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福特调整商务政策 杨嵩复制宝沃模式

  • 编辑:张媛媛
  • 原文作者:张媛媛
  • 2019/6/20 17:15:00

作者说:长安福特最新的商务总纲领陷入了宝沃式销售体系。

长安福特最新的商务总纲领陷入了宝沃式销售体系。

中车网获悉,福特全国销售服务机构(简称:NDSD)公布了最新的商务政策,最新的商务总纲领中赫然写着“绝不让老实人吃亏,小人得志”,原则一、二、三分别为“多卖多得,上不封顶。先卖先得,落袋为安。严谨作弊,绝不手软。”避实就轻的风格与此前宝沃销售模式极其相似。

福特全国销售服务机构于2018年7月1日正式运行,李宏鹏担任了NDSD总裁一职。2018年12月,因身体及家庭原因,李宏鹏离开NDSD,刘日海暂代李宏鹏职位。2019年4月8日,原宝沃汽车集团总裁杨嵩正式加盟福特中国领导班子,出任全国销售服务机构总裁一职。

2018年杨嵩加入宝沃汽车,并最终出任宝沃汽车集团集团总裁。在宝沃担任总裁一职期间,杨嵩频频发《致宝沃集团全体员工的一封信》、《宝沃营销军规》等文章,引起业界一片哗然。杨嵩在宝沃汽车期间,宝沃汽车营销水平有所改变,业绩却没有提升,销量也一度下滑,宝沃经销商一次次维权反而将宝沃销售弊端暴露出来。

杨嵩自4月初加入福特之后,长安福特的销量依旧没起色。据长安福特公布的最新销量数据来看,长安福特今年5月的销量仅为7418辆,相比去年同期30366辆,下滑了75.6%;1-5月累计销量为59015辆,去年同期为198617辆,同比下滑70.3%。

今年4月3日,福特中国公布了“福特中国2.0”五大核心计划,包括福特中国将进一步加速“福特中国人才计划”。杨嵩加盟福特也促使“福特中国人才计划”尽快落地。除了原宝沃系高管杨嵩以外,原宝沃营销公司市场总监霍静于今年2月出任福特中国公关副总裁。原宝沃汽车集团营销公司总经理熊毅也于6月加盟长安福特,出任全国销售服务机构副总裁。

如今,福特全国销售服务机构已经成立将近一年的时间,杨嵩、熊毅、霍静三位宝沃系高管先后加入福特,组建了全新的领导班子。长安福特在三位宝沃系高管加盟之后,营销、销售方面开始向宝沃汽车靠拢。

长安福特也与此前的宝沃相似,陷入业绩越来越差的循环中。2018年长安福特营收497.54亿元,净亏损8.03亿元。长安福特在2018年出现了大幅亏损与销售业绩脱不了关系。2018年销量进一步下滑至37.78万辆,同比下降54.3%。

今年一季度,长安汽车归属上市公司股东的净利润亏损20.96亿元,而长安汽车的财报中写明:“投资收益大幅减少,主要系对长安福特的投资收益大幅减少所致。”6月5日,长安福特因实施纵向垄断协议,被市场监督总局处以1.628亿元罚款。

长安福特库存量也令人烦恼,在长安福特推出的内部优惠活动中,长安福特还在促销2018年年底生产的新车。杨嵩团队仍有销售压力,据业内人士表示:“福特在中国的主要问题是产品和技术,公关和营销只是锦上添花,卖车才是重点。”

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