每日推荐

【通用汽车车轴供应商的罢工仍在继续】据当地工会官员透露，通用汽车卡车的一家主要供应商周一进入罢工第二周，美国汽车工人联盟与道奇公司仍未能达成协议。“很遗憾，我们刚刚离开了谈判桌。公司试图玩文字游戏，没有提出任何有建设性的方案，”2093分会谈判主席乔什·贾格在周一下午的一份声明中表示，并补充说工会正在制定另一份提案以回应公司。

快讯 | 苹果表示，Siri的改进将覆盖CarPlay和AirPods。

快讯 | 百事公司与Gatik宣布达成多年协议，将在北美部署自动驾驶货运业务。

快讯 | 受中东局势紧张影响，原油价格上涨4.8%，美国汽油价格较5月高点回落10.5%。

【爱三工业采用塞拉尼斯POM ECO-C材料生产北美车企燃油泵模块】全球特种材料公司塞拉尼斯日前宣布，日本爱三工业旗下美国肯塔基子公司已采用塞拉尼斯利用捕获二氧化碳制成的聚甲醛树脂，为一家北美汽车制造商生产燃油泵模块。这一里程碑标志着塞拉尼斯碳捕获与利用POM材料在汽车领域的应用持续获得市场认可。

【赛力斯旗下新品牌即将推出，元戎、弋途分别提供驾舱能力】即将正式发布的新造车品牌——赛豆科技，首款新车的两大核心供应商已确定：元戎启行提供智驾能力，弋途科技负责座舱能力。

【乘联分会崔东树：预计2026年国内乘用车零售销量下降11% 市场仍具恢复潜力】乘联分会秘书长崔东树今日表示，车市将在三季度逐步企稳改善，四季度重回增长轨道，全年国内乘用车零售量降幅有望收窄至11%，市场仍具备恢复潜力。“若全球局势趋于平稳，大宗商品与油价回归合理区间，物流运输成本随之回落，国内消费者购车信心将逐步修复，汽车零售市场也将迎来持续回暖。”崔东树分析称。

7月29日，吉利对一块历经921次充放电（约40万公里行驶里程）的神盾短刀电池包进行了容量检测，结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电之后，健康度就衰减到了80%，寿命远低于神盾短刀电池包。 同时，吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市，并实现上市即交付。（未来汽车日报）

【中交协：中国无人配送车保有量一年翻三倍，九识市占率超53%】中国交通运输协会物流投融资分会发布《2025—2026年中国无人配送物流车市场发展报告》发布：全行业保有量从2024年1万余台跃升至2026年Q1的4.7万台，超100城开放路权。市场呈双寡头格局——九识智能（含菜鸟）以2.5万台占53.2%，新石器1.7万台占36.2%。报告判断，行业拐点已至，竞争焦点从“技术验证”转向“规模复制与持续盈利”

【乘联分会：5月全国乘用车市场零售151万辆，同比下降22.1%】乘联分会公布数据显示，5月1-31日，全国乘用车市场零售151.0万辆，同比下降22.1%，环比增长9.2%；今年以来累计零售709.9万辆，同比下降19.5%。2026年5月国内乘用车市场呈现总量承压、环比走强、结构极致分化的运行态势，整体未实现实质性复苏。本月小幅回暖主要得益于车市“反内卷”成效凸显，车企促销力度趋于稳定，淡化了消费者降价观望预期，叠加北京车展的热度提振，释放了部分滞留购车需求，形成阶段性终端回暖。

快讯 | 美股大型科技股盘前多数上涨，英伟达涨1%，特斯拉涨0.8%，亚马逊涨0.7%，苹果涨0.4%，Meta涨0.3%，微软跌0.1%，谷歌A跌0.6%。

快讯 | 瑞银将保时捷目标价从40欧元上调至60欧元。

【网约车平台提供商Go以发行价上限定价，成日本2026年迄今最大IPO】格隆汇6月8日｜日本最受欢迎的网约车平台提供商Go Inc.将其首次公开募股（IPO）价格定在发行价区间的上限，显示出投资者对日本今年迄今为止最大规模上市项目的热情。根据周一的一份监管文件，这家高盛集团支持的公司股东以每股2400日元的价格出售股票，募集资金886亿日元（约合5.53亿美元），公司市值达到1860亿日元。Go此前设定的发行价区间为2350至2400日元。该公司股票定于6月16日开始交易。

【长安汽车自研天枢大模型通过国家AI备案审批】6月8日，重庆市经信委官微发布消息，长安汽车全栈自研的天枢大模型，顺利通过国家网信办生成式人工智能服务备案审批，成为重庆首家、国内为数不多拿下该项国家级资质的车企。这款适配车载场景的自研多模态大模型，结束内部测试阶段，正式获得面向公众商用的合法合规资质。长安天枢大模型成功备案，标志着国产车企自研车载AI技术，从实验室研发正式迈入规模化商用落地新阶段，为智能汽车交互、自动驾驶等服务普及扫清政策障碍。

7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）

7月17日，在2024奇瑞粉丝节上，奇瑞瑞虎8家族新旗舰瑞虎8L正式开启预售，预售价14.77万元起。瑞虎8L定位5+2 座智享大家庭 SUV，首先带来越级宽大的5+2座12种灵动空间，既保证了每个位置的宽敞舒适性，也能轻松装下钓具、天幕、滑雪板等户外装备，满足多种出行场景的装载需求。另外，瑞虎8L还拥有0重力一键舒躺女王副驾等一系列豪华配置，以及全面出众的NVH性能，用户可随时畅享极致舒适体验。动力方面，瑞虎8L搭载奇瑞自研的鲲鹏2.0T发动机，配搭奇瑞自研的孚祯8AT，新车百公里加速达到8秒级。与此同时，瑞虎8L配备全场景智控四驱，除了3种基础驾驶模式外，还提供4种越野模式，无论是泥泞、沙地还是雪地，都能通过强大的四驱系统，带来媲美硬派越野的全场景通过性，满足用户偶尔下道露营的需求。用户在预售期间交2000元大订，可抵10000元购车款，让利力度十足。与此同时，用户可享8.8元小订抽奖（100%中奖）。对于大订用户，在丰厚购车款的基础上，还可获赠3000元露营套装，并可至高享15000元置换补贴。此外，预售期间订车用户，可享整车终身质保（首任车主）。（未来汽车日报）

7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）

【张正萍任赛力斯汽车董事长】天眼查App显示，近日，赛力斯汽车有限公司发生工商变更，张兴海卸任董事长，由张正萍接任董事长，同时，多位主要人员发生变更。赛力斯汽车有限公司成立于2012年9月，注册资本约106.4亿，经营范围包括互联网信息服务、第一类增值电信业务、第二类增值电信业务等，由赛力斯（601127）、国开制造业转型升级基金（有限合伙）等共同持股。

【吉利汽车因认股权获行使而发行2.6万股】吉利汽车（00175）发布公告，于2026年6月8日因本集团雇员根据认股权计划（于2023年4月28日获采纳）行使认股权而发行2万股普通股股份。

【大和：小鹏汽车料将受益于机器人业务 维持对该股的买入评级】大和分析师刘伟健在一份报告中表示，小鹏汽车料将受益于其人形机器人和无人驾驶出租车等人工智能相关业务。大和将小鹏汽车2027年的收入预期上调了13%，以反映人形机器人的收入贡献。他表示，与此同时，该公司的本地化生产战略料将缓解地缘政治风险。他说，小鹏汽车近期毛利率的扩张也表明产品组合正在改善，成本控制更好。他补充说，在P7+开始在海外交付的支持下，小鹏汽车管理层预计从第二财季开始，海外收入贡献将超过20%。由于国内市场电动汽车增长放缓，大和维持对该股的买入评级，但将其目标价从29美元下调至25美元。

【英伟达与LG集团共建人工智能工厂 推进物理AI等新业务】英伟达公告称，公司正与LG集团合作建设一座人工智能（AI）工厂，以加速LG集团新一轮AI驱动型业务的发展，涵盖机器人、自动驾驶、数据中心技术以及GPU云服务等领域。此次合作将英伟达的AI工厂平台与LG集团在消费电子、机器人、出行零部件、智能空间以及数据中心等领域的技术能力相结合。

【固态电池解锁飞行汽车新可能】格隆汇6月8日｜飞行汽车想要实现“飞得安全、飞得远、飞得经济”，动力系统是核心基础，固态电池技术正在被应用到飞行汽车上，通过互相赋能缩短产业化进程。在电池车间里，生产的固态电池用固态电解质替代了传统的液态电解液，满足飞行汽车高安全的适航要求。搭载高能量固态电池的飞行汽车已经成功飞越琼州海峡，下一步，在飞行经济性方面，提升电池寿命是关键因素。目前，行业内的飞行汽车较多采用高能量密度的液态锂电池，固态电池正处于从实验室向量产冲刺的阶段。

【粤港澳大湾区车展“卖”出近4万辆车】6月7日，2026（第三十届）粤港澳大湾区车展在深圳国际会展中心落下帷幕。展期内吸引81万人次观展，预定成交车辆39253辆，预定成交金额约82.5亿元。

【盛景微等在上海成立汽车科技公司】企查查APP显示，近日，盛景汽车科技（上海）有限公司成立，注册资本1000万元，经营范围包含：汽车销售；新能源汽车整车销售；机械零件、零部件销售；汽车零部件研发等。企查查股权穿透显示，该公司由盛景微等共同持股。

【国内汽车销量这么下滑，撑不住的经销商开始闭店潮】上周，一则“一经销商集团与某主机厂发生拳脚冲突，把厂家领导打进医院”的传闻在汽车圈持续发酵。尽管涉事主机厂品牌第一时间发布辟谣声明，但该经销商方面却一直保持沉默，引发了行业内外的猜疑。

月19日下午，全球首款基于SDA平台打造的智能可变新汽车（一车抵多车，出游变身“SUV形态”、通勤变身“轿跑形态”、装载变身“皮卡形态”）——长安启源 E07 携变形金刚在长安汽车数智工厂重磅亮相，长安数智工厂拥有国内首创的全自动化柔性无人化压铸生产车间，主要包含熔化、压铸、后处理、机加、装配五大工艺，拥有4台7700吨压铸机，长安启源E07采用的行业领先的前、后一体化压铸工艺，实现了将163个件集成为2个零件，铸件时间仅用110秒，首创一模两件的压铸工艺，可实现保险杠件和一体压铸件分开设计，通过机械结构缓连，保证汽车在常规碰撞中不伤一体铸件，减少碰撞后的维护费用；通过一体化压铸技术的应用，使长安启源E07整车重量降低20%，比Model X的整备质量轻100多公斤，操控更敏捷，响应更积极；同时扭转刚度提升24%，弯曲刚度提升23%，碰撞吸能效率提升54%，整车安全满足严苛的2024版C-NCAP五星安全标准。（未来汽车日报）

8月13日，2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007，搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率高达5.5C，从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统三元锂电池。同时，极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级，正式更名为极氪AI OS，Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代，启动了端到端大模型的应用，优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外，极氪还率先推出了城市NZP通勤模式，未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面，2025款极氪001同样带来了升级，首发搭载的浩瀚智驾2.0系统，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒，且泊车手法更加类人化。同时，该系统还带来了记忆泊车功能，用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。

8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）

【工信部公示：江铃汽车RANGER申报油耗百公里9.98升】工信部公示了江铃汽车股份有限公司旗下RANGER的能源消耗信息。该款轻型货车（N1类）综合燃料消耗量为百公里9.98升，各项技术参数也随之公布。优势（Strengths）：江铃汽车在商用车领域拥有丰富的经验和良好的口碑，RANGER作为其旗下产品，在质量和可靠性方面可能有一定保障。AT变速器能提供较为舒适的驾驶体验，适合城市和长途运输。188kW的功率可以满足一定的载货和行驶需求。

快讯 | 受竞争加剧及美国加征关税影响，德国车企一季度营收下滑4%。