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2020十佳车企|文大力上任首年创佳绩,广汽丰田再上一层楼

  • 编辑:张诗雨
  • 原文作者:张诗雨
  • 2020/12/31 11:18:00

作者说:车市下行期销量仍维持增长、产品、售后满意度居行业前列,2020年的广汽丰田可谓多点开花,广汽丰田新任执行副总经理文大力也一跃成为广汽集团耀眼的新星。

 

产品力强化,销量逆势增长

若说在2020年车市萧条之际有哪些赢家,广汽丰田一定是当中之一。今年前11月,广汽共销售692,849辆,同比增加11%,跑赢大盘近18个百分点。上任第一年,就逢疫情冲击,却带动企业实现逆势增长,广丰现任执行副总经理文大力的2020年,可谓事业再上一层楼。

对于广丰为何能在疫情笼罩的2020年取得正增长,文大力曾公开表示:“一个是产品力,我们的B平台和C平台基本都导入了TNGA平台,所以商品力相比过去有非常大的强化和增加。第二个,这几年我们一直打造一个体系,从整个供应链,整个价值链,包括以客户服务为中心,我们进行了全体系的高度改革,品牌力也得到了很大的提升。”

广汽丰田于2018年推出TNGA架构车型,具有燃油效率提高,动力提升等优点,凯美瑞与雷凌均属于TNGA架构车型。2020年,TNGA架构车型更得市场青睐,广汽丰田产品中,TNGA家族今年前11月共销售490,023台,同比增长42%,其中雷凌系列共销20,5065台,凯美瑞零销售数量超过16万辆。

TNGA架构新车——今年4月上市的威兰达逐渐发力,亦是广汽丰田销量增长的原因之一。近年销量持续增长的广汽丰田并非没有短板,SUV布局不足便是其中之一。紧凑型SUV威兰达,可以说填补了广丰SUV版图,是其销量再上台阶的关键。今年10月、11月间,威兰达销量均突破1万辆,为文大力时代的广丰增加了亮点。

诸车型销量增长,与广汽丰田建立的口碑效应分不开。在2020年全国汽车用户满意度测评(CACSI)中,广汽丰田凯美瑞、雷凌、汉兰达、威兰达荣获各自细分领域满意度第一名。 在J.D.Power发布的2020中国新车质量研究SM(IQS)中,雷凌获中型轿车新车质量第一名。


布局新领域,顺应市场变化

经销商是厂商与用户沟通的桥梁,2020年的广汽丰田经销服务亦可圈可点。

广汽丰田在2020年蝉联“销售服务满意度第一名”和“售后服务满意度第一名”。疫情期间,广丰曾推出线上看车咨询、预约试驾、订车付款、贷款审批、维保预约等,一定程度保障了购车便捷性和安全性。今年5月与10月间,文大力曾亲自前往河源及长沙调研,了解广丰的销售、售后运营管理等情况,还对“汽车下乡”政策的店端落地推广表示重点关切,希望将广丰汇源店打造成“汽车下乡”政策推广的广丰品牌示范点。

文大力曾公开称,疫情期间广汽丰田对及时响应顾客需求,有了更多的学习和领悟。广汽丰田携手供应商、经销商,全体系迅速行动,将‘Just In Time’的理念,从工厂侧延展到市场侧。

   2020年1月1日,此前负责采购与管理的文大力,正式接棒李晖,出任广汽丰田执行副总经理,成为中方一把手,广丰也随之进入“文大力时代”。

在销售与研发方面经验相对欠缺的文大力很快撑起全局。今年3月16日,在广州市第43场疫情防控新闻通气会广汽集团专场上,文大力介绍,截至3月中旬,广汽丰田产能已恢复到100%。在复工复产的关键时刻,广汽丰田组织全国500多家经销商、200多家供应商召开“线上云会议”,及时统筹协调产供销,将迅速转产生产的口罩支援给企业、上下游伙伴,并调配全球零部件供应资源。

前任们创下功绩显赫,自己却在疫情爆发、车市一片哀嚎之际“接盘”,文大力肩上的压力并不小。在带领广汽丰田稳步增长之际,文大力时代的广丰在开拓新领域上亦有建树。今年7月成都车展期间,广汽丰田iA5正式上市,该款车续航里程突破510公里,属一款真正意义上的纯电动车。

尽管较早实现油电混动技术突破,相关车型2020年前11月销量增长27%,但在纯电动车型上,广丰仍属晚入局者,公司目前旗下在售纯电动车仅有iA5、C-HR EV两款。

对此,文大力曾公开承认,“对于合资公司来讲,我想我们过去在燃油车方面,有一定的优势,那么下一个十年甚至二十年,主要是电动车。”文大力强调,“这个时间点,我们带来的全部的电动车,实际上是迎合国家产业政策的指引和要求,同时也是顺应市场的变化和顾客的需求进行的一种改变。”

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  • 张诗雨

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