去粗存精 中国汽车领导者报告

  • 2018年11月15日

2018年可能是中国汽车业又一历史转折点。在这一年,中国汽车市场呈现出两极分化的特点,汽车企业冷热不一。

在车市总量出现负增长的情况下,以日系车企和豪华品牌为代表,仍然表现出强大的市场竞争能力,其品牌力和产品力是其赢得中国消费者青睐关键;大众、通用等因为产品换代和引进时间原因,市场出现了一定程度下滑,但随着新产品发力和新技术的推广,正在为下一步爆发积累潜能,今年风光无限的日系车企,在前两年也有过同样的经历。

但是在日系一线和德系豪华品牌大步前进的同时,一些汽车企业却陷入困境,甚至如铃木汽车宣布“死亡”。

纵观这些企业,大多属于品牌较弱、产品力不强,包括许多中国本土汽车企业在内,大多处在低端市场。

而随着消费能力更强的年轻一代消费者崛起和城市化进程深化,这种分化属于必然。来自公安部门的数据显示,过去两年新增汽车驾驶员人数与2015年相比每年减少300万,这符合90后、00后低数量、高质量的人口特征,这意味着中国汽车市场已经从过去的数量型增长转向质量型增长,意味着激动人心的汽车强国梦正在一步步向我们走来。

面对这样一个市场变化,不论是跨国车企还是本土车企、传统汽车企业还是造车新势力,都要拿出看家本事来赢得中国消费者青睐,从而在中国汽车市场消费升级的过程中优胜劣汰。

去粗存精,是中国汽车业从大到强的必由之路,在这个过程中,我们欣喜地看到吉利、上汽、广汽等本土车企展现出的竞争实力,更看到领克这样的新品牌异军突起,这表明在残酷的市场竞争面前,中国本土车企不仅不是不堪一击,而且给人无限希望。

2018年广州国际车展,既是对即将过去一年的总结,也是对即将到来一年的展望,中车网与新锐汽车咨询公司SoCar汽车数据工场(上海名之赫科技有限公司),在大量调研数据的基础上共同推出《中国汽车领导者报告》,解读企业、品牌、车型,从而为行业人士、汽车消费者提供具有价值的参考信息。具体内容如下:

企业与品牌篇

得意企业篇:

  1. 中流砥柱|北汽新能源:电动车领军者
  2. 中流砥柱|奔驰产品:热销持续高增长
  3. 中流砥柱|一汽-大众:实力强、技术优 新产品源源不断
  4. 中流砥柱|一汽丰田:新技术、新突破、新征程
  5. 中流砥柱|广汽本田:新雅阁 新魅力
  6. 中流砥柱|广汽传祺:产品力强 服务满意度高
  7. 中流砥柱|广汽丰田:升级优化 新技术新产品
  8. 中流砥柱|广汽三菱:深耕市场 潜力大
  9. 中流砥柱|东风日产:稳步提升 业界标杆
  10. 中流砥柱|吉利:民企榜样 创新领克
  11. 中流砥柱|上汽乘用车:高瞻远瞩 自主楷模
  12. 中流砥柱|奇瑞:增资扩股 稳步回升
  13. 中流砥柱|上汽大众:加快换代 深化布局
  14. 中流砥柱|上汽通用:又快又稳 积极开创新市场

失意企业篇:

  1. 失意者|东风标致:市场坍塌 人员大流失
  2. 失意者|捷豹路虎:销量下滑 市场受挫
  3. 失意者|长城汽车:业绩不佳高端受挫
  4. 失意者|北京现代:半数产能放空销量持续下滑
  5. 失意者|东南汽车:断崖式下跌 生存艰难
  6. 失意者|海马:品牌弱化,推新变慢
  7. 失意者|腾势:走向消亡的高端电动车品牌
  8. 失意者|比亚迪:经营存忧 利润大幅下滑
  9. 失意者|江铃:“商乘并举”再受挫
  10. 失意者|一汽奔腾:内部失宠 前景渺茫

车型篇:

最佳车型篇:

  1. 最佳车型|长安第二代逸动 A级家轿市场悍将
  2. 最佳车型|探岳重新定义中型SUV生存之道
  3. 最佳车型|起亚智跑低价入市 挽救颓势
  4. 最佳车型|领克01成功立足产 品力看齐合资竞品
  5. 最佳车型|长安福特还靠新一代福克斯 扭转销量困境
  6. 最佳车型|奥迪A6L期盼已久 重立标杆
  7. 最佳车型|雅阁/Inspire割据中级车市场 本田双车再发力
  8. 最佳车型||凯迪拉克XT4 二线豪华品牌新爆款
  9. 最佳车型|卡罗拉/雷凌 政策支持的经济适用男
  10. 最佳车型|朗逸Plus销量王的自我救赎
  11. 最佳车型|凯美瑞重塑日系中型车标杆 成日系热潮急先锋
  12. 最佳车型|雷克萨斯ES销量稳步增长 产品力表现优异
  13. 最佳车型|途岳销量王经典传承 质造紧凑SUV新标杆
  14. 最佳车型|比亚迪宋MAX 颜值高 宜商又宜家
  15. 最佳车型|雅阁逆势增长 带领日系车重现热销
  16. 最佳车型|新途胜韩流来袭 引领SUV时尚风向标
  17. 最佳车型|广汽三菱的新增长点 爆款体质的奕歌
  18. 最佳车型|奔驰C级颜值爆表 再次树立统计标杆
  19. 最佳车型|新天籁经典延续 重新定义东瀛动力
  20. 最佳车型|奥迪Q5L 想你所想懂你而来
  21. 最佳车型|丰田C-HR 谁说个性不可行
  22. 最佳车型|别克英朗绝地反击 三缸怎么不行?
  23. 最佳车型|荣威RX8“大块头” 满足你的出行需求
  24. 最佳车型|雪佛兰沃兰多 硬汉还是奶爸?
  25. 最佳车型|名爵6运动高颜值实力圈粉

失意车型篇:

  1. 失意车型|捷豹XEL定价偏高品质依旧不佳
  2. 失意车型|宝马X3 迷之自信槽点众多
  3. 失意车型|WEY VV6 毫无新意 何谈销量
  4. 失意车型|希诺 减配、品控 拿什么拯救你
  5. 失意车型|雪铁龙云逸AIRCROSS 成也个性败也个性

新能源篇:

  1. 最佳新能源|传祺GE3 530 兼顾续航、品质
  2. 最佳新能源|比亚迪宋EV500 型男+性能 玩转黑科技
  3. 最佳新能源|帝豪EV450 从黑马到王者的蜕变
  4. 最佳新能源|北汽EU5国民纯电 解决出行难题
  5. 最佳新能源|荣威MARVEL X挑翻蛮夷
  6. 最佳新能源|前途K50开启纯电新纪元
文: 中车网