“机油门”再扩大 东风本田召回UR-V近7万辆

  • 2018年8月10日

靴子落地。

8月9日,国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布消息称,

东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,将自2018年8月20日起,召回部分2017-2018年款优威(UR-V)系列汽车,共计69090辆。

此次召回,是本田1.5T发动机“机油门”的后续。自年初本田“机油门”爆发以来,本田在华两家合资企业已经先后召回75万辆搭载本田1.5T发动机的CR-V、思域、冠道、UR-V等本田在华热门车型。

今年7月25日,中车网曾独家报道了“8月底前,东风本田将召回UR-V、杰德”这一消息。

中车网从某消息人士口中得知,由于存在安全隐患,东风本田已经通知经销商做好准备,将最迟于8月底前召回UR-V、杰德车型。中车网就此采访了位于北京东五环附近的东风本田销售人员,并于25日发布了相关报道。

国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心公告显示,此次召回的UR-V,除部分与此前的“机油门”有关外,“还有因零件设计原因,制动总泵内的副密封圈可能产生膨胀变形,在低速缓慢踩踏制动踏板时,可能出现制动液在制动总泵内缸体间泄漏”这一安全隐患。

今年年初,由于搭载本田1.5T发动机的CR-V在使用过程中出现机油增加引发消费者维权。东风本田一度停售并于5月22日起召回13万辆CR-V。7月9日,又因同一原因宣布召回近30万辆思域。

8月6日,本田另一家在华合资企业广汽本田又因同一原因宣布召回25万辆冠道。

CR-V、思域、冠道、UR-V皆是一度需要加价购买的热门车型,但从CR-V、思域的市场表现看,此次召回没有给消费者信心带来重大打击。

文: 刘雨婷

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