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卖27万的新Q3能干过宝马X1吗?

  • 编辑:李宇侬
  • 原文作者:李宇侬
  • 2019/4/23 13:44:00

作者说:多年未换代的奥迪Q3已经出现产品力疲软的状态,已经被宝马X1和奔驰GLA远远拉入后方,Q2L还不能真正意义上作为竞品车型与前者们抗衡,所以全新一代的奥迪Q3早已持戈试马。

谁也逃不过真香定律。

曾经,嘲笑前驱车的宝马开始造起了前驱车。

当搭载1.5T3缸发动机前驱的宝马X1问世后,被众网友们一顿嘲讽,而结果是在豪华品牌紧凑级SUV这个级别,宝马X1的销量稳坐第一。打脸归打脸,反正香就完事了。

亦敌亦友的奥迪去年针对年轻消费者推出了奥迪Q2L,轴距比老款Q3还要多出25mm,不仅是自家兄弟打自家兄弟,多年未换代的奥迪Q3已经出现产品力疲软的状态,已经被宝马X1和奔驰GLA远远拉入后方,Q2L还不能真正意义上作为竞品车型与前者们抗衡,所以全新一代的奥迪Q3早已持戈试马。

全新奥迪Q3于上海车展上市,售价区间为27.18-35.98万元,看到这个价格,很多人都要说Q3膨胀了。确实,相比较老款的售价区间,它起步价涨了1.18万元,顶配车型更涨了5.82万元,更何况,这还没算老款车型的终端优惠呢,突然价格上的提高无形中增加了消费者购车犹豫的时间。

外观变得中性、硬朗

相比老款Q3,全新Q3的外观有了很大的改变,一改老款圆润可爱的造型,硬朗、锋利的线条让它多了些阳刚之气,使用了大哥Q8同款大嘴,进气格栅面积大了不少,头灯的设计更加精致犀利,两侧显眼的进气口增加了不少的运动感。

内饰中规中矩

在内饰设计上,全新Q3采用了奥迪最新的虚拟座舱理念。但说实在的,并没有从全新Q3的内饰中看到太多所谓的“科技感”。毕竟,在汽车智能化的今天,中控大屏、液晶仪表盘、互联系统等已经非常常见了,不过得益于家族式的设计,Q3虽然没有A8L上的双触摸屏设计,但在车内的细节处理可一点儿都不差,做工细致、用料考究,有自己鲜明的特色。

原汁原味引入,空间不加长

此次的奥迪Q3没有入乡随俗,在国产的“尾巴”后加个L,而此前老款Q3一直让人诟病的空间问题在全新奥迪Q3上能得到解决吗?

虽然全新Q3国产后没有加长,但是相比老款还是有了大幅度的提升,并且奥迪为了转移大家对空间的执拗,在空间的灵活性上下了大功夫,比如全系车型的第二排座椅均支持前后、靠背角度调节,以此大幅度提高了后排乘客乘坐的舒适度。同时,全新Q3的后排座椅还支持4:6放倒,以此来提升储物空间。

配置丰富水平中等

在奥迪Q3的这个指导价区间来看,这台车的整体配置水平中等,日常使用频率比较高的像自动大灯、双区自动空调、6安全气囊、胎压监测、前/后倒车雷达、全景天窗等它都有了,电源数量也很丰富,已经满足这个车型价位所面对消费者的刚需了,如果你觉得不满意,那还可以选装倒车影像、定速巡航、无钥匙启动等配置。

动力依旧熟悉的配方

动力方面,全新Q3依旧搭载我们熟悉的配方,有1.4T、2.0T高/低功率三款发动机可选,最大马力分别为150匹、186匹及220匹,均匹配7速双离合变速箱,且部分车型会搭载quattro四轮驱动系统。

全新奥迪Q3在设计、空间、配置等方面,相比老款确实有了很大的进步,具备一定的吸引力,但它能否一跃而起战胜宝马X1呢?

近两年,提高车型终端优惠幅度是每家车企的惯用招数,也不可避免全新奥迪Q3把价格定高了来给自己留后手,从价格上来看,奥迪Q3的售价确实不占优势,所以现在并不适合入手。因此,全新Q3上市后,会让消费者进入观望期,想要短期内推翻X1成为第一,可能性不大。要想在豪华品牌紧凑型SUV级别里拔得头筹,还要看后续的终端优惠幅度。

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