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2020十佳车企|东风商用车超常发挥,王强:“目标不变”

  • 编辑:杨柏玲
  • 原文作者:杨柏玲
  • 2021/1/6 15:44:00

作者说:2020年原本是东风商用车重塑领先新优势的决胜之年。但来势汹汹的疫情使湖北成为风暴中心,但东风商用车抗住压力与困难,提前完成全年目标。

身处疫情中心,提前完成年目标

本该乘胜追击的东风乘用车,年初的一场疫情使得大本营位于湖北的它备受打击,但最终东风商用车跑赢了疫情。官方消息,2020年11月30日,东风商用车宣布第20万辆车下线,这也意味着距离2020年结束还有一个月的时间东风商用车完成了全年目标。

一季度,身处湖北十堰的东风商用车,受到疫情影响很大。2月全月,整个湖北都像按下了“暂停键”。从1月23日武汉 “封城”到3月中旬,除了防疫车辆外,东风商用车从总部到主要零部件厂,都基本处在停工状态。

即便是这样艰难的局面,到3月19日,在员工返岗率59%的情况下,东风商用车复产率达到96%,日产能已提升至生产高峰时的80%以上。商品车发运渠道,甚至快速提升运力至正常水平的80%。
  2020年3 月份,东风商用车单月销售中重卡超 1.6 万辆,一季度累计销售中重卡 32544 辆,这使得东风公司3月重回国内商用车销量第二位。东风商用车有今年1-11月累计销售中重卡20.33万辆,同比增长19.4%。

东风商用车的成功,一方面是硬件产品、核心技术,一方面是智慧物流落地。从理念上看,东风商用车“一切源于可靠”的理念已经深入人心,东风商用车的产品可靠性,已经成就了市场口碑和用户信任。
王强挂帅:“年目标不变”

2020 年 3 月 31 日,王强履新,出任东风商用车有限公司总经理。在王强上任的第一周,4月6日,媒体们收到了王强致媒体朋友的一封信——《四月暖春来 双燕舞东风》。信中这样说到:“我们誓言——2020,目标不变、销量不减、市占率不降!”东风商用车2020年实际的销量目标20万辆,其中重卡要超过60%,达到12万辆。

2019年,重卡的行业总销量为117.4万辆,同比增长2.3%,为历史最高点。这一年,东风商用车中重卡销量18.6万辆,创了历史新高。2020年,东风商用车提出了中重卡要比2019年销量18.6万辆还高的20万辆。可见王强挂帅后对于东风商用车今年销量的决心和气魄。

产品结构上,东风商用车从此前的战略防御转向战略进攻,五大产品平台 “配齐”:东风天锦KR、东风天龙KL全面上市,构建卡车行业商品线最丰富的五大商品平台,国六商品全系覆盖,抢占了先机。2020年,实现了凯普特智悦版、多利卡锐能版驾驶室的全面切换和国六升级,上市了全新一代战略轻卡凯普特星云,发布了行业内第一个专用车底盘品牌——专致,产品力显著提升。

值得一提的是,今年5月11日,东风商用车+5G技术的无人驾驶集卡在厦门远海码头实现交箱装船、卸货接箱、自动避障、轮胎吊精准对位、堆场落箱等操作。

营销领域,东风商用车成立了五大战区和后市场事业部,打造“整车+后市场一体化”销售模式。同时,在渠道建设方面,“人、车、店、销、服”五项能力均有明显改善,全年开展线上线下培训134期,累计培训经销商和服务站人员6224人,进一步提升了网络战力。

综合看来,得益于东风商用车全方面的“健康体魄”,东风商用车具有较高的现场、物流等管理能力,复工后快速满产。另外,结合产品及营销的布局才能有了2020年度令行业吃惊的业绩。

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