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2020十佳车企|特斯拉开创中国汽车市场新变局

  • 编辑:张娜
  • 原文作者:张娜
  • 2020/12/30 16:15:00

作者说:2020年,特斯拉在国产第一年,仅靠一款车型就迎来“开门红”,它不仅创造了一个新神话,也在预示中国汽车市场进入一个新发展阶段。

编者按:中国汽车业走过新世纪第二个10年,市场份额愈发向头部企业集中,前20名车企2020年总市占率超过88.5%,比2017年同期提升近10个百分点。与此同时,市场呈现出中高端车型占比进一步增加,部分新能源品牌随着政策明朗化销量转暖等趋向。在中国市场雄踞多年的大众中国销量出现下滑,一汽丰田、广汽丰田实现增销,受疫情影响最为严重的东风本田、广汽本田的提早达成销售目标。在新能源市场,小鹏、特斯拉凭借外部政策推动、自身技术逐渐成熟,市值与销量双丰收。然而,市场总销量减少,失意者远多于得益者,走低端路线的上汽通用五菱、比亚迪、广汽传祺、上汽乘用车等企业2020年均随着大势销量进一步下滑,这种态势是否会在2021年持续?中车网总结了2020年中国车市中十家得意车企与十家失意企业奉献读者,相关稿件会近期陆续推出,敬请关注。

重新定义豪华车

像十年前苹果手机入华引发国产智能手机崛起一样,2020年特斯拉正在扮演着十年前苹果手机的角色,汽车行业也重新洗牌。

刚刚过去的11月,特斯拉零售量突破“2万大关”。据乘联会数据显示,11月特斯拉Model3销量21604辆,一举超过奥迪A6L跃居豪华轿车销量排行榜榜首。值得注意的是,特斯拉Model3刚刚国产仅11个月,而奥迪在华已经深耕33年。

2020年特斯拉销量突飞猛进,实现了从无到有的发展。相关数据显示,1月特斯拉销量仅2010辆,但在疫情肆虐的3月,特斯拉销量也突破万辆大关,达到10160辆,自5月后特斯拉销量一直处于1万辆以上。2020年前三季度,特斯拉全球销量31.7万辆,整体来看,特斯拉当前的销售体量并未形成巨大规模,与BBA豪华车企相比,特斯拉体量仅占全球汽车销量的1%。

引发资本追捧新能源

不过,虽然销量还未达到一定体量,但是特斯拉一路上扬的市值使资本市场对新能源汽车看好,引领国内造车新势力市值飙升。2020年以来,特斯拉市值增长超5000亿美元,日前特斯拉总市值超过6500亿美元,成为美国第六大上市企业,一举超过包括大众、丰田、日产、现代、通用汽车、福特汽车、本田汽车、菲亚特克莱斯勒以及标致等九大汽车制造商的市值总和。

特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)也如特斯拉一般带有极强的话题性,事实上,马斯克并非特斯拉的创始者。2003年,马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁为纪念交流电发明者尼古拉·特斯拉携手创立了一家名为“特斯拉”的电动汽车制造公司;2004年马斯克投资630万美元成为特斯拉最大股东并成为董事长;2007年马丁·艾伯哈德退出特斯拉,马斯克成为特斯拉CEO。

与汽车业传奇人物亨利·福特一样,马斯克虽不是特斯拉的创始者,但是他是特斯拉的成就者。2014年特斯拉年交付量累计60000辆,而日前,马斯克表示特斯拉可以实现50万辆电动汽车交付里程碑。2019年特斯拉汽车业务营收230.47亿美元,中国市场营收29.79亿美元,同比2018年营收增长69.55%。

引领中国市场变革

中国是特斯拉仅次于美国的第二大市场,2019年特斯拉在上海创建超级工厂从而搅局中国汽车行业,特斯拉产品规划和销售模式引起中国纯电动汽车的变革。  

特斯拉在产品线规划上走了一条与传统车企不同的路线。特斯拉采用了“由高端市场切入,然后往低端市场进行下探”的方法,树立品牌形象。自2008年特斯拉推出第一款电动跑车Roadster来,陆续推出了ModelS、ModelX、Model3等产品,2021年ModelY也将交付;目前在售车型中,ModelS、ModelX入门级价格在70万以上,Model3入门级价格在25万元左右。

产品规划完善,继ModelS开拓高端场之后,Model3亦成为开拓中高端市场的标志性产品。2019年Model3在美国市场销售超16万辆,成为美国中型豪华轿车市场冠军。在中国市场,特斯拉市场份额攀升至12%。

在销售模式上,特斯拉颠覆了传统4S店销售模式,效仿苹果建立直营体验店,借用数字化管理用户,线上官网统一定价,网上支付,与用户之间直接建立关系。目前特斯拉正在加速扩张体验店范围,加速渠道下沉,此前特斯拉提出要在2020年完成“东南西北”四大方位45座城市新增45家店的目标。与此同时,特斯拉充电站建设也在加速扩张,近日特斯拉完成第500座超级充电站的建设。

特斯拉的成功目前来看,不仅在于产品规划以及销售模式,更在于“智能化”技术的无可替代。作为最早搭载自动辅助驾驶系统的电动车品牌,同时拥有全球规模最大的辅助驾驶车队,截止2020年5月,特斯拉Autopilot半自动驾驶模式行驶里程数已达到30亿英里远超其他竞争对手;整车OTA升级实现“软件定义汽车”。自2012年Model S上市以来,特斯拉软件系统至今一共进行过9次大更新,小更新累计上百次,已经累计新增和改进功能超过50项,包括自动辅助驾驶、电池预热、自动泊车等功能实现,而目前能实现整车OTA升级的传统车企寥寥无几。

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