目标完成率达93% 雷克萨斯销量近15万辆

  • 2018年12月5日

在中国车市增速明显放缓的情况下,这家丰田集团旗下的著名豪华汽车品牌仍处于上升通道中,其在华的市场表现继续攀升。

12月4日,中车网从雷克萨斯中国市场推广部公关室室长杨琳口中获悉,雷克萨斯11月在华销量为16,587辆,同比增长28.6%。其中,智·混动车型的销量为5293台,占当月销量的31.9%;今年1-11月,雷克萨斯在华累计销量达148,976辆。至此,雷克萨斯已完成了在华年销目标的93.11%。

今年年初时,雷克萨斯曾明确提出:2018年在华销量要在2017年的基础上提高23%,达到16万辆的“内部目标”。

2017年,雷克萨斯在华售出新车共13.29万辆,同比增长22%。从目前数据来看,今年12月,雷克萨斯在华仅需实现11,024辆的销量便可完成目标。

此前,由于受关税调整的影响,雷克萨斯今年5月和6月在华的市场表现并不尽如人意,同比分别下滑了35.0%、12.9%。

随着7月整车进口关税税率从25%下降至15%后,作为全系进口的雷克萨斯,其车价得以下调,销量也有所提升。数据显示,雷克萨斯7月销量开始逐步回暖,当月在华售出汽车15,201辆,同比增长37.5%,此后一直保持着稳定且较大的增长趋势。

不同于英菲尼迪、沃尔沃、凯迪拉克和捷豹路虎等其他豪华品牌,作为入华13之久且没有国产的豪华车品牌,雷克萨斯一直坚持着自己的步伐。在市场表现上,雷克萨斯以进口方式在2017年取得13.29万辆销量,实现了入华以来第二次突破10万辆年销大关。

近年来,随着中日关系的改善,以及国内汽车市场投资股比额放开,特斯拉已宣布其中国工厂在临港落户,将在上海临港地区独资建设特斯拉超级工厂,并计划在两年后开始生产第一辆整车。外界对于雷克萨斯是否会考虑国产尤为关注。

事实上,雷克萨斯国产化的问题近年来一直被提及,虽然一直未能得到官方正式的回复,但自2004年入华以来,雷克萨斯曾明确表示:“国产前进口销量基础规模要达到3万辆”。随后又把这一目标提升至5万辆,但当这一目标完成后,企业又提出“进口销量基础规模要达到10万辆才会考虑国产”。

在产品投放上,雷克萨斯全新紧凑型SUV——UX已于8月底在国内进行了亚洲首发,并有望在近期引入,届时或将成为雷克萨斯在华销量的新增长点。

文: 刘雨婷