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失意车型|雪铁龙云逸AIRCROSS 成也个性败也个性

作者说:成也萧何败也萧何,过于个性的云逸销量惨淡

可爱、个性原本是雪铁龙云逸AIRCROSS的特点,又是国内市场偏爱的SUV,与昂希诺一样都是被给予厚望的车型。不过,10.98-15.98万元的售价区间,雪铁云逸AIRCROSS逸整体售价并被不买账。仔细研究过会发现,雪铁龙云逸AIRCROSS的在配置方面也并不厚道。

云逸C4 AIRCROSS的动力配置方面,消费者普遍存在担忧,云逸C4 AIRCROSS搭载了1.2T和1.6T辆款发动机,最大功率分别为100千瓦和123千瓦,传动系统方面,匹配6速手动或6速自动变速箱。首先,入门级车型配备的1.2T三缸涡轮增压发动机,市场认可度不高,并且车主普遍反馈该款发动机容易发生故障。

1.6T发动机尽管接受度更高,但问题更多例如同款发动机的C4L车主普遍表示,发动机涡轮增压器进气接头断裂、烧机油、维修贵等等问题。两款动力配置核心结构都存在一定的问题,也很难令市场认可。

成也个性败也个性,对于云逸AIRCROSS的消费群体而言,更多锁定年轻消费群体,市场范围不大,且该消费群体消费能力不足以支撑整体销量。尤其是在对决自主品牌时,云逸在空间、配置等方面没有太多亮点。

面对日新月异的汽车市场,跟随市场结构变化是必须的,但过小的市场定位,间接缩小了市场范围。云逸AIRCROSS便没能兼顾更多市场空间,且自身在配置、性价比方面也没有太多建树,导致如今销量不佳的尴尬处境。

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