每日推荐

【东风汽车和长安汽车正在进行高级合并谈判】这两家由中央政府控制的公司已就如何合并业务进行了详细谈判。他们已经通知了各自的外国合作伙伴关于这些正在进行的合并讨论。关于这两家汽车制造商可能合并的传闻始于今年2月。这是在两家公司宣布各自的母公司（均由中央政府全资拥有）计划进行重组之后。中央政府还持有东风汽车和长安汽车的多数所有权。

【艾铁成离任，蔚来能源负责人沈斐出任乐道总裁】4月2日，蔚来公司对旗下乐道品牌进行组织人事调整。当天上午，乐道汽车总裁艾铁成通过乐道 App 发表文章宣布离职，不再担任乐道汽车总裁和蔚来高级副总裁。艾铁成表示，在过去的一段时间，未让乐道L60达到与其产品力相匹配的销量。蔚来公司随后对乐道汽车进行了人事任命，宣布原能源业务负责人沈斐担任乐道汽车总裁，全面负责乐道销售工作和区域公司管理，向蔚来联合创始人、总裁秦力洪汇报。沈斐于2015年加入蔚来，是早期草创阶段的核心管理成员之一，也是蔚来管理体系最资深的高级副总裁。乐道的研发、供应链、质量部门将向蔚来 CEO李斌汇报；营销体系将向蔚来总裁秦力洪汇报。二人将较以往更深参与乐道相关业务，灵活调度整合公司整体资源，提高运营效率。

快讯 | 丰田汽车将在日本建立纯电动汽车生产线。

【小鹏汽车-W根据股权激励计划发行60万股A类普通股】小鹏汽车-W（09868）发布公告，于2025年4月1日，该公司根据于2020年6月28日采纳及2020年8月20日获公司股东批准的2019年股权激励计划而发行60万股A类普通股 以满足限制性股份单位。

【传富士康将在日本办电动车战略说明会】两位知情人士透露，富士康计划于4月9日在日本举办电动车战略研讨会，这是继成功获得三菱汽车的电动汽车代工合同后，该集团进一步拓展与日本车企合作的关键举措。

【靠问界“吸金” 的赛力斯】4月1日，赛力斯股价开盘涨至126.88元/股，盘中一度涨至128.22元/股。股价上涨的背后，是赛力斯扭亏、二次上市等一系列消息的披露。

【欧洲汽车制造商过于依赖中美技术】奔驰集团自动驾驶业务高管Georges Massing在柏林的一场行业会议上表示，随着汽车越来越依赖人工智能，欧洲在计算机硬件和云服务方面对美国和中国的依赖，使欧洲汽车行业面临风险。

【锂价“深蹲”与镍钴“跳高”】现如今，在新能源汽车行业中，锂、镍、钴等动力电池原材料的价格走势正在产生分化。

【葡萄牙加大电动汽车补贴力度】为促进电动汽车普及，葡萄牙政府近日宣布扩大电动汽车购车补贴计划。根据新政策，购买价值不超过55，000欧元（含增值税）的6座至9座的全新纯电动汽车，可获得最高4，000欧元的补贴。

【Stellantis继续采购特斯拉排放积分】汽车制造商Stellantis的欧洲区负责人Jean-Philippe Imparato近日在意大利都灵的一场汽车行业活动上表示，尽管欧盟相关部门给了汽车制造商三年过渡期以符合碳排放相关规定，但集团2025年仍将从特斯拉牵头的一个“排放积分池”中购买排放积分，以满足欧盟的二氧化碳减排法规要求。

【逾60家港股上市公司年报“难产”】据记者统计，逾60只个股近日公告称，公司将延迟刊发2024年全年业绩报告，股票自4月1日起停牌。在公告自4月1日起停牌的港股公司中，包括恒大汽车和新城悦服务等知名企业。机构人士称，不能按时发布年报会向市场传递出公司内部管理混乱、财务状况不佳或存在其他问题的信号，对投资者信心和公司声誉产生负面影响。

【重卡：新能源价格下降趋势明显，油车则有涨价预期】02. 重卡分析师表示，新能源重卡价格年初有企业想涨价但多数未成功，2025年2~3月份部分企业为拿订单开始降价，尤其在招标时，B端客户为主的订单会促使企业杀价。目前部分厂家400多度电的车型价格已到40万左右，而去年要45万往上，价格体系几个月就有一个变化且呈下降趋势。油车价格状态与新能源重卡不同，油车汽车2025Q1涨了一轮，2025Q2听说主机厂还要涨价，尤其是头部企业有定价权，如解放带头涨价，主要是因为去年价格降得太狠没钱挣。电车2025Q1降了，2025Q2可能还会降，二者状态完全相反。

【钠离子电池实现量产，业内：未来或成锂电价格“平衡器”】在安徽阜阳，全球首条钠离子电芯吉瓦时生产线已经投运，生产流程与锂离子电池相似，包括制浆、涂布、装配等多道工序。据业内机构统计，当前钠离子电池储能成本还明显高于锂离子电池储能，储能锂离子电芯的均价在每瓦时0.32元，而钠离子电芯约为每瓦时0.5元以上。未来随着钠离子电池应用场景和产能的扩大，差距有望缩小。

【充换电设施建设迎政策利好 上市公司加码布局提振业绩】近期，财政部公布2025年县域充换电设施补短板试点县名单，涉及26个省份共75个试点县。中央财政将为试点县提供资金支持，用于公共充换电设施建设运营和配电网改造等项目。福州公孙策公关咨询有限公司合伙人詹军豪表示：“随着政策的落地实施，充换电设施基础建设加快，将为产业链上市公司带来广阔的市场空间。同时，新能源汽车保有量不断增加，充电需求旺盛，充电桩市场规模将不断扩大，相关上市公司有望迎来订单、收入快速放量的阶段。”

【特朗普关税担忧刺激购车，通用汽车和现代汽车销量上升】通用汽车公司和现代汽车公司等汽车制造商报告称，美国汽车销量上涨，因为特朗普的关税威胁导致价格上涨，促使消费者涌入展厅。通用汽车周二表示，第一季度交付量飙升17%，零售量增长15%。福特汽车公司的零售额上升，而丰田汽车公司报告称，今年前三个月零售额略有增长。现代和Genesis北美首席执行官Randy Parker称，上周末是“很长一段时间以来我见过的最好的周末。很多人涌进来，特别是为了试图避开关税。”刚刚结束的这个季度可能是汽车行业相对正常的最后一个季度，因为特朗普将于本周对进口乘用车征收25%的关税，这一举措将颠覆整个行业。

7月29日，吉利对一块历经921次充放电（约40万公里行驶里程）的神盾短刀电池包进行了容量检测，结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电之后，健康度就衰减到了80%，寿命远低于神盾短刀电池包。 同时，吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市，并实现上市即交付。（未来汽车日报）

快讯 | 白宫新闻秘书莱维特：汽车关税将于4月3日生效。

快讯 | 意大利三月份新车销量同比增长6.22%。

快讯 | 德国大陆集团：特朗普（威胁的汽车）关税给汽车业务造成高度不确定性。

【梅赛德斯考虑因特朗普关税而撤出美国入门级汽车】市场消息：由于特朗普的关税政策，梅赛德斯正在考虑将入门级车型撤出美国市场。

7月17日，在2024奇瑞粉丝节上，奇瑞瑞虎8家族新旗舰瑞虎8L正式开启预售，预售价14.77万元起。瑞虎8L定位5+2 座智享大家庭 SUV，首先带来越级宽大的5+2座12种灵动空间，既保证了每个位置的宽敞舒适性，也能轻松装下钓具、天幕、滑雪板等户外装备，满足多种出行场景的装载需求。另外，瑞虎8L还拥有0重力一键舒躺女王副驾等一系列豪华配置，以及全面出众的NVH性能，用户可随时畅享极致舒适体验。动力方面，瑞虎8L搭载奇瑞自研的鲲鹏2.0T发动机，配搭奇瑞自研的孚祯8AT，新车百公里加速达到8秒级。与此同时，瑞虎8L配备全场景智控四驱，除了3种基础驾驶模式外，还提供4种越野模式，无论是泥泞、沙地还是雪地，都能通过强大的四驱系统，带来媲美硬派越野的全场景通过性，满足用户偶尔下道露营的需求。用户在预售期间交2000元大订，可抵10000元购车款，让利力度十足。与此同时，用户可享8.8元小订抽奖（100%中奖）。对于大订用户，在丰厚购车款的基础上，还可获赠3000元露营套装，并可至高享15000元置换补贴。此外，预售期间订车用户，可享整车终身质保（首任车主）。（未来汽车日报）

【被指参与“反竞争报废汽车回收联盟”，15家车企遭欧盟罚款超4亿欧元】欧盟委员会4月1日宣布，对15家主要车企和欧洲汽车制造商协会（ACEA）处以总额近4.58元罚款，原因是他们参与了一个存续多年、反竞争的“报废汽车回收联盟”。声明称，15年来，16家主要车企（包括未被罚款的梅赛德斯-奔驰）与ACEA达成反竞争协议 ，在报废汽车回收方面采取协同行动，包括“同意不向汽车拆解商支付处理报废汽车的费用”与“同意不宣传报废汽车有多少部件可回收并再利用，以及新车使用了多少再生材料”

快讯 | 英国竞争与市场管理局（CMA）：汽车行业就竞争法案件达成和解。

快讯 | 马自达北美业务3月销量按日销售率计算增长20.6%。

【奇瑞集团一季度销售超62万辆，创单季历史新高】4月1日，奇瑞集团公布，2025年3月销售汽车214，770辆，同比增长18.3%；其中，奇瑞汽车3月销售197，614辆，同比增长10.9%。2025年第一季度集团销售超62万辆，同比增长17.1%，创季度销量历史新高。

【前两月“两新”政策带动设备工器具购置投资同比增长18%】1至2月，“两新”政策推动设备工器具购置投资同比增18%，社会消费品零售总额增4%。超长期特别国债支持消费品以旧换新规模增至3000亿元，首批810亿元已下达，拉动手机、家电等新消费。汽车以旧换新超107万辆，家电申请量超2000万台。投资增长主要体现在制造业技改增10%，消费品制造业增12.8%。重要产品如汽车和家电制造业增加值显著增长，同时资源回收利用继续加快，报废汽车回收量同比大增50.1%。

【17.98万起售 2025款起亚狮铂拓界上市】4月1日，2025款起亚狮铂拓界正式上市，1.5T/2.0T车型各新增豪华舒享版、尊贵智享版2个版本，共推出12款车型，售价区间为17.98-23.78万元。

7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）

7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）

月19日下午，全球首款基于SDA平台打造的智能可变新汽车（一车抵多车，出游变身“SUV形态”、通勤变身“轿跑形态”、装载变身“皮卡形态”）——长安启源 E07 携变形金刚在长安汽车数智工厂重磅亮相，长安数智工厂拥有国内首创的全自动化柔性无人化压铸生产车间，主要包含熔化、压铸、后处理、机加、装配五大工艺，拥有4台7700吨压铸机，长安启源E07采用的行业领先的前、后一体化压铸工艺，实现了将163个件集成为2个零件，铸件时间仅用110秒，首创一模两件的压铸工艺，可实现保险杠件和一体压铸件分开设计，通过机械结构缓连，保证汽车在常规碰撞中不伤一体铸件，减少碰撞后的维护费用；通过一体化压铸技术的应用，使长安启源E07整车重量降低20%，比Model X的整备质量轻100多公斤，操控更敏捷，响应更积极；同时扭转刚度提升24%，弯曲刚度提升23%，碰撞吸能效率提升54%，整车安全满足严苛的2024版C-NCAP五星安全标准。（未来汽车日报）