自中大型SUV别克E5开卷后，别克君越紧随其后。
作为一款中型经典轿车，别克君越在中型车市场有着一定的影响力，其出色的底盘质感以及发动机和9AT变速箱的平顺和耐用性十分符合国内消费者的用车需求，也因此成为了很多消费者买车的不二之选。
时隔7年，正值换代，别克终于推出了全新一代君越。新车共推出4款车型，售价区间为17.99-23.99万元。仍然采用1.5T和2.0T两种排量燃油车，不过对外观和座舱进行全面升级，30寸弧面6K屏、高通骁龙8155芯片、5G通信技术、iKey手机钥匙和智能语音一应俱齐，部分车型前后排座椅拥有3档调节加热、3档吸风式通风及按摩功能，舒适性得到提升。
新车有哪些变化？
此次全新君越升级后，产品力相比22款提升了不少。首先是造型上的提升，采用了别克 PURE Design 纯粹设计理念，前脸采用了大尺寸的进气格栅，搭配两侧“7”字形的大灯，看上去非常有视觉冲击力，再加上溜背式车身，完全颠覆了君越成熟稳重的形象，这个更新甚少的君越，此次一更新便是全面更新，展现出别克与时俱进的一面。同时该车还推出艾维亚版本，包括“星耀”镀铬格栅、Matrix自适应矩阵式前大灯、帝王蓝车身配色等专属设计。
尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯，上翘的小鸭尾、双边共两出的排气等设计，颜值得到进一步提升。车身尺寸方面，别克全新一代君越长宽高分别为4996/1866/1469mm，轴距为2905mm。尺寸上相比现款车型并没有加大，反而在车身长度上还有所缩减，高度和轮距有所提升，不过轴距保持不变。对比同级热销车型凯美瑞，其尺寸和轴距全面占据优势，更好的车内空间也是消费者买车时的看重点，这为新君越与日系老对手竞争带来了优势。
不过这台车最让人期待的还是内饰的变化，看上去更接近新能源车的设计，其搭载了VCS智能座舱，用上了30英寸曲面屏，在前不久上市的纯电动SUV别克E5上已经见识过类似的设计，另外还配备了四幅式的多功能方向盘，以及怀挡式的换挡机构，操作更加方便且节省空间，以往设计挡杆的位置则变为手机无线充电模块。
动力上，全新君越将提供1.5T和2.0T两种发动机可选。其中，入门车型采用了1.5T+CVT这一动力组合，最大功率为132kW，进一步降低了新车的入门门槛；而2.0T发动机+48V电机组成的轻混系统，最大功率174kW，匹配的则是别克惯用的9AT变速箱。
同级产品竞争力如何？
别克新君越的上市售价还是有些让人惊讶的，不过也在情理之中。此前君越指导价为21.98-23.88万元，但在市场有着4万左右的优惠，因此最终的价格也在17万元左右，此次新车相比老款售价下调了4万元，因此相当于老款优惠后的价格，这点还是让人满意的。
对比价位相差不多的老款车型，除了上面提到的外形和内饰的升级，新款还搭载了48V轻混系统，配置方面增加了自动驻车、语音控制空调和天窗、手机APP远程控制、多色氛围灯、全车车窗一键升降、雨量感应雨刷，不过同时也减少了一些配置，比如上坡辅助、前排座椅加热、内后视镜自动防眩目这些配置在入门车型上均没有了，整体来看相比老款车型，新款在没有优惠下也显得更值了。
先不考虑终端让利的情况，雅阁的价格为16.98万元起，凯美瑞的价格为17.98万元起，大众帕萨特的价格为18.19万元起。这样来看，其实主要竞品车型的价格其实也都在18万元左右，全新君越跟随竞品的定价也就不难理解。
相比老款的提升，新君越在同级车型中的竞争力自然也得到提升。对比同级的凯美瑞，除去外观和内饰设计，同价位配置方面，君越动力更强、尺寸更大，同时搭载了全景天窗、远程启动、方向盘换挡、主动降噪、前排座椅电动调节、智能座舱和语音识别等配置，而凯美瑞比君越多出后排侧气囊、后排杯架等配置，整体来看，新君越的竞争力更强。如果以后再有不错的市场优惠，赶超日系三剑客也是有可能的。
全新君越用1.5T版本拉低了售价，并且配备了CVT变速箱，这套动力组合目前还没有消费者“试水”，不过用起来问题不大。但在新能源领域，别克是缺乏有竞争力的车型，而雅阁等竞品则还有混动、油混等车型可选，这点是新君越的劣势，同时老款君越此前给出了较大的市场优惠，这也带来了一定的负面影响，不少消费者一定会再等君越有大优惠后才入手，这也是无可避免的。不过新君越的优势也足够明显，更豪华更潮流的内饰这是同级日系车中不具备的。经过君越新老款的对比以及同级车型的对比，可以看出君越想要在目前的基础上提升销量，问题应该不大。
