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汽车报废加速进行循环机制得到完善

当汽车销售遭遇瓶颈的时候，汽车报废迎来春天就再也正常不过了。目前车企如果积极的打开这个缺口，则可以打开巨大的循环利益链。

中车 2013/7/15 09:14

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不被认可的时尚简评起亚秀尔

秀尔遗憾的是没能开门红,很明显，在上市之前没有做好足够的市场调查和评估，没有彻底的摸清消费者的需求并且开出了高定价，结果自然不理想。

中车 2013/7/12 09:20

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宝骏630库存预警未来增长预期看负

对于宝骏而言，高库存风险已经逐渐显露出在新的市场环境下，其抗风险能力趋于弱势，长期依靠降价促销只能损害宝骏的利润。

中车 2013/7/12 09:00

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定位过高简评欧宝安德拉

不能否认的是，欧宝在进口车里的品牌形象要高过雪佛兰，但这个品牌形象和上面提到的装备差距值不值几万元，就要消费者自己好好考虑一下了。

中车 2013/7/11 09:14

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奔腾B50遭遇困境新款克服弱点才能救市

奔腾B50距离历史最好战绩越来越远，在新款即将上市之初，能否克服老款车型油耗、舒适、做工的问题，将很大程度上影响未来的表现。

中车 2013/7/11 09:08

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整体喜忧参半新胜达需再度刺激

新胜达进入今年，销量稳定在5500辆左右，以往的迅猛增速不在，再加上舆论的不利影响，新胜达正在遭遇上升瓶颈。

中车 2013/7/11 09:06

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创意无限 2013超级汽车广告盘点（上）

各类创意爆棚的广告不断惊艳亮相，今天我们就先为您盘点几则已经曝光的超级汽车类广告，看看它们究竟有何“神通广大”之处。

中车 2013/7/10 11:04

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没诚意的中式甲壳虫简评奇瑞QQme

奇瑞QQme是作为国内首款自主品牌开发的双门微型车，并没有带来足够的惊喜，反而更像是“中式甲壳虫”遭到市场冷遇。

中车 2013/7/10 09:13

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从出租车到拼车政策终于不再指挥市场

从关于出租车改革、拼车政策的转向，可以看出，政策终于不再担当“指挥官”，而越发充分的显露出“帮扶者”的身份。

中车 2013/7/10 09:09

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广汽乘用车首度盈利未来操作仍是重点

广汽乘用车实现首度盈利，这是“王的盛宴”，不过，这对于广汽乘用车而言，其实才刚刚开始，未来的操作将会是长期进行的重点。

中车 2013/7/10 09:07

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警惕维修猫腻十大汽车维修陷阱汇总

随着私家车队伍的扩大及汽车维修店的不断增多，一些不法商家为了非法谋利，在修车过程中的猫腻也逐渐显现出来。下面笔者就根据以往投诉热点问题做出汇总，提醒消费者在维修汽车时，一定要多留个心眼儿。

中车 2013/7/9 10:16

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新蒙迪欧值得期待本周上市新车汇总

7月份的新车相对要少一些，本周上市的新车包括：新款帕杰罗、新蒙迪欧以及宝马 M6。下面就随笔者一起提前简单的了解一下吧。

中车 2013/7/9 09:48

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定位不准换代慢简评荣威750

随着中型车市场的产品越来越多，产品的不断更新，拥有英伦血统的荣威750似乎渐渐被人们忘却，因而它的销量只能用惨不忍睹来形容

中车 2013/7/9 09:26

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马自达新总裁入位调整决定能否“挽尊”

马自达中国新总裁入位，仅仅是个开始，能否顺利“挽尊”，根本上取决于在利润、销量目标、战略调整、技术升级等多个方面。

中车 2013/7/9 09:03

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丰田不必自我安慰南北分化已是必然

某丰田高管称“何必在北方继续花费大量金钱来应对北方对日货的偏见”，但可能该高管更应该看到的是丰田在南北非民族情绪的差异。

中车 2013/7/9 09:02

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价格是硬伤简评中华H530

近两年中华的动作还是很大的，连续推出新产品，比如：中华H530、H230等车型，借以挽回近几年发展缓慢的劣势。

中车 2013/7/8 09:56

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宽容奔驰因为倪恺开始起了好头

奔驰积蓄已久的温床，在倪恺上任以后，频繁被媒体问及，而老倪在公开的自我批评中，正在一点点的帮助奔驰挽回人气与信任。

中车 2013/7/8 09:16

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“独立维修店”引发下一个售后主战场

宝马提出的“独立维修店”虽然不是个新鲜概念，但在当前的环境下，很有可能引发售后模式的改变，进而开拓一个新的主战场。

中车 2013/7/8 09:15

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再不换代就是作死简评奇瑞A3

不破不立，再不调整奇瑞离死不远了，或者说奇瑞不是在调整，就是在调整的路上。当然需要调整的不光是战略还有车型

中车 2013/7/5 09:26

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请让“易卡先锋” 来的更猛烈一点

除了公交车、出租车、私人购买外，租赁方式推广的纯电动车颇有益处，尤其是“易卡先锋”的模式，值得全国借鉴。

中车 2013/7/5 09:23

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