申怡

主力车型疲弱 东风日产9月销量同比下滑4.1%

• 申怡
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• 2019/10/12 17:17:00

受轩逸、奇骏同比吓唬，天籁、逍客环比下滑，主力车型下滑影响，东风日产9月同比下滑4.1%。

牛车网重启汽车智能沙龙 共议5G将如何赋能汽车业

• 申怡
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• 2019/10/12 10:45:00

无论我们在哪，是在阴沟，还是寒冬，都要仰望星空，仰望5G带来不一样的星空。

前9月销量同比增长25% 东本售车量反超广本

• 申怡
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• 2019/10/11 19:38:00

本田在华增幅收窄，东风本田累计销量实现反超。

四家车企被银行点名 经营困难被传破产

• 申怡
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• 2019/10/10 18:26:00

10月9日，平安银行发布对四家车企风险排查公告，原因是有媒体曝出力帆、华泰、众泰、猎豹汽车年底进入破产程序，预计涉及上下游供应商产业链有500亿坏账。

前三季度销量同比下滑6% 东风集团仅完成目标64%

• 申怡
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• 2019/10/9 17:54:00

10月8日，东风汽车集团发布2019年9月销量数据，9月终端销量32.41万辆，1-9月累计销量257.17万辆，同比下滑6.19%。

东风英菲尼迪逆势回暖 将发力新能源扭转颓势

• 申怡
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• 2019/10/8 21:52:00

在短时间内完成国产化道路后，东风英菲尼迪发展几近停滞，而在毛力民上任半年以来东风英菲尼迪成功御寒，平稳上升。

东风汽车押注新能源 毛利下滑又遭召回

• 申怡
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• 2019/9/30 19:57:00

9月27日，国家市场监管总局发布召回信息显示，东风汽车集团有限公司自2019年10月8日起，召回2017年5月10日至2017年5月29日期间生产的东风牌EM10纯电动厢式运输车，共计179辆。

尹明善家族减持210万股 力帆危机四伏难自救

• 申怡
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• 2019/9/27 21:52:00

在接连两次遭遇股权冻结后，力帆控股的减持计划终于成功，但力帆依旧深陷危机难自拔。

前优信CMO王鑫加盟 “救火”威马胜算几何

• 申怡
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• 2019/9/26 17:31:00

沈晖亲自上马，优信原CMO王鑫任首席增长官，威马核心人员再任要职，负面缠身的威马开始“救火”模式。

4年亏损400亿 蔚来股价暴跌3成创新低

• 申怡
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• 2019/9/25 16:36:00

受二季度亏损扩大影响，蔚来股价创新低。