search

200万辆整车下线 第二代传祺GS4背负厚望

  • 编辑:张媛媛
  • 原文作者:张媛媛
  • 2019/10/24 17:19:00

作者说:主力车型GS4第二代下线救传祺于水火。

主力车型GS4第二代下线救传祺于水火。

10月22日,广汽传祺200万辆整车暨第二代传祺GS4下线活动在广汽乘用车广州工厂举行。广汽传祺成功跻身200万俱乐部,第二代传祺GS4承载了振兴传祺销量的重任。

据广汽集团发布的最新产销快报来看,广汽传祺的销量同比仍在下滑。9月份广汽传祺终端销量为3.13万辆,同比下降28.2%,今年前个9月累计销量为27.72万辆,同比暴跌29.8%,广汽传祺制定今年年销量目标为46.2万辆,仅完成年销目标的46.2%。曾凭借GS4打下江山的广汽传祺,第二代GS4下线之后能继续延续传奇吗?

广汽乘用车成立于2008年,相比吉利汽车、长安汽车,广汽乘用车起步时间晚。而广汽传祺首款车GA5于2010年上市,传祺品牌并未因新车上市一炮走红。在传祺征战中国汽车市场的前几年所推出的产品GA5,还是后面的GS5、GS5速博、GA6、GA3、GA3S等一系列车型,从市场销量的角度来看,没能使传祺品牌大爆。

随着传祺GS4诞生,赶上SUV风口,广汽传祺终于在自主品牌中崛起。传祺GS4对于广汽乘用车的意义非凡。受SUV市场下滑的影响,传祺GS4也未能幸免。此时,第二代传祺GS4下线对于传祺来说具有里程碑式的意义。

广汽集团总经理、广汽乘用车董事长冯兴亚表示:“作为广汽传祺的爆款车型,第一代广汽传祺GS4上市即热销,三年达百万,目前累计销量已经超过110万辆。第二代传祺GS4从“锋劲美学”、“感官科技”和“卓越品质”三大层面,完美实现了从第一代到第二代的升级蜕变。”

中国汽车市场自2018年来持续低迷,广汽传祺200万辆整车下线,见证了传祺从行业新生到高端突破。同时,广汽传祺开创了“定位高端、品质优先、创新驱动”的发展路径,锻造高质量发展的中国品牌样本。

目前,广汽传祺涵盖轿车、SUV、MPV及PHEV/HEV各个车型的全新GPMA平台架构。第二代传祺GS4基于全新的广汽全球平台模块化架构GPMA倾力打造,实现了智联、油耗、舒适、安全等领域的全面超越。

GS4作为广汽传祺的明星车型,传祺GS4承载着百万车主的支持和信赖;第二代传祺GS4“全面越级”出发,开启了广汽传祺下一个200万辆的全新征程。

广汽传祺是广汽集团自主板块的重要组成部分,GS4是广汽传祺的重要战略车型。传祺200万辆整车下线暨第二代传祺GS4下线,既是广汽集团自主品牌事业发展的重要里程碑,也是迈向新征程的新起点。

掌声鼓励(0)


  • 分享到: