不忘初心 从精准到精妙 荣威i6能成新网红否

2016年11月13日

2016年是上汽自主品牌乘用车的十周年,上汽设计团队围绕“品位科技·知你知行”的品牌理念,历时十年探寻与总结出全新一代律动设计理念。

i6在设计上有哪些进化?

荣威i6荣威i6

荣威i6源自律动设计,它不仅遵循现代设计准则和国际汽车设计的流行趋势,更融入东方元素和中国式审美,实现高品质感与科技感。

谈到i6设计,不得不提及荣威RX5,该车从概念车亮相起,就开始频频刷爆在朋友圈,并在上市的短时间内,月销突破2万辆,成为不折不扣的SUV网红。

一款车亮相即成网红,上市即是炙手可热的爆款,这曾是多少车企梦寐以求的境遇。荣威i6则是上汽对“律动设计”从精准到精妙的反复优化后量产落地之作,是一款从理念到概念到量产的完整演绎,将开启荣威品牌全新的产品序列,也将成为荣威下一个十年的灵魂车。

创新、融合、开放 全球首款量产互联网轿车

荣威概念车Vision-R将量产 (2)荣威概念车Vision-R将量产 (2)

荣威i6是上汽集团与阿里巴巴联手打造的全球首款量产互联网轿车,采用最适合互联网时代的黄金内饰布局,呈现“横向舒展”的特点,每一处细节均展现出上汽设计团队的人性化考量。

荣威i6以10.4英寸超大中控屏为视觉中心,匹配以同级别车中最大面积的软材质包覆,满足移动互联时代用户对更高科技感与品质感的需求。

此外,荣威i6还将搭载最新一代智能互联系统,为用户带来更便捷智能的出行体验。

从精妙设计 让i6的风阻系数低至0.25

宝马i8的风阻系统为0.26

奥迪A6的风阻系统为0.26

奔驰E的风阻系统为0.26

凯迪拉克CTS:0.31

……

荣威概念车Vision-R将量产荣威概念车Vision-R将量产

而荣威i6采用前沿科技与精妙设计,风阻系数仅0.25,全球领先,展现出上汽比肩豪华汽车品牌的设计实力与精湛造车工艺。荣威i6沿用了Vision-R概念车的低风阻前沿科技,并联合上汽工程师团队进行了大量的试验调整,精心打磨造型上的每一处细节,实现0.25同级别最优风阻表现。

除了足以媲美豪华车型的顶级风阻科技,荣威i6的设计理念同样与Vision-R概念车一脉相承,传递出独特的时代美感和科技感。它采用黄金分割的整体比例布局,传递出“鲸头燕尾”的特点。宽大奢适的横向空间,营造出更富张力的视觉感受。

车头下压形成蓄势待发的姿态,而弧形车头设计则显得圆润、富有人性化。车侧设计简约,高腰线360°贯穿车身,线条洗练流畅、形面明快,光影流动,一气呵成。车尾内切,极具动感,视觉上使整车的重心有一种向后的拉拽感。整体设计层次丰富,光影流动之中,和谐有序的元素尽显人性之美。

不忘初心 同级最大乘坐空间

为了满足宽适豪华的家庭用车需求,荣威i6基于“一切从用户出发”的理念,以准B级的内部空间尺寸,打造消费者心目中的理想座驾。荣威i6宽1835mm,是同级别最宽车身。

此外,荣威i6还拥有同级最大后排座舱、超大储物空间,营造出宽大奢适的横向空间,为用户带来豪华舒适的乘坐感。

关于动力系统猜想 

荣威i6做为一款准B级车型,入门动力很有可能会搭配“蓝芯”SGE 16T发动机。

该发动机于11月1日首次亮相。采用小排量缸内中置直喷涡轮增压等国际最先进技术,排量仅1.0L,最大功率却达到125马力,最大扭矩170牛•米,动力性能优于1.6L发动机。 

写在最后:

以智能制造、绿色制造等新一轮产业革命已蓄势待发,产业的融合发展也将为出行生活带来革命性变化。紧跟产业发展趋势,坚持自主创新,上汽将推出更多顺应时代需求的高品质产品,进一步完善互联网汽车生态,为消费者解锁未来汽车生活,也为未来智能汽车、智能交通乃至智能城市的发展奠定基础。同时,对传统工业的研发、设计、制造依然保持恪守严谨与敬畏的态度,踏踏实实的造高质量与高品质好车,不忘初心……


文: 中车网

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