中车
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锦湖附身朗动 北京现代倒在车轮下
今日某汽车论坛有消费者爆出北京现代朗动并未告知消费者轮胎不仅配备NEXEN，也配有曾经在出现过问题的锦湖轮胎。当轮胎出现问题后，北京现代经销商以及锦湖轮胎厂商仅给出了人为形成的原因，以及更换轮胎的解决办法，并未对自身进行反思。
政策等多因素影响 2013年车市五大猜想
新一年的车市征程已然开启，中国车市将会呈现出何种面貌？未来的市场发展又将有哪些特点？新一年，太多的理由让我们对今年国内的车市进行猜测。
曲线购房和曲线买车 畸形的市场
我们已经有了畸形的房地产市场和汽车市场，还有更畸形的公车市场、二手房和二手车市场，生活在这样一个不够正常的环境里，我们都坚强着并且异乎寻常。
东风标致3008发动机涉嫌虚假宣传
在东风标致3008宣传上，或许是对东风标致3008寄予了太多的厚望，这款明星车型的数据信息却出现“急功近利”的错误，东风标致有点“急”
反思奇瑞一：战略转型缺乏持续推进的耐心
奇瑞从早期的“多生孩子好打架”指导思想，再由单一品牌扩张至四大品牌，到最后合并瑞麒品牌、撤销旗云事业部，一次次的调整，奇瑞你累不累啊
车市争斗愈演愈烈 近期车企人事变动盘点
2012年已经过去，但是各车企内部的人事变幻也可谓是风起云涌。新年伊始，车企的人事变动仍然频繁不断。下面笔者就盘点一下近期各车企的人事变动。
经销商营销不当 别克莫要毁掉自家口碑
因为经销商的植入营销给别克汽车来了一个华丽丽的躺枪，别克汽车一直没有对此做任何回应。虽然别克车本身并没有问题，主要是营销策划和天合主管考虑欠妥，在风口浪尖给大众愤怒宣泄的出口，成为众矢之的。
瑞纳深陷“技术折扣”风波
许多网友认为，瑞纳被盗与厂商没有将发动机电子防盗系统作为标配有直接关系，车辆丢失的主要原因是瑞纳自身的缺陷。微博上的一些汽车专业人士也指出，相比市场上的同级车，瑞纳的确是少数没有标配发动机防盗系统的车型之一，在没有发动机防盗系统的车中价格却稍高。 据中国汽车质量网报道，该网站缺陷汽车产品信息收集平台近来接到百余位北京现代瑞纳车主投诉，反映此款车由于配置中缺少发动机电子防盗系统，容易被盗，其中包括一些车辆已经被盗的车主。车主在缺陷描述中，都统一填写“缺乏发动机电子防盗系统”。
出口百万辆不是骄傲资本 车企应保持警惕
其实汽车界就这么点事儿，对于一直以来将目标聚焦于国内的媒体而言，出口破百万辆，似乎看起来那么让人兴奋。但事实是，我们仍然缺乏自己的核心竞争力，尤其是对于刚刚有所起色的车企而言， 当下最好的方式就是继续低头走路，对任何可能的浮躁保持警惕。
看点：中国车企具有全球竞争力还有多远？
中国的投资商或许在选择外资企业的时候，只需要看看销量报表，看看机构评测就可以入驻成为股东，而反之，外方看我们的产品，则却要细致的拆开来判断其实力是否具有投资价值，这就是国内外车企的最大区别。为此，我们需要多久才能具有全球竞争力？
宝马高层人士确认 总部任命加强干预
随着史登科的离任，陆逸、戴雷相继离开宝马，此后，这两个职位的继任者宝马方面，均没有公布。直到现在，其人士才确定。从新人的背景和驻派的方式来看，包括安格在内，均体现出了此前媒体所称总部对于宝马中国加强控制的猜测。
奇瑞瘦身不等于终结 战略调整谨防矫枉过正
对于奇瑞而言，在新时代的竞争环境下，最需要的是进行瘦身。此前“多生孩子好打架”的局面，奇瑞已经意识到其弊端，于是乎其预计“四年后的车型总将减半”。这的确是个好方向，但与此同样重要的是，不能矫枉过正，一个是防止将未来可能盈利的项目也在不知不觉中砍掉，一个是防止未来可能由此而带来的竞争力不足。
新时代公车采购 自主品牌谁将获益？
随着习李之风的盛行，对于公车采购的相关事宜，在两会之后可能会出现明显的变动。此前，自主品牌在公车采购上一直处于弱势，而在新的环境下，自主品牌可能会由此而受益。为此，各家自主品牌都应该做好充分的准备，以求寻找新的突破口。