营销
共有 3450 篇文章
试问车企 你该不该忽视这些人？
面临我国巨大的残疾人口数目，但是为其服务的车企确实少之又少，在构建和谐社会的同时，我们是不是也应该注意一下他们，给他们以更多的便利？
由阳春校车事故的思考与最愚蠢的五种人
我们购车时，没有安全带的车是谁都不会买的。但买了车之后，很多人不系安全带，为数不少的人是买到或者制作一个模拟的安全带卡扣，插到安全带插槽当中，为的是让安全带提示音哑然失声，自己省去系安全带的麻烦。
路越宽事故越多 政府越管自主越弱
中国汽车市场是个畸形的市场，这个市场有着庞大的产销量和巨大的资源浪费，有着无数的劣质零件和洋垃圾，有地方保护和国家的关税保护来扶植民族品牌的发展，同时国家企业又联合海外汽车巨头利用技术优势将民族汽车工业狠狠地踩在脚下。
大众要造廉价车是谎言还是神话？
凭大众高高在上的品牌地位，与原有小车争市场、拼价格，得到的可能是一个廉价车的市场和声望，失去的将是品牌价值和利润的伤害。一句话，大众参与低端车型竞争，只会与竞争者两败俱伤，捞不到太多的好处。操作不当，很可能得不偿失
双石油价 竟多涨了三五十？
小说通过对21世纪10年代一群燃油动力车主忍痛亏本加油，在当今反而遭到比过去更悲惨的厄运的描写，形象地揭示了在双石巨头的压迫下，燃油动力车主急遽破产的现实，预示着车主们必将走上反抗的道路。
无论谁整合福汽，最大赢家都是外资车企！
继2009年后，目前，我国车市正掀起新一轮收购福汽的热议，无论北汽，还是广汽，都表示出了强烈愿望。但在笔者看来，无论谁整合福汽，最大赢家都是外资车企！因为在整个过程中，外资都表现出了更强烈的整合意愿，更像幕后推手，中资车企倒像是替人做嫁衣，或充当打手的角色。
自主平台东拼西凑，外资模块倒逼车市改制
目前，包括上汽、一汽、东风等自主乘用车的平台，几乎都是东拼西凑的：一汽奔腾是马自达6、捷达等老平台；上汽荣威是罗浮、君威等老平台；东风风神是富康、轩逸等老平台；长安是马自达2、福克斯等老平台。
玩不了涡轮增压 就别拿油价说事！
当欧洲的汽车制造商们已经研发出缸内分层喷射的时候，日系车的主要代表厂商丰田，还在玩着可变进气的把戏。我们来简单的理解一下， 将汽油与空气混合然后喷射到汽缸内，究竟是喷进去不管的好，还是按照上一次燃烧得到的数据，将混合气体以不同的浓度分层喷射，以达到最佳燃烧效果的好。
高管挪窝和汽车自主 那不是一个人的战斗
合资汽车犹如一颗能够产生兴奋剂的毒瘤，深深地植根于中国汽车产业，一方面不断刺激着经济发展，一方面又使中国汽车工业整体疲弱，只能依托合资企业建立更加畸形的配套体系。
神龙商务部二合为一，PSA裁员蔓延中国
PSA全球裁员的报道，始于去年9月。路透社（2011年9月23日）援引《法国论坛报》报导，PSA可能裁撤10%员工，或一万人。
高油价是送给有钱人的福利？
仅仅才两个月的时间，油价双双破八了。油价的破八必将让物流成本变得愈加昂贵。更令人担忧的是，我们的油价代言人并没有丝毫修正不合理油价机制的意思。
新瓶旧酒 解析只改款不换型的中国车
中国汽车市场，历来是个神奇的市场。中国汽车市场上充满了腥风血雨，刀剑嘶杀，无数英才绞尽脑汁要在其中打出一片天地，无数车型前仆后继下饺子一样进入市场，最终大多数默默无闻，偶尔有车型爆款热卖，然后继续黯淡。
公车改革新思路 鼓励官员购私车
家提出党政官员公务用车一律购买自主品牌车的规定，可以而且必须实施。而且规定面前人人平等。此前工业信息化部领导发表的“不包括领导”、“领导除外”的意见，应该只是他作为个人意见的随意发表。
自主品牌搞合资应避免四个倾向
广汽依靠广丰和广本成为“南霸天”，东风依靠东风日产和东风本田也创业成功了。上汽、一汽、北汽，都因合资命运逆转。这边形成了诱惑兼逼迫的两种力量。
公务车采购能否拉动自主品牌的销售？
B/C级轿车的销量增长肯定不会非常乐观，因为这个级别肯定是上面分析到的下有对策的主要目标。而一般公务车，比如业务用车，通勤车这块，倒确实会存在不少机会，毕竟官老爷们在顾好自己的同时，暂时还考虑不到兄弟们的面子需求问题。这样估算下来，再打一个折扣，自主品牌因采购新政而
醉驾赔偿——新时代的人性化法规！
中国交通法规中针对醉驾的惩罚和醉驾肇事后的赔偿都有了明确规定，社会可以更加严厉地打击醉驾，同时又找好了为醉驾擦屁股的强制保险公司，这样前护后拥的情况下，在法律规定上已经将醉驾的危害减到了最低。新的赔偿规定并非要为醉驾者张目，而是不希望醉驾肇事事故发生后，事故双方失去善后的能力
专栏
一周文章阅读排行
中车网 2026/3/12 10:00
李大广 2026/3/12 16:24
黄超 2026/3/12 20:30
黄超 2026/3/13 20:14
Aries 2026/3/12 18:05
Aries 2026/3/13 17:08
李大广 2026/3/13 16:39
Aries 2026/3/16 19:05
李大广 2026/3/16 08:58
李大广 2026/3/16 08:57