这辆国产车成功秒杀世界最快SUV,某自媒体小编是怎么做到的?

  • 2018年6月15日

朋友圈业内人士展示了这么一张图片,某XXXXAUTO的一篇试驾文章,重点在选定的文字上。XXXX,打了马赛克也知道。

请忽略那些幼稚的语病

那我们算一下,这款叫GS4的车子从80公里加速到160公里用时3秒该是一个什么概念。

这款实车搭载1.5T发动机,马力最大182,扭矩最大235,参数看起来是不错的。汽车之家测试的0-100公里每小时加速成绩是11.51-11.61秒,处于同级车的正常水平。

我们看看另一款车,凯迪拉克的ATS-L。

https://v.youku.com/v_show/id_XMzU2NTc4MTE5Mg==.html

这篇视频中,80-160公里每小时的加速用了12秒。

凯迪拉克ATS用的是2.0T发动机,最大马力279,最大扭矩400,汽车之家实测0-100加速6.2秒。

一个0-100加速6.2秒的2.0T车型,80-160公里/小时加速用了12秒。

一个0-100加速11.5秒的1.5T SUV车型,80-160公里/小时加速,媒体号称用了3秒。

也许这位媒体先生是位异人,有着压榨汽车汽车无穷潜力的天赋。

这世界上80-160公里/小时加速用了3秒的其它车子有吗?

我手头没有这样的数据。但根据我的经验,即使有的话,这辆车0-100加速至少应该在3秒之内。

根据加速度计算公式,这辆车80-160公里/小时用时3秒,换算成米/秒是22.22m/s到44.44m/s。

加速度计算公式

加速度等于a=(44.44-22.22)/3=7.41m/s^2。注:s^2(S的平方)。

不到1个G值。1G值=10m/s^2。

按照现在民用车的设计,汽车的最大扭矩、最大功率一般在0-100加速的就出现了。比如涡轮增压发动机最大扭矩会在2000转左右出现,而最大功率一般在5000转左右,一脚油门就出来了。

如果保持最大功率和扭矩的话,那么,在同样的功率下,同样的一辆汽车速度越快,它的加速度只能越来越小

计算公式如下:P=FV,P功率一定,V速度逐渐增大,则牵引力逐渐减小,又阻力不变或风阻变大,合力逐渐变小,加速度逐渐变小。

那么,假定这辆车在0-160公里之间保持着同样的最大加速度(实际上是不可能的),这辆车0-100公里/小时的加速时间最大应该不超过3.75秒。

计算公式:s=(v2-v1)/a=27.78m/s /  7.41m/s^2。

结果等于3.75s。按照P=FV的实际情况,其百公里加速在3秒左右。

确实有这样的车子,都是超跑级别的车子了。刚刚公布的世界最快SUV兰博基尼Urus破百也需3.6秒。

另外,战斗机的百公里加速也就在这个区域,3秒多,还有F1赛车。他们的最大功率出现要求的转速更高,80-160或许可以达到3秒。

可是,汽车之家测的这辆车的百公里加速成绩是11秒多呀。难道测错了?

中车网老刀可以肯定的是,如果这位小编上去,这个数据将被刷新,战斗机在起飞阶段能否赶得上这位媒体老师的速度还很难说。

只是这车的小身板能受得了这般蹂躏吗?小编你考虑它的感受了吗?

反正,我们看到的是,在小编的笔下,这款1.5T的车型无疑是世界上跑的最快的SUV了。

竟然没有描述推背感,竟然没有人家尖叫,这开车水平真不一般。

虽然我以前也见过媒体人开120公里过发卡弯的文章。但我更佩服现在的媒体小编,没有做不到,只有想不到。

从80到160公里/小时加速,就数到3,我的印象中,最多能跑到110公里/小时就不错了。

有人说我不够宽容,有人说那是个笔误。可惜,在我们的宽容下,这样的笔误太多了。

这样的垃圾文章,无时无刻不在侮辱读者的智商,透支媒体的声誉。

文: 屠龙刀

汽车评论 话题

GLE更胜新X5一筹?

奔驰GLE和宝马X5不约而同的都在今年完成了各自的换代,变化巨大的新GLE更胜新X5一筹?

更多话题

汽车评论 热门

赞助商广告