雷克萨斯涨幅回落 徐崙能否达成目标?

  • 2018年11月7日

随着前几个月销量同比一路暴涨,雷克萨斯10月份涨幅有所回落,那么16万辆的“内部目标”还能否完成?

雷克萨斯官方公布了最新的在华销量数据,10月份雷克萨斯在华销量为14,686辆,同比增长18%;其中,智·混动车型销量为4,531台,占当月销量的31%。相比于7、8、9月份的同比暴涨,雷克萨斯10月销量涨幅有所回落。

而随着10月份销量的公布,今年1-10月份雷克萨斯在华销量已累计达到132,389辆,同比增长23.8%。1-10月份累计销量与2017年132,864辆的销量相比已经十分接近,未来在今年剩下的两个月里,雷克萨斯将向16万辆的“内部目标”发起冲击。

今年年初,据外媒报道,雷克萨斯提出2018年在华销量要在2017年的基础上提高23%达到16万辆的“内部目标”。从目前1-10月的表现来看,雷克萨斯已经完成该“内部目标”的82.74%。2017年雷克萨斯11月、12月的销量分别为12,896辆、13,033辆,如果在今年仅剩的两个月里,雷克萨斯仍能保持同比18%的增幅,那么今年11月、12月的销量将分别达到15,217、15,378辆,16万辆目标将有望实现。

从之前公布的数据看,今年前十个月雷克萨斯仅有5月和6月同比出现了下滑的情况。对于雷克萨斯5、6月销量下滑,当时有业内人士表示,关税调整“空窗期”是重要原因,雷克萨斯新车换代也令一部分消费者持币观望。

据了解,在5月22日国务院关税税则委员会发布公告称自7月1日起降低汽车整车及零部件进口关税。此外雷克萨斯销量主力车型ES于7月26日换代上市。

目前雷克萨斯旗下的轿车车型有ES、IS、LS等,SUV车型有NX、RX、LX等,其中ES是雷克萨斯销量的绝对主力,每个月为雷克萨斯贡献将近40%的销量。

在7月整车进口关税税率从25%下降至15%后,作为全系进口的雷克萨斯车价进一步降低,相比其他豪华汽车品牌在竞争力上也因此有所提升。在消费者持币待购的情绪消减后,雷克萨斯7月销量开始恢复,当月销量为15,201辆,同比增长37.5%,此后一直保持着稳定且较大的增长趋势。

目前在国内豪华汽车市场,奔驰、宝马和奥迪依旧牢牢占据着前三强的地位,1-9月累计销量分别达到500,707辆、459,629辆、483,001辆。而在二线豪华品牌上,随着雷克萨斯的不断提速,现在累计销量上仅次于凯迪拉克。1-10月份凯迪拉克累计销量为185,641辆,比雷克萨斯领先了大约5.3万辆。

虽然不敌凯迪拉克,但是目前的销量对于今年年初接任雷克萨斯中国执行副总经理的大竹仁,以及接任雷克萨斯中国副总经理徐崙来说,这份成绩依旧比较亮眼。

今年1月1日,大竹仁正式接替江积哲也出任雷克萨斯中国执行副总经理,全面负责雷克萨斯在华发展规划、业务进展等工作。而徐崙则接替郎立新出任雷克萨斯中国副总经理,负责销售、销售企划等工作。

在履新不久后,大竹仁向媒体介绍今年雷克萨斯的发展方向,“第一,强化品牌形象;其次深化供需管理;第三、实现全价值链的健康发展。”从目前的情况来看,雷克萨斯取得了相应的成功。

文: 刘长智