search

逆势而上,-30°试驾2019款CR-V

作者说:随着2019款CR-V的上市,其中本田CR-V这款车型再次登上销量榜单,在车市整体低迷的大环境下,CR-V依旧逆势而上,用销量再次重回大众视野。

今年的中国汽车市场一直处于缓慢增长的态势,尤其是燃油车,不少车企都多多少少出现了销量下滑的状况,根据乘联会发布的2018年11月全国乘用车销量数据,其中狭义乘用车零售销量达202万辆,毫无意外,整体车市同比去年11月份下滑幅度达18%,无论是轿车、MPV还是热度较高的SUV,均呈现不同程度的下滑。

尽管大行情不好,纵观11月份SUV销量排行榜,比较惊喜的是,随着2019款CR-V的上市,其中本田CR-V这款车型再次登上销量榜单,虽然本田一次研发上的不严谨,让其从买发动机送车变成了买发动机送机油,用户口碑急剧下滑,进而影响到了销量,但是在车市整体低迷的大环境下,CR-V依旧逆势而上,用销量再次重回大众视野。

此次试驾,我们一行人从齐齐哈尔一路向北,经停海拉尔,最后抵达满洲里,在近-30°的高寒环境下,不仅对人是个考验,对车辆的产品力更是种考验,在深度体验冰雪城市道路之后,不难发现,这次CR-V的回归,是带有诚意的。

外观、内饰整体变化不大,个性化设计增多

2019款CR-V与2018款相比并无明显变化,只是对于车身细节有所调整,改款后的车型显得更加的精致,有运动感。前脸除了大灯采用全LED光源,还追加了主动闭合进气格栅,此设计对于燃油经济性有一定的帮助作用。并且为了迎合审美越来越年轻的市场,新车全景天窗成了标配,配色方面也增加了珍珠白、彩晶黑、珠玉黄、琥珀棕还有赤霞红,以及混动车型翡玉黑等多款配色。

车身的侧面,不同于现在流行的跨界的“跑车型SUV”设计。为了照顾到后排乘客的乘坐空间,车顶线条没有剧烈下滑,只是在B柱到后备箱有一个比较小的弧线,配合上一个小尾翼,整体氛围营造的还是比较偏运动风格。车尾中央镀铬装饰条与全新的立体式LED尾灯组合,搭配豪华运动双排气管,让CR-V的辨识度更高,更显运动气息。

CR-V在内饰方面的调整并没有做太大的改动,值得一提是中控和仪表同时换成7英寸,都非常具有科技感,为整体的内饰营造出更为出色的科技感和豪华感,挡杆位置也节省了中控台的空间,其中混动车型的按键换挡也增加了CR-V的科技感。

配置大升级,混动车型全系增加Honda SENSING安全超感套装

在新车上,车内后排增加了中央控制系统,可以让后排乘客方便的调节音量、变换音乐以及转换电台及蓝牙互联,还有三段可调节式后排座椅加热按键,这点上大幅度增加后排乘客的舒适度。

除了舒适性配置,CR-V的混动车型全系还增加了安全配置—Honda SENSING安全超感套装,而混动净速版车型增配倒车雷达、侧气帘等安全配置。同时,2019款CR-V还推出首款四驱混动版车型“净享版”。

Honda SENSING几乎囊括了保障城市安全的所有功能,再提升产品力的同时也大大增加了行车安全和性价比,在实际体验当中,这套系统具备的功能非常多,具体如下:

动力系统无变化

2019款CR-V仍将继续提供1.5T和2.0L两种动力总成,其中1.5T动力其最大功率142马力,峰值扭矩243Nm,传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱。而混动车型将搭载2.0L发动机与双电机组成的i-MMD混动系统,其中,发动机最大功率107kw,发动机最大扭矩175牛米,驱动电机最大功率可达135kW,最大扭矩可达315Nm;整套i-MMD锐•混动系统的最大功率达到158kW。

2019款 240TUBRO四驱尊耀版

1.5T发动机也是我们熟悉的那台,在此次高寒的环境下长距离驾驶并没有发现问题,应该是在新款车型上得到了改进。说回动力,1.5T爆发力足够,匹配上CVT有着很好的响应性,在行驶中也没有打滑的现象,但还是在发动机转速中后段可以感觉到后劲缺失。如果你不是个急性子,那么这台1.5T的足够在城区使用。

2019款 锐·混动2.0L四驱净享版

混动车型搭载的是2.0L自然吸气加双电机驱动系统,其实也就是目前雅阁混动上的那套系统,这台混动版本的车型开起来要比燃油车型更舒服,不仅动力更强提速更快,而且没有了1.5T车型上快速踩下油门进行中后段加速时不到一秒的“迟滞”现象,加速响应更快更直接。

相比燃油版车型,在高速行驶时混动版的转向手感要沉一些,而且反应很灵敏,指向精准,但作为女驾驶者,在长达2个小时的驾驶中,有些疲劳。另外,噪音的控制上在怠速下车内很安静,但开起来的发动机噪音和路噪问题CR-V做得还没有那么到位,但在这一阶段路试过程中,车上的同行们并没有过多在意这些问题,大家也都表示在可以接受的范围内。

编辑总结:改款后的CR-V是一款值得推荐的SUV,这点上从近两个月的销量上可以证明,配置下放,增加四驱车型,这无疑对消费者来说是好事,至于大家担心的事情,在此次高寒环境下长达几天的试车中并未发现问题,对于本田的主销车型,2019款CR-V的回归正是向消费者重新证明自己,相信本田也不敢再触及大家底线。

掌声鼓励(0)


  • 分享到: