智界推出的两款车、都没有达到外界预期,智界S7一年上市三次,终究没能挽救其惨淡的市场表现;而被余承东、尹同跃寄予厚望的智界R7,也陷入“高开低走”的处境。
十年老司机换纯电SUV,首选新别克纯电E5,更在意省事儿、省心。
以凯美瑞为核心的燃油车竞争力依然突出、更满足中国消费者需求的新能源产品铂智3X也在纯电市场取得突围,成为广汽丰田逆境之下取得同比正增长的核心。
供应商成“人肉缓冲垫”,行业崩塌风险远超想象
中车网 2026/4/19 16:26
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