计划。小鹏汽车日前在香港举办了其首款旗舰车型X9 MPV的全球上市发布会，吸引了超过800名记者及来自30个国家和地区的电动汽车车主出席。此前不久，小鹏汽车宣布将在印尼市场实现本地化生产，并在德国设立一个研发中心。小鹏汽车创始人兼首席执行官何小鹏在接受媒体采访时表示，小鹏汽车的全球扩张步伐依然稳健。“可以肯定的是，欧洲已经明确开始实施关税措施，”他表示。“对于小鹏的全球化之路，我们认为只有通过本地化，包括本地研发、本地服务、本地生产和本地销售，才能真正实现国际化。”

【英国国际商会秘书长：美消费者将受到美关税政策反噬影响】英国国际商会秘书长在接受总台记者采访时表示，美国的关税政策不仅引起国际市场震荡，同时在反噬美国民众，将成本转嫁给普通消费者。英国国际商会秘书长索斯沃斯表示，美国消费者将在各方面感受到价格上涨，无论是水果、食品、饮料、汽车还是咖啡，所有的日常用品，在未来几周内所有人都会受到实际影响。

【原油价格波动剧烈 成品油零售限价或遇近三年来最大跌幅】格隆汇4月17日｜本计价周期以来，美国贸易关税政策调整导致市场对石油需求预期降低，加之欧佩克+宣布增产，因此国际原油价格下跌明显，且一度跌至近四年来最低水平。虽后期关税消息对市场的作用减弱，原油价格有所回升，但国内测算的原油变化率仍是负值内不断加深，国内成品油零售限价下调预期浓厚。据卓创资讯监测模型测算，截至4月16日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率-11.05%，对应汽、柴油零售限价每吨分别下调480、465元，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.38、0.40、0.40元，调价窗口为4月17日24时。后期来看，在贸易继续紧张的背景下，原油价格持续反弹面临阻力，继续呈现承压宽幅震荡行情的概率较大 。

【我国A级物流企业数量超一万家 5A级物流企业达520家】中国物流与采购联合会今天（17日）发布物流企业评估工作报告。根据报告，目前我国A级物流企业数量已经突破一万家，一批具有全球竞争力的物流企业加快涌现。A级物流企业是指企业经营状况、基础设备设施、信息化水平以及管理服务等综合能力处于行业领先水平的企业，是服务民生和支撑经济的物流主力军。根据报告，截至目前，全国通过A级评估的物流企业数量已达10797家。其中，代表国内最高发展水平的5A级物流企业数量达到520家。10797家A级企业中，综合服务型物流企业占比超76%，业务覆盖电商、医药、汽车零部件等高附加值领域。

【汽车整车板块震荡走低 北汽蓝谷、赛力斯跌超5%】汽车整车板块震荡走低，北汽蓝谷、赛力斯跌超5%，中国重汽、宇通客车、上汽集团、一汽解放等跟跌。

【韩国LG CNS将在美国建设电动汽车充电和智慧城市基础设施】韩国LG集团IT服务公司LG CNS 4月17日表示，已签署相关协议，在美国开发电动汽车 （EV） 充电基础设施和智慧城市解决方案。

【汽车消费利好政策延续】去年年底的中央经济工作会议上，“大力提振消费、提高投资效益，全方位扩大国内需求”被列为当前要抓好的重要任务之首。

【全新岚图FREE工信部申报图曝光】4月16日，全新岚图FREE申报信息在工信部网站上正式曝光，当天，岚图汽车L3级智能架构技术发布会现场也曝光了全新岚图FREE外观，并宣布新车将搭载华为最新智驾及鸿蒙座舱，实车将于上海车展正式亮相。

【费用高维修难 新能源车主陷电池焦虑】近年来，新能源汽车市场经历了快速增长，自2016年国内新能源汽车销量首次突破50万辆后，仅用两年时间便突破百万辆规模，2024年更是一举突破千万辆大关。

【福特或5月起上调新产汽车价格】若美国关税政策继续，福特或5月起上调新产汽车价格。福特汽车公司的一位高管告知经销商，如果美国总统唐纳德·特朗普不降低针对进口汽车商品的关税，该公司可能会在下个月提高新生产汽车的价格。

【中泰证券：政策+产业+技术端多重共振 2025年迎机器人量产元年】中泰发布研报称，在政策端，“具身智能”首次写入政府工作报告，战略层面高度重视。在产业端，自2022年特斯拉发布Optimus后，Optimus在2025年迎来量产，驱动产业链新一轮成长，机器人产业链企业迎业绩兑现元年。国内车企全面下场布局，自研和合作模式并行，有望在车厂生产场景率先落地。在技术端，机器人是AI+智驾重要终端落地载体，AI大模型可加速仿真数据采集，Deepseek为机器人大/小脑提供多项支持，共同推动人形机器人商业化落地。

【4月以来超百家上市公司发布回购相关预案】4月以来，市场较为波动，为保护投资者权益，彰显公司长期发展信心，A股市场再迎一波“回购潮”，回购预案密集发布。据·数据宝统计，剔除定向回购后，4月以来共有110家上市公司发布回购预案或增加回购金额，超过2月—3月发布预案上市公司数量之和。分行业来看，电子行业发布回购预案的上市公司数量最多，合计26家；电力设备、机械设备、汽车、计算机行业紧随其后，分别有12家、11家、10家、10家。

【专家：汽车关税对中国整车企业影响相对有限】根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据显示，中国虽是全球第一大汽车生产国以及最大的汽车出口国，但这些年在美国贸易政策的围堵下，中国对美国直接出口的汽车数量已经大大萎缩。2024年，中国出口美国的汽车仅11.6万辆，在中国汽车总体出口数量的占比仅为1.81%。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树表示，中国汽车出口美国占比微乎其微，尤其是自主品牌，不会受到美国加征关税的影响。“此次的25%汽车关税影响并没有超出预期。”交银国际分析师陈庆指出，中国汽车出口美国的关税虽然增加25%，但整体影响相对有限。在此次汽车关税前，美国对中国新能源汽车关税就已经为122.5%，燃油车关税为47.5%。本轮加税生效后，对电动汽车和燃油车加征的额外关税分别提升至145%、70%。高额关税之下，此前中国大多数自主品牌企业早已纷纷表示放弃美国市场。他认为，中国车企海外的布局会围绕着“一带一路”共建国家、东南亚和欧洲等加快本地化和供应链区域化。

【每日科技要闻速递（4月17日）】1. 了其最强、最智能模型o4-mini和满血版o3。4. 华为与上汽集团正式发布“SAIC尚界”品牌，首期投入60亿元。5. 工信部：车企要充分开展组合驾驶辅助测试验证，不得进行夸大和虚假宣传。6. 抖音：启动“抖音外贸优品专项扶持计划”，帮助外贸商家快速转型。7. 抖音首度披露算法机制：利用神经网络预估用户行为，不依赖打标签，“机器+人工”双重审核。8. AMD：美国出口管制政策适用于公司MI308系列产品，预计将申请相关许可证，但尚不能保证获准。

【新型水性电池能稳定循环两千次】美国科学家开发出一种水性电池，能稳定循环2000次。鉴于水性电池比非水性锂电池更安全，其有望成为锂离子电池的补充，应用于电动汽车等领域。相关研究发表于新一期《自然·纳米技术》杂志。

【若特朗普不降低关税，福特拟于今年夏天提高汽车价格】福特汽车（F.N）正准备从下个月开始提高装配线上生产的汽车的价格。福特汽油和电动汽车部门总裁Andrew Frick周三在给经销商的一份备忘录中表示，如果特朗普的关税政策不发生重大变化，“我们预计未来有必要对汽车定价进行调整，预计将在5月份的生产中进行调整。”该公司表示，5月份生产的福特汽车要到6月底或7月初才能进入美国的展厅，届时该公司目前的员工价格推广活动将结束。该公司还表示，目前不会改变库存车辆的价格。福特在一份声明中表示：“关税形势是动态的，我们将继续评估关税行动的潜在影响。”

【世界白银协会：今年全球白银缺口将收窄至1.176亿盎司】世界白银协会周三在一份报告中表示，由于需求下降1%且总供应量增加2%，预计2025年全球白银缺口将收窄21%至1.176亿盎司。白银不仅可用于珠宝、电子产品、电动汽车和太阳能电池板，还可用作投资，目前已连续第五年面临结构性市场短缺。根据咨询公司Metals Focus为白银协会的年度报告，白银的工业总需求在2024年达到创纪录的6.805亿盎司后，预计2025年将保持稳定，而珠宝和银器需求将下降。报告称：“美国关税的影响将成为今年白银需求面临的一个主要风险。”

快讯 | 特斯拉股价延续跌势，最新下跌7%至236美元。

【美联储主席鲍威尔：汽车公司的供应链可能会中断数年，这可能导致通胀持续】美联储主席鲍威尔：汽车制造公司的供应链可能在未来数年内持续受到干扰，这可能导致通胀持续。供应中断可能需要时间才能解决，可能会延长关税带来的通胀压力。

【德赛西威：拟使用自有资金及贷款回购公司股份】德赛西威公告称，公司拟使用不低于3亿元（含本数）且不超过6亿元（含本数）自有资金及回购专项贷款，以集中竞价交易方式回购部分人民币普通股A股股份。回购价格上限为120元/股。预计回购股份数量为500万股至250万股，约占公司当前总股本的0.90%至0.45%。回购资金来源包括自有资金及中国工商银行广东省分行提供的不超过5.4亿元贷款。回购期限为董事会审议通过之日起3个月内。回购股份将用于实施股权激励计划或员工持股计划。

7月4日，2024世界人工智能大会（WAIC）在上海世博展览馆拉开帷幕。大会战略合作伙伴商汤科技在7月5日主办的“大爱无疆·向新力”论坛上发布对标GPT-4o 的“SenseNova 5.5”大模型体系。而作为首个搭载商汤“SenseNova”AI大模型的汽车产品，LEVC旗下豪华纯电MPV——“空间王者”L380也亮相WAIC。除此之外，LEVC联席CTO于童也出席上述论坛并作主题演讲，详解L380如何开启轮上空间新纪元。于童表示，“基于行业第一的空间利用率和空间灵活性，L380已经成为能够激发AI大模型无限潜能的智能底座。而在未来，AI大模型也将赋能智能汽车完成更全面的智能体验升级。”LEVC起源于1908年，在百年历史长河中始终聚焦高端商务出行，为全球超过10亿人次提供宽敞舒适、优雅的出行体验，成为全球出行领域的领军者与文化名片。而随着吉利在2006年的股权收购以及2013年的全资收购，LEVC最终成为吉利全球化战略布局中的重要一环，并开启全新征程。（36氪AUTO）

【福特高管透露去年中国业务实现9亿美元的息税前利润】福特副董事长、前首席财务官John Lawler罕见地透露了该公司在中国的盈利情况，中国业务（包括出口）去年实现了9亿美元的息税前利润。为了更好地与中国汽车制造商竞争，福特一直在进行重组。Lawler在一次分析师会议上谈到福特在中国的合资企业时表示：“当你看看我们在中国的业务时，你会发现我们已经改变了处理它的方式，以及我们向合作伙伴学习的方式。” 。

【雷诺董事长据称将离开日产汽车的董事会】据援引知情人士消息称，雷诺（Renault SA）董事长Jean-Dominique Senard即将离开日产汽车的董事会。此外，雷诺的另一位代表Pierre Fleuriot也将辞去日产董事会职位，雷诺将为两者选择新的接任者。知情人士表示，雷诺新任命的董事将参与日产未来的重大决策，协助日产新任执行长Ivan Espinosa改善公司财务状况，并寻求稳定公司的合作伙伴关系。

快讯 | 大众汽车美国区CEO：大众汽车将至少到六月之前保持美国市场价格稳定。

【智驾奢享旗舰MPV 传祺向往M8乾崑发布】4月16日，华系MPV传祺向往M8乾崑版发布，搭载华为乾崑智驾系统与鸿蒙智能座舱，配备奢享座椅及独创720°全向安全防护，做到“让科技有温度，让豪华有智慧”

7月8日，比亚迪2025款海豚宠爱焕新暨第70万辆下线，售价为9.98万元-12.98万元。2025款海豚增配不加价，续航再升级，助力更多用户开启精致出行生活。现在购买的用户，更可享至高14000元置换补贴、购车即送全车保险等多重权益大礼。为了感谢萌友对海豚的热爱和支持，海洋网对市场呼声快速回应，推出比亚迪2025款海豚车型。新款将骑士版的动力电池包升级为60.48kWh，CLTC综合工况纯电续航里程可达520km；活力版车型的动力电池包升级为44.928kWh，CLTC综合工况纯电续航里程可达420km，再加上420KM自由版和时尚版，充分满足了不同用户人群的全场景出行需要。比亚迪海豚是e平台3.0打造的首款车型，具有全球化设计、全球化标准、全球化品质。海豚采用“海洋美学”设计理念，全系搭载高安全刀片电池、全球首款八合一电动力总成，标配热泵系统，采用电池包冷媒直冷直热技术。在整车智能化方面，海豚采用域控制技术，搭载BYD OS系统，拥有DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统。（36氪AUTO）

【方程豹钛3正式上市 售13.38万元起】4月16日，方程豹钛3重磅上市，推出5款车型，售价区间为13.38-19.38万元。作为一款定位“科技潮品”的纯电SUV，钛3集设计、智能与性能于一体，标配“1机3舱”核心架构，搭载“iCT”安全三件套与“E+2C”智能三件套，全方位满足用户多元化生活场景的出行需求。

【巴斯夫高管回应“对等关税”影响：日韩车企或受潜在影响】在近日举办的2025国际橡塑展期间，巴斯夫高级副总裁、亚太区特性材料部负责人鲍磊伟表示，巴斯夫在欧洲、亚洲、北美等主要生产基地多年以来坚持本土化原料供应、生产和销售策略，“公司韧性很强”，关税对巴斯夫自有化工品和生产业务所产生的直接影响不大。但他同时指出，由于市场变化迅速，公司下游客户的产品出口业务会否受影响还需要进一步评估。鲍磊伟举例称，在汽车产业领域，公司评估认为中国汽车产业受美国“对等关税”直接影响不大，但美国是日本、韩国汽车重要出口地，日韩车企会否受关税潜在影响，尚要等90天关税暂缓期过后再确认。