前景看好 第七代天籁12月18日上市

  • 2018年11月29日

传统日系中高级车三强的全新换代款车型终于聚齐。

继东风日产第七代天籁于11月16日在广州车展进行了首发亮相后,11月27日,东风日产官方宣布称,第七代天籁ALTIMA将于12月18日正式上市。

三强再聚首 第七代天籁前景看好

此前,第八代丰田凯美瑞和第十代本田雅阁于去年年底和今年上半年相继完成了换代并在国内上市发售。而身为日系B级三强之一的日产天籁,却迟迟没有到来。

由于处于产品末期,且迟迟未能迎来换代款,相比之下,现款天籁的市场表现并不尽如人意。最新数据显示,2018年1-10月,天籁累计销量为91,970辆, 同比下降19.22%;今年10月,天籁销量为8003辆,同比下降14.94%,在中高级车销量中仅排名第9位。

而率先完成了对车型换代改款的凯美瑞和雅阁,在市场上的表现则较为坚挺。根据中国乘用车联席会最新数据,2018年10月,凯美瑞销量为14,394辆,在中高级车销量中排名第3位;今年1-10月,凯美瑞的累计销量达到144,932辆, 同比增长94.99%。

今年10月,雅阁销量为19,041辆,同比增长21.7%,环比增长2.38%;在中型车销量中排名第1位;今年1-10月,雅阁的累计销量达到136,197辆。

凯美瑞、雅阁优异的市场表现,意味着同样出色的第七代天籁也有着光明的市场前景,日系三强带动中高级车市场向上突破的局面可能再现。

首款L2级别自动驾驶合资中高级车

“与同级竞品相比,第七代天籁的优势主要体现在智能动力、智能驾驶、智能互联三方面。”11月28日,东风日产市场部公关传播科科长岳超对中车网说。

公开资料显示,全新天籁采用了日产最新V-Motion 2.0设计语言。在智能动力方面,新车搭载全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机VC-TURBO,历时20年研发,动力性能和燃油经济性达到最佳平衡,实现内燃机领域里程碑式突破。

在智能驾驶领域,新一代天籁ALTIMA拥有ProPILOT智动控制辅助驾驶系统,是在中国市场上实现的首次搭载,此外,新车还配备有智能前向碰撞预警、移动物体/行人探测预警以及油门误踩智能纠正等11项NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统,为消费者带来全方位的安全防护。

在智能互联方面,第七代天籁配备NISSAN CONNECT日产智联,可以实现全时导航、在线娱乐、在线支付等多种前沿智能车机体验。

不仅如此,第七代天籁是国内合资量产中高级轿车首款实现L2级别自动驾驶的车型,并且符合最新国六排放标准。

增长稳定 连续三年突破百万销量无悬念

今年以来,中国车市遇冷并一度面临着28年来首次负增长。通用、大众等德系品牌销量走低;法系、韩系车企的处境也极为惨淡。

中车网获悉,今年1-9月,全国狭义乘用车销量同比下滑0.6%,10月份汽车零售已同比下降至23%。根据工信部预测,未来2-3年车市零增长或负增长将成为常态。而随着更多新势力车企的加入,中国车市的竞争只会愈发激烈。

在此背景下,东风日产依然保持着相对稳定的增长态势。数据显示,今年1-10月,东风日产累计实现终端销售92.13万辆,同比增长6.5%,完成年度销量目标的78.74%。经过15年耕耘,东风日产年销量已连续三年突破百万,稳居行业前五。今年8月,东风日产完成了1000万辆整车的生产下线。

岳超向中车网表示:“行业变局,面对汽车行业呈现微增长甚至负增长的趋势,是挑战也是机会。东风日产通过“技术创新”与“文化传承”双核驱动,提升企业核心竞争力,驱动企业不断向前发展。”

文: 刘雨婷