东北虎下江南 一汽奥迪意欲何为?

  • 2018年11月30日

一汽奥迪销售公司成立事宜仍在持续推进中。

11月29日,有媒体报道称一汽奥迪销售公司即将成立并落户杭州。对此中车网向一汽奥迪公关总监董芳进行求证,对方回应称:该项目还未确认,仍在商定中。

成立一汽奥迪销售公司起始于今年3月,在日内瓦车展上中国一汽携手长期合作伙伴大众和奥迪签署了《成立一汽奥迪销售公司的谅解备忘录》和《建立移动出行和更多的数字化业务相关服务新合资公司的谅解备忘录》两份备忘录。根据备忘录,合作各方将在2018年成立全新的一汽奥迪销售公司和一汽奥迪移动出行服务(中国)有限公司。

据了解,一汽奥迪销售公司原定于9月成立,因诸多因素影响一直悬而未决。9月底曾有媒体报道称该项目遭遇搁置,但从目前的情况来看该项目仍在推进中。

作为承接产品营销、品牌塑造及网络建设等职能,并拥有独立的人事、财务、采购权限的新销售机构,一汽奥迪销售公司对奥迪未来在华发展具有举足轻重的地位。

近年来随着豪华品牌本土化的发展,奔驰、宝马在华销量已经与奥迪咬得很紧。并且在今年,奥迪已经被奔驰赶超,从BBA排名第一滑到了第二位。最新数据显示,今年1-10月,奔驰在华累计销量为55.1万辆,同比增长12.7%;奥迪在华累计销量为53.8万辆,同比增长14.4%;宝马在华累计销量为51.6万辆,同比增长6%。竞争对手的快速赶超显然让领跑30年中国豪华汽车市场的奥迪感受到了危机。

为了维持领跑者的姿态,也为了更大的发展,奥迪在产品营销上则需继续加大投入力度。未来随着一汽奥迪销售公司的成立,奥迪品牌在中国市场上的营销活动将获得更强有力的加持,这对奥迪销量的提升具有巨大的推动作用。

作为最早进入中国市场的豪华品牌,奥迪通过与一汽30年的精诚合作取得了巨大的发展。但是面对未来更复杂和更具挑战的中国汽车市场环境,一汽与奥迪只有通过全面升级合作关系,更加贴近和满足中国消费者需求,才能推进奥迪品牌的长远发展。一汽奥迪销售公司的成立也正是基于此。

在今年一汽奥迪30周年庆典上,一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功表示一汽奥迪将从‘全价值链本土化’向‘全价值链共创’模式转型升级,以全新姿态续写中国豪华汽车市场下一个30年的华章。全价值链包含研发、生产、采购和营销等汽车产业的各个环节,其中营销是较为关键的环节之一。一汽奥迪销售公司的成立将让奥迪品牌在市场反应和决策流程中变得更加简洁、高效,实现全价值链共创在营销领域的转型升级。

据了解,一汽奥迪销售公司是一汽-大众有限公司的全资子公司,在一汽-大众奥迪销售事业部现有的业务职能和组织机构的基础上,进一步提升和拓展业务格局。此前在公司的选址上,奥迪曾列出了包括北京、上海、广州、深圳、杭州、成都及长春等7个城市作为候选。在从“城市创新”、“城市就业吸引力”、“公司运营成本”、“员工户口解决”、“员工生活成本”和“政府支持”等六大指标进行加权评估后,杭州最终在候选城市中名列第一。

在上述指标中,权重占比前三位的是城市创新、政府支持和员工户口解决。显然,促使奥迪南下的主要原因在于城市发展潜力、运营成本及政府关系。但对于需要南迁的员工来说,他们更看重的还是户口解决问题。目前一汽-大众奥迪销售事业部总部在长春,市场部在北京,对于市场部的员工来说北京户口难以解决或许是他们愿意搬迁杭州的原因之一。

文: 刘长智