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奇瑞：战略转型事在人为

奇瑞前前后后经历了5次人事和结构调整以后，终于逐渐走向了“正轨”。但这些挑战仅仅是开始，事在人为将决定未来奇瑞的发展道路。

中车 2013/3/29 09:23

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关于油箱现代通用什么时候能再积极点？

油箱的铁塑之争从来就没有停止，但问题是作为国内外知名企业，在油箱选择上为何不紧随潮流，并且国内区别对待？

中车 2013/3/29 09:17

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向宝马学习建议政府建立“车企黑名单”

事情解决得很圆满，但千万不要再招惹宝马中国和宝马经销商了，否则你的车这辈子就完了，宝马中国会把你的车拉入宝马黑名单。

中车 2013/3/28 09:52

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长安600万辆愿景虽好更需实际

此前长安曾高调宣布2020年产达到600万辆的愿景，但摆在现实面前的问题则是包括机油乳化在内的一系列问题。

中车 2013/3/28 09:39

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戴雷或改投英菲尼迪？任重道远！

对于英菲尼迪而言，其国产化进程方面急需一个能帮其打开中国市场和建立标准之人，而戴雷或许将与英菲尼迪共同应对。

中车 2013/3/28 09:25

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合资大举进攻 3月上市新车——合资篇（下）

3月份已经接近尾声，昨天我们盘点了一部分3月份上市的合资新车，下面就继续在看看3月份还有那些上市或者即将上市的合资新车。

中车 2013/3/28 09:18

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合资大举进攻 3月上市新车——合资篇（上）

3月份的车市可谓是激战连连，重磅新车接连上市。近期，我们盘点了3月份上市的自主新车，下面我们在看看3月份还有那些上市的合资新车。

中车 2013/3/27 09:30

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奥迪无级变速美国折戟走向不归路？

对于奥迪而言，在美国的日子也不好过，大众DSG问题之后，CVT又在美国被法院达成赔偿协议，而这或许是奥迪走向不归路的开始。

中车 2013/3/27 09:29

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奥迪学奇瑞多生孩子好打架

奥迪之所以规划了这么庞大的新车阵营，主要是为了与宝马、奔驰等对手，抢占市场份额，以及占领更多新市场。

中车 2013/3/27 09:24

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千里堤毁蚁穴：当心被小部件毁了品牌

地胶、垫片、阻尼片无一例外都是小部件，但却让大车企吃了亏。作为最重要的一个环节，千里之堤毁于蚁穴应牢记。

中车 2013/3/27 09:06

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质检总局和大众中国 DSG召回谁说了算？

大众在美国和中国都召回了DSG，美国市场上至今所销售的几乎所有车型的DSG变速器都将获得“终身质保”的保障。而在中国，仅有电控单元，且是变速箱的控制单元程序。

中车 2013/3/26 10:19

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自主能否逆袭 3月上市新车——自主篇

在即将过去的3月份，众车企为了在第一季度取得好成绩都纷纷推出新车型，下面我们就先盘点一下在3月份上市的重点自主新车。

中车 2013/3/26 09:51

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长安福特翼博 2014年能博得更久？

2013年，翼博火热未必持久！博多长时间，要根据消费者的需求，看车和看人一样，就得评头论足看出身！

中车 2013/3/26 09:30

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一汽夏利重整现追赶者的发展瓶颈

对于天津一汽而言，通过发布新车型、调整产品布阵，已经瞄准海外市场成了一汽夏利重振的方法，但很明显，对于追赶着而言，其局限性仍然没有破除。

中车 2013/3/26 08:45

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出游不迷路三款配备DVD导航的SUV车型推荐

无论是选择哪款车型，适合自己的才是最好的，那就赶紧选择一款适合自己的爱车向快乐出发吧

中车 2013/3/25 11:54

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江淮铁底盘和北现铁油箱看不见的伤害！

不在技术含量和市场营销上下功夫，一门心思打价格战，又存了糊弄消费者念头的企业，还是早早的在市场大潮里淘汰了的好

中车 2013/3/25 09:05

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丰田不甘寂寞合资自主到底值几钱？

丰田终于下定决心发布“朗世”来赶上“合资自主”品牌的浪潮，但我们究竟能从其中学到多少东西？合资自主真的是香饽饽吗？

中车 2013/3/25 09:03

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没有王德伦力帆该怎么办？

对于要投产整车15万项目，准备再次进入人们视野的力帆来讲，王德伦的离任，出乎意料，而没有了他，力帆该怎么办？

中车 2013/3/25 09:00

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历史重演：奥迪人事变动中的君臣关系

历史总是惊人的相似，关于君臣之的那些“是是非非”，在本次的奥迪人事变动中再次上演，但其中的对错，当由历史去判断。

中车 2013/3/22 08:59

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斯巴鲁：时运不济命运多舛

斯巴鲁在中国有一个美好的开始，但“时运不济，命运多舛”，投诉、召回、故障门、合资失败、各种关键词将为斯巴鲁带向何方？

中车 2013/3/21 08:39

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