魏建军聘请外来高管能否扭转长城颓势?

  • 2018年9月4日

即便是上半年高达52.73%的净利润同比增长率,也掩盖不住长城汽车的颓势。接下来的日子里,长城或将迎来一系列变革。

长城上半年财报显示,2018年上半年净利润同比增长52.73%,达到36.96亿元。数据看似漂亮,但中车网发现,2017年上半年、2018年上半年是长城近六年来净利润额最低的两年,2018年上半年利润甚至不及2013年上半年。此外,WEY品牌遭遇滑铁卢,哈弗系列销量不升反将。这种情况下,长城一系列人事调动就不显得奇怪了。

9月3日,长城汽车官方发布一则人事调动,正式任命柳燕女士任职长城汽车专项副总裁兼WEY品牌营销总经理,全面负责WEY品牌的市场、销售、渠道及售后服务业务。

公开资料显示,柳燕曾先后任职于一汽-大众奥迪市场部部长、一汽-大众奥迪销售部部长、一汽-大众奥迪销售事业部副总经理(销售)、沃尔沃汽车中国销售公司首席运营官。长城官方称,其丰富的豪华品牌运营经验,将对WEY品牌产生深远影响。

长城汽车专项副总裁兼WEY品牌营销总经理 柳燕

中车网获悉,上半年,长城汽车不断招兵买马。细数下来,柳燕是近期加入长城的第五位高管。2018年6月,原英菲尼迪市场战略传播总监及公关总监文飞加盟长城汽车,出任长城汽车销售公司营销副总经理,直接向长城汽车副总裁、销售公司总经理李瑞峰汇报。7月初,长城汽车正式任命宁述勇为集团副总裁,负责新能源和皮卡两大事业部,职责包括销售、渠道、品牌及市场推广等。日前,原纳智捷销售公司营销总部市场部部长付孝刚正式加入长城汽车,担任WEY品牌传播部部长。

实际上,长城的人事调动并不局限在营销领域。相关媒体消息显示,原路虎外饰设计总监菲尔•西蒙斯担任长城全球设计总监兼副总裁。前任设计总监皮埃尔•勒克莱克跳槽起亚集团的一年后,这个空缺的位置终于被填补上了。长城官方信息显示,在8月29日的2018莫斯科国际车展车展现场,菲尔-西蒙斯出席车展,解读了长城F7及全新F系的设计理念。

长城汽车副总裁、哈弗品牌造型总监菲尔-西蒙斯讲解哈弗F7造型及技术

财报显示,在长城上半年利润增长的背后,暗藏危机。长城上半年整体销量几乎无增长的情况下,总利润得以大幅提高。长城汽车官方将原因归结于“本公司优化产品结构及 WEY 品牌产品销售占比提升,致使整体产品盈利能力提升”。WEY品牌对长城的重要性不言而喻。而正是其所依赖的WEY品牌,目前销量正在持续下跌。此外,上半年哈弗系列销量不升反降。

与此同时,同为自主品牌的吉利,势头正猛。吉利上半年财报显示,吉利上半年归属母公司净利润66.7亿元,同比增长54%。而在2015年,吉利全年净利润还只为22.6亿元。有媒体指出,长城汽车董事长魏建军的身家,将在2018年被李书福反超。胡润富豪榜显示,在2016年,2017年,魏建军夫妇的财富分别领先李书福父子90亿元、5亿元。

长城汽车董事长魏建军

一系列不利因素,正在促使长城做出改变。实际上,人事调动只是其中一部分。近期,长城动作频繁。推出WEY品牌第四款车型VV6;打造全新F系,迎合年轻市场;发布全新品牌欧拉,布局新能源…长城能否打好这一仗?

文: 王海宣