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小米三次回应,SU7致命车祸疑点仍未解
小米三次回应,SU7致命车祸疑点仍未解

小米及雷军的回应,暂未对小米SU7车祸事件中,外界的诸多疑点给出进一步解答,事件真相还有待官方调查后给出结论。

黄超 2025/4/2 16:45
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车企集体夸大宣传 带血的智驾安全隐患谁负责?
车企集体夸大宣传 带血的智驾安全隐患谁负责?

智能驾驶的终极目标不是“零接管”的科技狂欢,而是“零死亡”的人本承诺。

Aries 2025/4/2 16:38
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百万前脸唤醒你的运动基因 新雅阁主打一个宠粉
应强制车企为智驾事故负责 不能纵容“遥遥领先”谋财害命
应强制车企为智驾事故负责 不能纵容“遥遥领先”谋财害命

我国早已针对智能辅助驾驶系统的级别有着明确的规定,呼吁行业统一规范“智驾”名称,也是对用户、对行业、对企业的负责。

柳志鹏 2025/4/2 16:27
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再现高速爆燃致死 电车电池真的安全了吗?
再现“死亡之锁” 电控门把手为何安全隐患频发?
再现“死亡之锁” 电控门把手为何安全隐患频发?

关于电控门把手的常识和认知,对于新能源车主来说是必要且生动的一堂课。

秦庆阳 2025/4/2 16:16
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张建勇: 逆势接盘待突破
张建勇: 逆势接盘待突破

在张建勇履新北汽集团董事长一年以来,改变了集团新能源转型核心极狐,在市场中声量羸弱的局面,且在海外市场也取得持续突破;而面临合资板块持续承压的挑战,张建勇也将发展核心进一步锁定为自主板块,并对旗下的自主板块进行新一轮人事调整,以期破局。

黄超 2025/3/28 18:40
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BBA集体上车“中国大脑”,难掩“水土不服”症结
BBA集体上车“中国大脑”,难掩“水土不服”症结

站在2025年的产业转折点,BBA的智能化补课仅是生存竞赛的入场券。

Aries 2025/3/28 17:54
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一汽、零跑合作率先落地红旗,红旗谋量、零跑谋利
一汽、零跑合作率先落地红旗,红旗谋量、零跑谋利

一汽与零跑战略合作,将首先落地在红旗品牌上,于红旗而言,来自零跑的技术赋能将给消费者带来新的选择,进一步打开新能源市场,而零跑也则将通过技术外供,加快盈利点的开拓。

黄超 2025/3/27 17:09
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马自达EZ-6、灵悉L试水失败,合资2.0初战告负
马自达EZ-6、灵悉L试水失败,合资2.0初战告负

马自达EZ-6、灵悉L上市以来的低迷表现,使长安马自达、东风本田在合资2.0时代的率先探索以失败告终;不过,生存环境的持续恶化让合资品牌已经加快转型。新一轮的尝试,正在各大合资品牌的布局中酝酿。

黄超 2025/3/26 19:30
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裁员10%仍难止血,蔚来最新财报压力倍增
裁员10%仍难止血,蔚来最新财报压力倍增

华为与小米的跨界“降维打击”,零跑、极氪等新对手的后来居上,无不让蔚来这个曾经的“老大哥”步入尴尬境地。

Aries 2025/3/26 14:18
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比亚迪24年营收、净利双增,价格战影响单车均价再走低
比亚迪24年营收、净利双增,价格战影响单车均价再走低

比亚迪“价格战”背景下销量的持续增长,维持着其业绩上的“高光”;但同时其财报也反映出来,比亚迪单车均价正在持续走低,反映到市场层面,还带来“高端化”战略受影响等后果。

黄超 2025/3/25 16:58
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履新两年“量、利齐跌”,段建军难推奔驰在华增长
履新两年“量、利齐跌”,段建军难推奔驰在华增长

作为奔驰在华销售公司首位中国籍“一把手”,段建军上位近两年以来,奔驰在华业务并未实现预想之中的突破,价格战之下销量与利润齐跌,昭示着段建军在行业大变局时代下面临的巨大挑战。

黄超 2025/3/24 18:57
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车企高管喊话、工信部出手,能否遏制智能驾驶行业“乱象”?
车企高管喊话、工信部出手,能否遏制智能驾驶行业“乱象”?

当卢放、桂生悦等车企高层公开质疑“声音大就是老大”的逻辑时,实则呼唤一场从营销竞赛向技术深耕的转型。

Aries 2025/3/24 14:55
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吉利汽车2024业绩爆发,净利增长两倍、新能源实现盈利
吉利汽车2024业绩爆发,净利增长两倍、新能源实现盈利

吉利汽车在2024年交出了一份全面增长的业绩,营收创下历史新高,净利润增长两倍。吉利高管称,2024年的成绩表明吉利汽车新能源转型已经取得“阶段成功”,而2025年将是吉利进入快车道的转折之年。

黄超 2025/3/21 16:50
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10万级纯电SUV对决 iCAR V23、银河E5、元PLUS怎么选?
最新快讯
2025/4/8 06:01

7月17日,在2024奇瑞粉丝节上,奇瑞瑞虎8家族新旗舰瑞虎8L正式开启预售,预售价14.77万元起。瑞虎8L定位5+2 座智享大家庭 SUV,首先带来越级宽大的5+2座12种灵动空间,既保证了每个位置的宽敞舒适性,也能轻松装下钓具、天幕、滑雪板等户外装备,满足多种出行场景的装载需求。另外,瑞虎8L还拥有0重力一键舒躺女王副驾等一系列豪华配置,以及全面出众的NVH性能,用户可随时畅享极致舒适体验。动力方面,瑞虎8L搭载奇瑞自研的鲲鹏2.0T发动机,配搭奇瑞自研的孚祯8AT,新车百公里加速达到8秒级。与此同时,瑞虎8L配备全场景智控四驱,除了3种基础驾驶模式外,还提供4种越野模式,无论是泥泞、沙地还是雪地,都能通过强大的四驱系统,带来媲美硬派越野的全场景通过性,满足用户偶尔下道露营的需求。用户在预售期间交2000元大订,可抵10000元购车款,让利力度十足。与此同时,用户可享8.8元小订抽奖(100%中奖)。对于大订用户,在丰厚购车款的基础上,还可获赠3000元露营套装,并可至高享15000元置换补贴。此外,预售期间订车用户,可享整车终身质保(首任车主)。(未来汽车日报)

2025/4/8 06:00

【出口美国占比不足2% 中国车企受美关税影响有限】公开数据显示,2024年,我国出口美国的汽车仅11.6万辆,在中国汽车总体出口数量的占比为1.81%。华泰分析称,25%的汽车关税对于国内直接出口的负面影响较小,其主要影响日本、韩国、德国等国家的头部车企的预期收入和盈利。中国车企或在欧盟、东南亚等地区获得更多增量。

2025/4/8 01:55

【墨西哥寻求避免对美国征收报复性关税,但不排除这种可能性】墨西哥总统辛鲍姆周一表示,针对美国总统特朗普的全面关税计划,墨西哥政府希望避免对美国征收关税,但她表示不能排除这种可能性。墨西哥有近80%的出口产品运往美国,但墨西哥并没有被列入特朗普上周宣布的对全球各国征收全面关税的清单,辛鲍姆称这是一项重大成功。墨西哥仍然受到特朗普此前实施的关税影响,包括对钢铁、铝和汽车征收25%的关税,以及对不符合区域性《美墨加协定》(USMCA)规定的商品征收关税。辛鲍姆在上午的新闻发布会上说:"我们希望尽可能避免征收对等关税。"

2025/4/8 01:45

快讯 | 斯泰兰蒂斯公司聘请麦肯锡公司为玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧提供咨询。

2025/4/8 01:10

【应对美关税措施 英国首相宣布放宽混动汽车转型规定】当地时间7日,英国首相斯塔默发表讲话,宣布一系列支持本土汽车制造业的新政策。其中包括将混合动力汽车禁售时间从2030年推迟至2035年,并对英国电动车制造商的排放目标给予更多灵活性,降低违规罚款20%,并将罚款收入重新投资于本土产业。斯塔默强调,工业振兴和国家安全是英国政府核心使命。这一决定被普遍认为是英国在面对特朗普政府对进口汽车加征25%关税后,为保护本国汽车产业采取的应对措施。

2025/4/7 23:38

【小米回应SU7保险谣言】4月7日晚,小米公司发言人发文称,有关小米SU7保险的谣言在传播。经与合作的五大保险公司确认,均未出具过拒保通知,相关文件系伪造。SU7车型投保服务正常,出险率谣言也无事实依据。小米集团公关部总经理王化也强调,目前SU7车型的投保服务平稳正常,网传信息严重失实。

原文链接
2025/4/7 23:35

快讯 | 美联储库格勒:汽车销售表明消费者将提前承担关税。

2025/4/7 22:52

7月25日,比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市,新车基于新技术、新平台、新标准打造,百公里亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航超1500km,以“大宋”之名开创SUV油耗3时代,颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本,共5款车型,售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航,宋L DM-i满油满电综合续航达1500km,宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造,引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为:4780*1898*1670毫米,轴距达2782毫米,比途观L Pro(4735*1842*1682毫米)更长更宽,带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间,让后排中座成为“C位”,加上宽舒云感座椅,带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李,更可纯平放倒变身双人床,不管全家购物还是惬意露营,都能轻松满足。(未来汽车日报)

2025/4/7 22:50

7月26日消息,7月25日,深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市,共推出增程加纯电10款配置车型,售价区间14.99万元-21.29万元,同时全系车型限时优惠1万元,其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能,在20万级中型SUV市场,携20大同级首发、50大同级领先的科技配置,打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市,意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段,不仅满足了用户的智驾需求,也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案,与特斯拉纯视觉逻辑相同,在决策和规划时更加类人化,行驶轨迹更接近人类驾驶,拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后,有华为大数据模型为支撑,这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同,实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时,大数据模型还具备强大的学习和迭代能力,能够不断优化算法模型,提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上,往往难以与华为乾崑智驾相媲美,这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。(未来汽车日报)

2025/4/7 22:48

月19日下午,全球首款基于SDA平台打造的智能可变新汽车(一车抵多车,出游变身“SUV形态”、通勤变身“轿跑形态”、装载变身“皮卡形态”)——长安启源 E07 携变形金刚在长安汽车数智工厂重磅亮相,长安数智工厂拥有国内首创的全自动化柔性无人化压铸生产车间,主要包含熔化、压铸、后处理、机加、装配五大工艺,拥有4台7700吨压铸机,长安启源E07采用的行业领先的前、后一体化压铸工艺,实现了将163个件集成为2个零件,铸件时间仅用110秒,首创一模两件的压铸工艺,可实现保险杠件和一体压铸件分开设计,通过机械结构缓连,保证汽车在常规碰撞中不伤一体铸件,减少碰撞后的维护费用;通过一体化压铸技术的应用,使长安启源E07整车重量降低20%,比Model X的整备质量轻100多公斤,操控更敏捷,响应更积极;同时扭转刚度提升24%,弯曲刚度提升23%,碰撞吸能效率提升54%,整车安全满足严苛的2024版C-NCAP五星安全标准。(未来汽车日报)

2025/4/7 22:46

【地平线与大众开启高阶智驾合作新征程】地平线与大众汽车集团正式宣布,在高阶领域基于地平线全场景智能驾驶方案HSD(Horizon SuperDrive™)展开进一步合作。HSD将作为大众汽车集团“在中国、为中国”战略下智能驾驶研发的重要技术支撑,通过CARIAD与地平线的合资公司酷睿程(CARIZON)加速研发,并落地在大众汽车集团旗下的车型上。此次在高阶领域的合作加深,将进一步推动大众汽车集团智能驾驶的开发进程,全面助力其在华智能化转型。

原文链接
2025/4/7 22:42

【新势力也想抢供应商“生意”】新势力也想抢供应商“生意”2025年,“科技普惠”终于照进现实。汽车行业掀起“全民智驾”风潮,以比亚迪、吉利、奇瑞等为代表的整车企业,将高阶智驾门槛下探至10万元以内,加速新能源汽车尤其是整个汽车行业重构。

原文链接
2025/4/7 22:41

【英国为应对美国关税放缓汽车电动步伐】美国对进口汽车加征25%关税后,英国政府4月6日宣布保护本土汽车行业的新措施,延长汽车制造商可出售混合动力车的时限,并减轻对未能如期实现电动化目标的车企的处罚。根据英国首相基尔·斯塔默当天所作宣布,新生产燃油车不得于2030年后继续销售,但包括插电式在内的混合动力车可继续销售至2035年。斯塔默领导的工党在议会选举前曾承诺,上台后将在2030年前禁止销售全部含内燃机的新车。

原文链接
2025/4/7 22:20

【迪生力:在美现有产品库存已足够满足第二季度日常运营销售】迪生力在互动平台表示,美国本次对中国加征关税不会对公司业务产生较大影响。公司拥有国际知名品牌以及成熟稳定的销售渠道,公司产品在高端改装市场中占有一席之地,公司将通过提高产品销售单价等应对措施保障公司利润水平。截至目前,公司在美国现有的产品库存已足够满足本年第二季度的日常运营销售。同时,公司自2024年起加大国内摩轮轮毂业务,通过调整产品结构,减少出口美国的占比,保障公司铝合金轮毂业务正常稳定。

2025/4/7 22:00

【特斯拉暴跌10% 特朗普关税打压科技股连续第三日下挫】周一科技股延续上周暴跌走势连续第三日下挫,随着特朗普总统坚持其全面全球关税计划且国际市场动荡加剧,抛售势头持续蔓延。美东时间周一早间,特斯拉一度下挫10%,领跌“科技七巨头”。英伟达下跌7%。

2025/4/7 21:40

【泉信吉将担任日产(中国)投资有限公司总经理】松山昌史(Masashi Matsuyama),原日产汽车公司中国战略&专项任务副总裁、日产(中国)投资有限公司总经理,将担任日产汽车公司制造战略与合作伙伴关系企业执行职务。泉信吉(Shinkichi Izumi),原日产(中国)投资有限公司执行总经理,将担任日产(中国)投资有限公司总经理,直接汇报给日产汽车公司执行委员会成员、日产汽车公司执行官、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁马智欣(Stephen Ma)。

2025/4/7 21:20

【北京越野BJ40增程版上市,起售价为17.98万元】4月7日,北京越野BJ40增程版正式上市,提供“魔核电驱标准版”和“魔核电驱进阶版”两个款型,其中标准版17.98万元,进阶版19.98万元,国家以旧换新及置换补贴后最低价15.48万元起。该车搭载享界S9同款增程系统,综合里程可达1200km。

2025/4/7 21:00

快讯 | 美国贸易顾问纳瓦罗:埃隆·马斯克是一个“汽车组装工”,零部件来自其他国家。

2025/4/7 20:59

8月13日,2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007,搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池,最大充电倍率高达5.5C,从10%充至80%仅需10分半钟,超越了传统三元锂电池。同时,极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级,正式更名为极氪AI OS,Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域,极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代,启动了端到端大模型的应用,优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外,极氪还率先推出了城市NZP通勤模式,未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+,最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面,2025款极氪001同样带来了升级,首发搭载的浩瀚智驾2.0系统,基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案,实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力,浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒,且泊车手法更加类人化。同时,该系统还带来了记忆泊车功能,用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。

2025/4/7 20:55

【德国副总理哈贝克:马斯克的言辞表明他“怂了”】即将离任的德国副总理兼经济部长哈贝克表示,马斯克支持跨大西洋零关税贸易体系的言论表明了这位亿万富翁的软弱和恐惧。周六,马斯克在佛罗伦萨向意大利右翼政客发表演讲时,将这一想法吹捧为他自己的观点。在特朗普上周征收全球关税后,美国和欧盟之间的关系正在恶化。周一,哈贝克也加入了呼吁欧盟动用其最强大工具进行报复的行列。哈贝克在卢森堡举行的欧洲贸易部长会议间隙说:“我读了埃隆·马斯克的话,我认为这是一种疲软的迹象,也许是恐惧的迹象。”

2025/4/7 20:30

【宁德时代或将进一步收购蔚来能源股权】近期有消息显示宁德时代正洽谈收购蔚来能源控股权。对此蔚来方面未予置评,同时表示,蔚来和宁德时代将在资本和业务层面深化合作,并进一步巩固战略伙伴关系,共同建设全球最大的换电网络。

2025/4/7 20:17

【小米澄清:目前SU7车型的投保服务平稳正常,网传信息严重失实】小米公司发言人发文称,近日,公司发现有关小米SU7保险相关的谣言被有组织地扩散传播,现严正辟谣澄清如下:经与我司合作的五大保险公司:中国人民财产保险股份有限公司、中国平安财产保险股份有限公司、中国太平洋财产保险股份有限公司、阳光财产保险股份有限公司、中国人寿财产保险股份有限公司逐一确认,上述公司均表示从未出具过任何拒保通知,相关文件确系伪造。此外,经同业公司校验,该伪造文件亦不符合保险公司内部文件格式、行文标准和用章通行规范。目前SU7车型的投保服务平稳正常,网传信息严重失实;此外,“SU7出险率是同价位车型数倍”的谣言,同样毫无事实依据。

2025/4/7 20:00

【江铃汽车:3月总销量33080辆,同比下降1.19%】江铃汽车公告,2025年3月总销量为33080辆,同比下降1.19%;累计销量为76007辆,同比增长2.27%。

2025/4/7 18:35

快讯 | Bernstein将通用汽车公司评级从大盘一致下调至落后大盘,目标价35美元。

2025/4/7 18:30

【GGII:1-2月全球动力电池装机118.5GWh 磷酸铁锂份额首次超过三元】高工产业研究院(GGII)通过发布的《全球动力电池装机量月度数据库》统计显示,2025年1-2月全球新能源汽车累计销售228.0万辆,同比增长27%,带动动力电池装机量约118.5GWh,同比增长32%。其中,我国动力电池装机量占据全球59.3%的份额,排名前十企业占据六席,国轩高科同比增幅最高,达到77%。值得关注的是,在中国磷酸铁锂动力电池配套装机大幅增长的带动下,全球磷酸铁锂动力电池装机份额首次超过三元动力电池,占比49.9%。

2025/4/7 18:05

快讯 | 本田汽车发布一名高管辞职通知。

2025/4/7 18:05

快讯 | 东风集团股份3月汽车销量16.2万辆,比上年同期下滑25.7%。

2025/4/7 17:40

快讯 | 惠誉:随着重组费用减少且新车型推出加速,预计大众汽车将在中期复苏。

2025/4/7 17:37

快讯 | 惠誉将大众汽车的前景调整为负面,称大众汽车的负面前景反映了美国市场状况的恶化以及关税带来的成本压力的增加。

2025/4/7 17:30

快讯 | 惠誉:化工、汽车和科技(硬件)行业可能受美国在欧洲加征关税的影响最大。

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