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价格相近差距大 蔚来ES6对比特斯拉Model 3

  • 编辑:王一
  • 2018/12/19 15:16:40

作者说:极力学习特斯拉 Model 3各方面性能的蔚来ES6,只是学到了皮毛,对于真正的三电系统控制、集成、管理方面仍然存在很大缺陷。再加上蔚来ES8近期频发的各类事故,蔚来ES6能否扛起走量重任?

12月15日,蔚来ES6正式上市,伴随新车上市的,还有一条转发接近20万的微博,这也让蔚来ES6成为近期话题制造者。同样自带话题属性的还有特斯拉Model 3,与蔚来掌门人李斌不同,马斯克更善于调侃自己,曾经在愚人节当天,特斯连发几条推特,戏称特斯拉已“完全破产”。

对于蔚来汽车而言,前期投放市场的蔚来ES8,已正式交付9726辆,这一数字无论对于新势力造车,还是国内45万以上七座位SUV都相当出色。不过,据2018年蔚来发布的第三季度的财报来看,蔚来第三季度总收入为14.696亿元,比上季度增加了3095.3%;毛利率为-7.9%,好于上季度的-333.1%,净亏损超过28亿元。因此,蔚来ES6车型针对性很强,首先便是提升了自身续航能力,以拥有超越ES8的续航能增加消费者认可。

在这方面,特斯拉Model 3与蔚来ES6绝对是难兄难弟,2017年,为了解决Model 3量产的资金短缺,特斯拉选择以发行债券(到期偿还)的方式,融得15亿美元。两款网红车型,都肩负着自身品牌未来走量重任。

有意思的是,蔚来ES6与特斯拉Model 3,针对性很强,在空间、电池容量、续航里程等数据十分接近,甚至采用相同的驱动模式,即前永磁同步电机+后感应电机相结合的方式,最后在特斯拉Model 3官方降价后,售价区间也十分接近蔚来ES6公布的暂定售价。

尺寸对比:

蔚来ES6长宽高分别为:4850*1965*1758mm,轴距则是2900mm。采用五座布局,李厢容积达到了584L,加上隐形储物格可达672L,放倒后排座椅空间可扩展至1433L。

特斯拉Model 3长宽高分别为:4694*1933*1443mm,轴距为2875mm。对比两者空间不难发现,蔚来ES6车内空间方面明显更胜一筹,明显更加懂得国人对空间的迷恋。

动力对比:

在基准版车型上,前后2台电机均为永磁同步电机,整套系统的综合最大功率为320kW(435Ps),最大扭矩610N·m,0-100km/h加速时间为5.6s。

在性能版和首发纪念版车型,采用前永磁同步电机+后感应电机,这就与特斯拉Model 3的驱动模式完全相同,整套系统的综合最大功率400kW(544Ps),最大扭矩提升至725N·m。0-100km/h加速时间仅为4.7s,100-0km/h刹车距离为33.9m,最高时速可达200km/h。

特斯拉Model 3同样拥有三款不同动力车型,低配车型采用后驱形式,总功率仅为220kW(299Ps),最大扭矩为416N·m,0-100km/h加速时间仅为5.1s;四驱版本总功率为258kW(351Ps),最大扭矩为527N·m,0-100km/h加速时间仅为4.5s;四驱高性能版总功率为340kW(462Ps),最大扭矩为639N·m,-100km/h加速时间仅为3.5s。

整体数据对比上,尽管蔚来ES6动力系统账面数据明显更加出色,但实际加速性能却不及特斯拉Model 3。这主要有两方面原因,首先是整备质量,其次就是电机集成度限制了蔚来ES6的性能发挥。

此外,值得一提的是蔚来在ES6之上,采用与特斯拉Model 3相同的驱动搭配,即前永磁同步+后感应电机。永磁同步电机特点是:效率高、体积小、重量轻,有利于降低能耗;感应电机特点:高转速、高性能。将两者结合便可在保证动力充沛的前提下,尽可能降低电耗。不过,由于采用两种不同电机,需要车辆控制系统更加复杂,出现故障概率也更高。

续航对比:

蔚来ES6标配了容量为70kWh的电池组,能量密度为160Wh/kg,电芯供应商为宁德时代。同时,还可以选装容量为84kWh的电池组,其规格和尺寸不变,能量密度达到了170Wh/kg(选装需要5万),基准版车型在搭载这两种电池组时,综合工况续航里程分别为410km/480km。性能版车型和首发纪念版车型,续航里程达到了430km/510km。

特斯拉 Model 3采用用2170型取代了18650型,除了能量密度更高,成本却更低。50kWh版本最大续航里程为353km,75kWh版本最大续航里程为499km。

续航能力方面,蔚来ES6弥补了ES8在续航方面的短板,整体账面数据也要好过特斯拉 Model 3。不过,纯电动车续航能力不能仅看续航表现,特斯拉 Model 3采用50/75kWh容量动力电池,续航能力却十分接近蔚来ES6。换句话来说,特斯拉 Model 3无论是性能,还是平均电耗均要碾压蔚来ES6。

抛开整体设计、内装配置,蔚来ES6与特斯拉 Model 3在没有正式交付国内消费者之前,表面上看未来价格更亲民的蔚来ES6拥有更好的续航表现。

不过,仅从官方数据不难看出,极力学习特斯拉 Model 3各方面性能的蔚来ES6只是学到了皮毛,对于真正的三电系统控制、集成、管理方面仍然存在很大缺陷。再加上蔚来ES8近期频发的各类事故,选择更加成熟正版特斯拉 Model 3反而是一个消费比更高的选择。

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