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30万买不到Model3 但这三款纯电动车不能错过

作者说:当你手持 30 万左右的预算,但又对市面上的纯电动车型不知该如何选择的时候,不妨考虑一下这 3款车型。

相比不胜枚举的燃油汽车,其实三十万级别可供选择的纯电动车并不多,大多数都集中在20万元以下的中低端车型。那么,当你手持 30 万左右的预算,但又对市面上的纯电动车型不知该如何选择的时候,不妨考虑一下这 3款车型。

蔚来ES8

补贴后售价:27.54-37.54万元

工信部纯电续航里程:355km

外观部分蔚来ES8的整体设计较为硬朗,保留了很多EP9车上的元素,应该是使用了家族式设计“X-bar”的关系,所以前脸跟EP9看起来甚是相似。前脸的设计较为科幻,很有未来感;分体式大灯组用镀铬装饰连接,整体看上去更为大气,层次感更加突出。

ES8的车身侧面线条灵活,并没有采用中规中矩的平直线条,根据后轮拱起而设计了向上弯曲的曲线,看起来车子具有运动感。另外,采用了悬浮式车顶,呈现双色车身,门把手采用了隐藏式设计,更具时尚感。车尾的亮点在于尾灯的设计,官方称之为“心跳曲线”造型,点亮后颇具辨识度。

内饰设计采用了极简风格,包括车内的配色都是很居家的风格。8.8英寸全液晶仪表以及10.4英寸液晶显示屏则是主要显示界面,众多的功能全部集成在中控大屏中,实体按键少之又少,好在蔚来ES8上有NOMI“机器人”,可以通过语音来实现大部分实体按键的功能,既方便又安全。

动力方面,蔚来ES8采用前后各一台交流异步电机,最大功率为480kW,最大扭矩达到840N·m,官方0-100km/h加速时间为4.37s。

荣威MARVEL X

补贴后售价:26.88万-30.88万元

工信部纯电续航里程:370km-403km

荣威MARVEL X基于荣威之前发布的一款概念车打造而来,官方将其定位为一款纯电动“超跑SUV”,不过实际看上去更像适合家用的一款纯电动SUV。该车前脸采用了大面积的镀铬格栅,与犀利的大灯融为一体,看上去更加大气。相比其它品牌热衷于将进气格栅缩小或无进气格栅,荣威MARVEL X的设计还是很激进的。

外观上唯一炫技性的设计,就是它的隐藏式门把手了。夸张的下包围搭配精致的银色下护板,提升质感。该车的长宽高分别为,4678/1919/1618mm,作为一款中型SUV,整体姿态较为低矮。

进入到车内,19.4英寸一体化的中控液晶显示屏以及12.3英寸全液晶仪表是整个内饰最为抢眼的设计。功能性方面它还搭载了全新一代-基于AliOS的斑马智行互联网汽车智能系统,并在仪表盘中应用了AR增强现实技术。作为一款自主达到30万元的纯电动车,配置方面还是相当丰富的。

动力方面,荣威MARVEL X提供两套动力系统;后驱版车型最大功率为137kW、最大扭矩为410N·m,而全驱版最大功率达到222kW、最大扭矩为665N·m。值得一体的是,全驱版车型0-100km/h的官方加速时间仅为4.8s。

宝马i3

补贴后售价:34.98万-41.58万元

工信部纯电续航里程:271Km

宝马i3算是一个比较成功的纯电动品牌了,外观造型方面相比上两款SUV来说,宝马i3则要娇小很多。宝马i3的整体造型以圆润、可爱为主,尤其是前脸的设计非常具有未来感,1775mm的宽度也让它并不是显得很小。宝马i3适合作为小资家庭的“买菜车”,穿梭于城市道路非常方便。

侧面来看,宝马i3显得并不“娇小”,可能为了提供舒适的头部空间,从侧面看上去非常厚重。21寸的轮毂也是非常霸气,尤其是腰线往上的线条感非常强烈,流线感十足。

作为一款豪华纯电动车型,内饰的设计相比外观则要平淡很多,中控屏与仪表台均采用悬浮设计,一定程度上增添了科技感。在配置上,i3 配有全LED大灯、全液晶仪表、悬浮式中控屏、定速巡航、多功能皮质方向盘、前排座椅加热、手机互联、车联网、后视镜自动折叠和加热、自动空调等,另外,像前/后驻车雷达、倒车影像、自动泊车等可以进行选装。

动力方面,宝马i3纯电动版搭载了一台最大功率为125kW、最大扭矩为250N·m的永磁同步电机,电池容量为33kWh。

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