中车
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油价“破八”当头一棒给了车市
油价破“八”的事实直接突破了许许多多人能够承受的心理防线。在社会进入市场化的今天，价格总是被称为杠杆作为调控社会资源的代名词出现。
车型垂直不换代，涉嫌“重婚罪”
如果用“重婚罪”，来判定中国车企的行为，那多数车企就得哭鼻子了。没个两年，至少也有个几天的拘役。因为重婚现象在目前的中国车市太盛行了，已经成了一道独特的风景。
戴姆勒奔驰——遍地开花？ 遍地歪瓜！
中国市场犹如一块巨大的鸡肋，虽然骨头缝里的肉就足够德国人目瞪口呆，他们顽固的脑袋里依然无法改变中国市场是一块鸡肋的概念。所以在进入中国市场前，他们首先在香港和利星行达成了伙伴关系，然后搞成今天尾大不掉……
荣威W5侧碰要翻 头部安全值得担忧
侧面碰撞时，由于车身底盘较高，荣威W5被撞后，倾斜角度较大，如果无防翻支架保护，整车翻车的可能性较大，虽然荣威W5有着HFA高强度非承载式车身，但是对于被撞后乘员自救及救援……
是作秀 还是实干——看北汽E系施行三包
中消协公布了2011年的投诉情况。其中，针对汽车的投诉量同比增长19.2%，是投诉量同比上升幅度最大的商品。其中，涉及质量安全问题的占54.7%，制动系统失灵、发动机性能故障、轮毂氧化过快等关系行车安全的问题成为消费者关注的热点。而期间出现的“自燃门”、“轮胎门”、“刹车门”等群发事件也都成为了媒体报道的焦点。再出现如此多的质量安全问题的前提下，备受关注的汽车“三包政策”却悬而未决还没有真正的落在实处，这让汽车消费者感到很纠结
现代本田皆败北 只因混动坑太深
3月19日，据底特律新闻报道，现代汽车公司正在美国召回14,728辆2011-2012年款索纳塔混合动力轿车，原因是安全带缺陷和需要检测的混合动力问题。
A级车与B级车之间 鸿沟不再
日前在三亚上市的全新速腾，破天荒地以空前的力度，大肆挺进AB之间。且不说其外观设计的形销骨立、峻峭凌厉，仅空间和动力就让景程和迈锐宝顿显紧张。
红旗大哥休息下吧，“唱红歌”也累的！
从人生的成长角度讲，我挺同情红旗兄弟的。二三十年前的上世纪八十年代，犯了个小错误，把国家总理抛在了路边，气得人家咬牙切齿，放了狠话：不行，就换了。结果红旗就被换了。
早春三月 315你究竟能给我们带来什么？
这一天，能和消费者联系起来的厂商都有点惶惶不可终日的关注着。当然这里面不包括什么中石化、中石油之流的流氓企业，因为他们自己就是315，所谓的三要一无（天天要、月月要、年年要；对消费者一无是处）正式他们真实的切身写照。
输入技术 李书福并未放弃沃尔沃独资梦想
《21世纪经济报道》，3月9日，吉利汽车总裁、CEO安聪慧和沃尔沃汽车总裁CEO雅各布先生在上海签署技术合作协议，沃尔沃汽车将向吉利汽车转让技术
2011年90后群体调研（二）——汽车观念
90后的平均智商超过了以前的同龄人，好奇心强、接受新生事物能力强；他们很多人都有一技之长，在自信的同时又有着一定的脆弱，敏感而自私，因此他们往往具有成年人很难理解的古怪爱好；他们从童年就开始变“老”，更加懂得成人世界的规则，比较了解中国社会的主流思想和价值观，且价值观更加现实；市场消费观念强烈，但名利作用被过分强化；张扬自我个性，相对比较缺乏团队忠诚感！
2011年90后群体调研（一）——生活态度
样本选择，北京，上海，深圳，广州等12个城市的3549名在校学生，在此次调研中，211工程院校、本科生、专科生的比例大约为3:4:3，参与调研的男女比例，大一在读和大二在读的比例均相当；另外，除首都师范大学外，其余各学校均有超过半数的学生没有驾照。
汽车文化产业的缺失——没文化的韩国车
中国的路上也许没有全世界所有的名车，但是中国的市场上绝对有全套的车标，百分百仿真那种，在各种知名不具的车型上贴来贴去，然后你就会发现你所不认识的各种奔驰宝马车型。
