北汽新能源

增加的不只是续航 实拍北汽EU5 R550

• 王一
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• 2019/2/20 15:27:00

北汽EU5 R550终于开始交付用户，从北汽EU5 R500到北汽EU5 R550两款车型，账面数据上，仅相差7度电左右，而售价却相差进一万元左右，到底值么？

沃尔沃XC60

拒绝油腻 拒绝世俗 试驾沃尔沃XC60

• 王一
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• 2019/2/3 14:32:00

沃尔沃XC60的成长，伴随了SUV市场的发展，两代车型，整体设计都符合时下流行趋势。如今的全新一代车型，无论是外观设计，还是内装配置，绝对是拒绝街车的最佳之选。

沃尔沃XC60

简约而不失质感 试驾沃尔沃XC60

• 李大广
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• 2019/1/31 07:10:58

试驾沃尔沃XC60 R-Design，运动版驾驶感受如何？

特斯拉充电不再免费 车主不再尊贵

• 王一
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• 2019/1/29 10:41:34

相比之前，购买特斯拉之后，如果仅使用超级充电站，几乎再无任何使用成本。如今，特斯拉收取充电费之后，再叠加停车费之后，使用成本并不比燃油车型低。另有消息称，此前拥有免费充电的车型，也不再享用免费充电业务。尊贵的特斯拉车主，以不再享受特殊待遇。

长测别克君威 是否值得肯定？

• 王一
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• 2019/1/28 11:00:00

别克君威其实是欧宝Insignia的换标车型，英国市场的沃克斯豪Insignia同样如此。不过，Insignia会根据不同国情改变动力单元。投入国内市场的别克君威，颜值高、配置高、空间大、性能优，到底，那些值得表扬？那些值得吐槽？

90后选车只看颜值？试驾别克君威

• 王一
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• 2019/1/24 16:48:27

如今的别克君威在整体设计与科技性配置方面，进行了大幅提升，在基础方面与其他车型难分伯仲。而作为真正优势的与9速Hydra-Matic变速器，可以很好的兼顾运动、舒适、节能三方面需求。足够绵密的齿轮比解决了平顺性，更解决了老款6AT的高故障率。

即使特斯拉Model X 90D 面对续航依旧无力

• 王一
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• 2019/1/23 10:26:08

特斯拉Model X 90D 实际充电测试结果，仅显示可行驶390km，相比官方续航两者相差99公里。仅按照官方续航能力计算，其官方平均电耗为18.5kWh/100km，充电测试结果为23kWh/100km。这样的理论平均电耗，已经远超过国内主流纯电动车型电耗，这也是特斯拉被多个国家，罚款排放超标的原因之一。

只为颜值买单？ 试驾雷诺科雷傲

• 王一
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• 2019/1/23 07:00:00

如果对个性、颜值有着很强的诉求，法系车型绝对是一个拒绝平庸的选择。相比于其他法系车型，雷诺对操控与运动等方面的造诣更加出色。至于科雷傲进入国内市场后，可靠的产品背景，出色的颜值，足以成为一个可靠的个性选择。

北汽EU5冬季测试不足300km 续航去哪了？

• 王一
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• 2019/1/22 08:15:21

北汽EU5作为如今纯电动家轿的销量担当，自身产品实力、三电系统都拥有相当明显的优势。不过，纯电动车即使发展至今，仍然无法摆脱政策支持、自身弊病等因素。相比自身原型车，纯电动版本售价偏高，且舒适性、便利性无法媲美，难以令用户获得较高的满意度。

一款来自“未来”的SUV 试驾特斯拉Model X

• 李大广
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• 2019/1/21 15:07:18

作为新能源汽车市场中的“一哥”—特斯拉，旗下产品Model X 90D开起来到底如何？