比亚迪元、奇瑞瑞虎3、宝骏560,新车品质评价得零分

2016年8月31日

自主品牌中知名度颇高的比亚迪元、奇瑞瑞虎3与宝骏560,在新车品质评价首期评测中,燃油经济性这项指标竟然均为零分,令人尴尬。

8月29日,新车品质评价(NCQA)暨首期评测结果在京发布,3款合资品牌车型东风悦达起亚KX5、一汽马自达CX-4、东风日产逍客,及比亚迪元、奇瑞瑞虎3、宝骏560等3款自主品牌车型,5项评测结果公布于众。

原中国汽车技术研究中心主任、全国汽车标准化委员会秘书长、中国汽车碰撞C-NCAP创始人赵航在发言时称,不同于依托政府、国企的机构,这是真正的第三方独立机构的评测结果。

比亚迪元、奇瑞瑞虎3、宝骏560,新车品质评价得零分#41137

此次新车品质评价通过主动安全、车内空气质量、燃油经济性、车内噪音及电池兼容性五大方面,对上市新车进行全面评价,6款新车全部为评测机构自费从市场上随机购买,以保证产品一致性与评测结果的客观公正性。

赵航称,产品一致性非常重要,有些企业往往送给国家政府部门评测的车,与市场上销售的车往往质量不一致,因此消费者往往容易被官方数据误导,购买到质量得不到保障的商品,消费者熟知的三聚氰胺奶粉事件,就是一个影响极坏的典型事件。

受评测机构委托,这6款评测车型,自7月1日起,由国家汽车质量检验中心(襄阳),在国家相关标准限值与测量方法的基础上,按照更加苛刻的评分标准评测,例如主动安全性能评价的满分标准仅是国家标准限值的0.5倍;在车内空气质量项中,各项挥发物含量的满分标准只是国家标准限值的0.1倍。

严苛的评价标准不仅能将各款新车综合性能的优劣有效区分开来,同时对各新车的品质也提出了更高要求,对行业起到了积极促进作用。

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在包含3个5分加分项,总计1015分的评测中,6款车型分别得分为:东风悦达起亚KX5得分731分、东风日产逍客得分693分、马自达CX-4得分685分、比亚迪元得分676分、奇瑞瑞虎3得分665分、宝骏560得分641分。

不过需要指出的是,在燃油经济性这项评测中,比亚迪元、奇瑞瑞虎3、宝骏5603款自主品牌车型均得了零分国家汽车质量检验中心(襄阳)相关负责人称,这3款自主品牌SUV在这项评测中得零分的主要原因是,它们没有达到国家标准。

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当然合资企业车型也并不是全面压倒自主品牌车型,东风日产逍客,是6款评测车型中噪音最大的一款。

评测机构赢通信息技术(北京)有限公司相关负责人表示,2015年各汽车企业共计投放新车及改款车型超过280余款;2016年上半年新车投放也已超过150余款,面对这样一个市场环境,消费者需要一个透明的,具有真正指导意义的新车评价体系,新车品质评价正是依托于专业测试与理性数据打造。

新车品质评价结果将每隔两个月发布一次,每期选择5-6款上市一年之内的痛类别新车进行评价,评价进度将会及时在新车品质评价官网、微信及各大主流媒体平台公布。


文: 高斌