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奔驰首款国产纯电动SUV来了 售价56.38万起

  • 编辑:李宇侬
  • 原文作者:李宇侬
  • 2019/11/11 18:03:00

作者说:北京奔驰EQC已正式上市,新车共推出2款车型,补贴后售价区间为56.38-60.68万元。

自发明汽车一百多年以来,化石燃料一直主导着汽车的发展,不过随着汽车环境的大改变,纯电时代正向着人们逐步走来,目前,坚定发展新能源车已日益成为国际共识,而奔驰,正带领着首款纯电动SUV,正率先向国内豪华纯电动这一市场发起冲击。

据官方消息称,北京奔驰EQC已正式上市,新车共推出2款车型,补贴后售价区间为56.38-60.68万元。

奔驰EQC是一款纯电动豪华中型SUV,基于奔驰MEA平台打造而成,新车长宽高是4774*1890*1622mm,轴距是2873mm,整体车身尺寸比GLC要大一些。从外观看,国产版的EQC与海外版没有太大差别,两侧LED灯与银色格栅相连,车头线条圆润,辨识度较高。

车尾部分,保险杠与后尾箱盖持平,匹配贯穿式尾灯设计、银色镀铭饰条,整体感很强。

EQC的内饰采用了奔驰最新家族风格,既保留了目前奔驰车型在内饰上的“奢华”,也有了些新的设计元素呈现,比如标志性的木纹装饰条和金属质感装饰件点缀的出风口肯定不会在奔驰车型上缺席,这样的内饰格调在电动车上极为少见,但也许歪打正着会成为EQC的优势所在。

科技配置方面,奔驰EQC搭载有由两块10.25英寸显示屏组成的一体式屏幕,全新EQC搭载了全新的MBUX智能人机交互系统,采用控制概念和优化算法导航理念,支持语音控制和远程APP控制。通过灵活的人机交互提升电动驾驶的先进性、智能性和便利性。

安全方面,针对电池、电驱系统,新车采取了额外的保护措施。其中,前电机采用了新型副车架结构来保护,电池包也采用了一体式防碰撞车架,并且车架与电池包箱体之间设置了吸能溃缩结构,也填充了吸能材料。

动力方面,EQC搭载前后双电机,最大功率达到300kW,最大扭矩730N.m。车辆0-100km/h加速时间为5.1秒。智能控制系统可在前后轴之间进行动态扭矩分配,实现智能全时四轮驱动,应对复杂路况。

面对越来越重要的中国市场和越来越电动化的大趋势,不少品牌都想在中国的新能源市场分得一杯羹,作为龙头企业的bba之一,奔驰自然也参与了这场竞争,而EQC未来最大的竞争对手将会是同样400km续航里程的奥迪e-tron。据了解,EQC是奔驰率先发布的第一款EQ系列车型,未来EQ纯电动系列还会依计划推出EQA、EQB、EQC、EQS等几款纯电车型。

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