2018广州车展专题报道

  • 2018/11/16 11:31:32

科迪亚克GT羊城上市 售价18.99-26.99万元

11月16日,斯柯达首款轿跑SUV柯迪亚克GT在广州车展上市,建议零售价为18.99-26.99万元

  • 2018/11/16 11:26:01

全新帕萨特领衔 上汽大众登陆羊城

上汽大众大众品牌SUV家族三箭齐发,途观L 2019款、途岳R-Line、途昂2019款携手上市

  • 2018/11/16 11:10:13

电力十足 E智先行 东风悦达起亚KX3纯电动魅力登场

11月11日,东风悦达起亚首款纯电动SUV车型——“E智先行”KX3纯电动正式发布,官方指导价为23.98万元,补贴后全国统一售价为14.73万元。

  • 2018/11/16 10:01:14

探歌探岳领衔,一汽-大众亮相羊城

一汽-大众大众品牌在广州车展举办品牌发布会,携旗下多款重磅车型亮相羊城。

  • 2018/11/15 9:21:10

失意者|一汽奔腾:内部失宠 前景渺茫

徐留平到任的这一年重点似乎并没有放在奔腾上面。

  • 2018/11/15 9:12:07

失意者|江铃:“商乘并举”再受挫

这一年似乎仍有些不太好过。

  • 2018/11/15 9:10:10

失意者|比亚迪:经营存忧 利润大幅下滑

这一年对于比亚迪来说是喜忧参半的。

  • 2018/11/15 9:08:55

中流砥柱|上汽通用:又快又稳 积极开创新市场

在中国市场上,唯一能与大众媲美的合资品牌就是通用。上汽通用作为通用集团在中国的合作伙伴,一举一动都备受车市关注。

  • 2018/11/15 9:04:41

中流砥柱|上汽乘用车:高瞻远瞩 自主楷模

2018年车市遇冷,上汽乘用车依旧稳住了增长的态势。虽然单月销量有一定的起伏,但相较于去年同期均呈现大幅的增长,最高增幅达到80%以上。

  • 2018/11/15 8:59:21

中流砥柱|奇瑞:增资扩股 稳步回升

奇瑞的2018年不平凡。先是增资扩股的“卖身计划”,后是频繁更迭的人事变动,都让曾经的“自主一哥”站上了风口浪尖。

  • 2018/11/15 8:31:47

中流砥柱|上汽大众:加快换代 深化布局

上汽大众是大众品牌在中国的重要合作方,2018年也是上汽大众在国内快速发展的一年。

  • 2018/11/15 7:57:05

去粗存精 中国汽车领导者报告

2018年可能是中国汽车业又一历史转折点。在这一年,中国汽车市场呈现出两极分化的特点,汽车企业冷热不一。

  • 2018/11/15 7:00:51

最佳车型|雪佛兰沃兰多 硬汉还是奶爸?

成功的跨界车型,既有颜值又实用。

  • 2018/11/15 7:00:45

失意车型|雪铁龙云逸AIRCROSS 成也个性败也个性

成也萧何败也萧何,过于个性的云逸销量惨淡

  • 2018/11/15 7:00:37

最佳车型|荣威RX8“大块头” 满足你的出行需求

荣威RX8空间有优势的同时还具备一定的越野能力,深受消费者喜欢。

  • 2018/11/15 7:00:37

失意车型|现代昂希诺 减配、品控 拿什么拯救你

价高质次,现代昂希诺卖不动不冤

  • 2018/11/15 7:00:36

失意车型|WEY VV6 毫无新意 何谈销量

换壳保命,车型冗杂自相残杀,严重偏科的长城渐行渐远

  • 2018/11/15 7:00:00

最佳车型|雅阁逆势增长 带领日系车重现热销

第十代雅阁逆势增长,日系车在车市遇冷之际迎来暖春

  • 2018/11/15 7:00:00

最佳车型|奥迪Q5L 想你所想懂你而来

奥迪Q5L以稳定的品质和性价比从豪华品牌SUV中站稳脚跟

  • 2018/11/15 7:00:00

最佳车型|新天籁经典延续 重新定义东瀛动力

最速滴滴专车,集黑科技于一身的新天籁重新定义家用中型车速度

  • 2018/11/15 7:00:00

最佳车型|奔驰C级颜值爆表 再次树立统计标杆

奔驰C凭借颜值和品牌影响力,得到了很多消费者的认可。

  • 2018/11/15 7:00:00

最佳车型|广汽三菱的新增长点 爆款体质的奕歌

对于如今的三菱来说,SUV已经成为其品牌销售的支柱。

  • 2018/11/15 7:00:00

最佳车型|新途胜韩流来袭 引领SUV时尚风向标

SUV年轻化设计的新方向,颜值鼻祖现代途胜即将迎来改款

  • 2018/11/15 7:00:00

最佳新能源|帝豪EV450 从黑马到王者的蜕变

作为吉利纯电核心车型吉利帝豪EV系列,每一次车型的升级都引领了国内纯电动市场。

  • 2018/11/15 7:00:00

最佳新能源|传祺GE3 530 兼顾续航、品质

传祺GE3作为广汽新能源旗下首款正向研发车型,在整体品质方面有着很强的优势。

  • 2018/11/15 7:00:00

失意车型|宝马X3 迷之自信槽点众多

质量问题频发,国产不加长轴距,宝马X3梦碎

  • 2018/11/15 7:00:00

最佳车型|起亚智跑低价入市 挽救颓势

起亚智跑作为一款紧凑级SUV,却有着不错的空间表现,10万左右的价格作为家庭买菜车最合适不过。

  • 2018/11/15 7:00:00

最佳新能源|荣威MARVEL X挑翻蛮夷

纵观新能源市场,众多车企专注方向依旧是续航、价格两方面,很难完成所谓的“弯道超车”。荣威MARVEL X便已经成为第一台搭载“AR增强现实技术”的量产车。

  • 2018/11/15 7:00:00

失意车型|捷豹XEL定价偏高品质依旧不佳

质量堪忧,捷豹XEL未能实现销量突破

  • 2018/11/15 7:00:00

最佳车型|丰田C-HR 谁说个性不可行

丰田C-HR个性的外观让人过目不忘,主打年轻消费人群

  • 2018/11/15 7:00:00

最佳新能源|前途K50开启纯电新纪元

前途K50定义为纯电动超跑历经多年研发,对于前途品牌而言K50的上市并非走量,更重要的意义提高品牌形象,彰显前途各领域技术的探索与掌握。

  • 2018/11/15 7:00:00

最佳车型|途岳销量王经典传承 质造紧凑SUV新标杆

再续“神车”神话,产品里不俗的新途岳接棒途观

  • 2018/11/15 7:00:00

最佳车型|雷克萨斯ES销量稳步增长 产品力表现优异

作为雷克萨斯旗下的主力轿车车型,自1989年诞生以来,雷克萨斯已经发展到了第7代。此前,雷克萨斯ES的销售重心都是在北美市场,并且是以豪华中级车的身份与奥迪A6、宝马5系、奔驰E级竞争的。

  • 2018/11/15 7:00:00

最佳车型|凯美瑞重塑日系中型车标杆 成日系热潮急先锋

八代凯美瑞持续热销,成日系品牌在华复苏的急先锋

  • 2018/11/15 7:00:00

最佳新能源|北汽EU5国民纯电 解决出行难题

北汽新EU5搭载的动力系统已经升级至e-Motion Drive 3.0系统,最新的电驱系统除了集成电机、电控、PEU系统之外,还将减速机融为一体,进一步缩小驱动系统模块,使之体积下降功率提升。

  • 2018/11/15 7:00:00

最佳车型|福克斯扭转福特销量困境

从1998诞生至今,在20年的时间里福特福克斯以后之秀的身份在欧洲市场上与大众高尔夫这种实力级前辈做到了分庭抗礼,这不得不说是一种实力的体现。

  • 2018/11/15 7:00:00

最佳车型|朗逸Plus销量王的自我救赎

销量王朗逸Plus的身世之痛终被破解,完成自我救赎的新朗逸实力不俗

  • 2018/11/15 7:00:00

最佳车型|卡罗拉/雷凌 政策支持的经济适用男

卡罗拉和雷凌属于兄弟车型,市场表现和口碑均不错。

  • 2018/11/15 7:00:00

最佳车型|凯迪拉克XT4 二线豪华品牌新爆款

作为依旧存活着的最豪华的美国汽车品牌,凯迪拉克在国内市场虽然深耕多年,但却一直被德系三驾马车BBA所压制。伴随着10年前国内SUV市场的火热崛起,从二代SRX到XT5,凯迪拉克终于在SUV市场上找到了突破口,XT4也恰好是乘势而来。

  • 2018/11/15 7:00:00

最佳车型|Inspire割据中级车市场 本田双车再发力

本田再次于国内祭出了“双车战略”大法,东风本田INSPIRE也由此而生。

  • 2018/11/15 7:00:00

最佳车型|奥迪A6L期盼已久 重立标杆

全新一代奥迪A6L尺寸增加,如同锦上添花,同级优势明显

  • 2018/11/15 7:00:00

最佳新能源|比亚迪宋EV500 型男+性能 玩转黑科技

比亚迪宋EV500在完成设计蜕变之后,空间优势也随之提升,相比同价位竞品车型优势较为明显,符合了国内对车型空间的偏爱。

  • 2018/11/15 7:00:00

最佳车型|领克01成功立足产 品力看齐合资竞品

谁也不会想到,一个成立才两年的全新品牌,会在国内推出上市第一款车型之后即获得成功。

  • 2018/11/15 7:00:00

最佳车型|比亚迪宋MAX 颜值高 宜商又宜家

比亚迪宋MAX属于10万级别颜值很高的MPV车型,宜商宜家。

  • 2018/11/15 7:00:00

最佳车型|别克英朗绝地反击 三缸怎么不行?

三缸机也有销量王的潜质,别克英朗重新定义三缸机格局

  • 2018/11/15 7:00:00

失意者|长城汽车:业绩不佳高端受挫

在2017年遭遇滑铁卢之后,长城汽车在2018年不断推出新品,进行一系列人事调动。

  • 2018/11/15 7:00:00

失意者|北京现代:半数产能放空销量持续下滑

2018年,北京现代销量继续下滑。

  • 2018/11/15 7:00:00

中流砥柱|北汽新能源:电动车领军者

2018年前三季度,凭借EC系列,北汽新能源销量同比大幅增长,并实现盈利。

  • 2018/11/15 7:00:00

中流砥柱|奔驰产品:热销持续高增长

2018年,奔驰延续去年的良好状态,在国内市场表现优异。

  • 2018/11/15 7:00:00

中流砥柱|一汽-大众:实力强、技术优 产品实力强

在车市“寒冬”的袭扰下,一汽-大众在今年的后半段受到了不小的影响。但是凭借着原有车型的扎实基础和多款新车的投放等,一汽-大众目前整体销量仍旧保持同比增长的状态。

  • 2018/11/15 7:00:00

中流砥柱|一汽丰田:新技术、新突破、新征程

在车市“寒冬”下,一汽丰田仍旧表现良好。

  • 2018/11/15 7:00:00

中流砥柱|广汽本田:新雅阁 新魅力

2018年受“机油门”和雅阁换代影响,上半年本田销量增速有所放缓。随着车型更新换代,下半年或将进一步放量。

  • 2018/11/15 7:00:00

中流砥柱|广汽传祺:产品力强 服务满意度高

2018年传祺处于调整期、向轿车和MPV 市场进军。

  • 2018/11/15 7:00:00

失意者|东南汽车:断崖式下跌 生存艰难

2018年以来中国车市销量持续低迷。东南汽车两款SUV DX3和DX7销量连续6个月暴跌,销售情况堪忧。

  • 2018/11/15 7:00:00

失意者|海马:品牌弱化,推新变慢

根据海马汽车发布三季度业绩报告,10月份海马汽车销售3,713辆,同比大跌70.14%。公司前三季度营收40.44亿元,同比下滑41.48%。

  • 2018/11/15 7:00:00

中流砥柱|广汽丰田:升级优化 新技术新产品

2018年广汽丰田迎来产品新周期,在TNGA架构下,平台塑造全新产品力。

  • 2018/11/15 7:00:00

失意者|腾势:走向消亡的高端电动车品牌

近年来,越来越多车企开始涉足新能源汽车领域。以新能源汽车为主的腾势却一直表现差强人意,销量停步不前。

  • 2018/11/15 7:00:00

中流砥柱|广汽三菱:深耕市场 潜力大

2018年广汽三菱继续深耕SUV市场,欧蓝德带动销量平稳提升。

  • 2018/11/15 7:00:00

失意者|捷豹路虎:销量下滑 市场受挫

根据捷豹路虎公司2018年的财务报告,捷豹路虎公司在中国市场销量大幅下降。截至9月份累计销售97,076辆。

  • 2018/11/15 7:00:00

失意者|东风标致:市场坍塌 人员大流失

销量大幅下滑,人员大量流失,投诉量居高不下,2018年的东风标致,已然无法“重回赛道”。

  • 2018/11/15 7:00:00

中流砥柱|东风日产:稳步提升 业界标杆

不仅是在销量上取得突破,2018年对于东风日产来说,还有着里程碑式的重要意义。

  • 2018/11/15 7:00:00

中流砥柱|吉利:民企榜样 创新领克

虽然受市场走弱大环境的影响,吉利近两个月增幅明显放缓,但从整体上来看,2018年的吉利,其表现依然可圈可点。

  • 2018/11/15 0:13:45

最佳车型|探岳重新定义中型SUV生存之道

打起性价比的大众,新探岳重新定义中型SUV生存法则

  • 2018/11/15 0:07:00

最佳车型|长安第二代逸动 A级家轿市场悍将

长安逸动在上市初期,恰逢合资A级家轿乱战之际,横空出世的长安逸动凭借着出色的品质与高性价比,一举打破了合资车型封锁。