力压奥迪、宝马 奔驰重夺回2018上半年销量冠军

  • 2018年7月9日

在2017年惜败于奥迪之后,奔驰在2018年有望登上中国市场豪华车销量冠军宝座。

中车网获悉,1-6月,梅赛德斯-奔驰及smart品牌在华共售348,004台,同比增长14%;其中,6月售出58,179台新车,同比增长12%。截至6月,奔驰在华累计销量已超过奥迪3.5万辆。宝马暂未公布其上半年在华销量,不过依据其各车型销量来看,其总销量与奔驰有一定差距。奔驰成为上半年的豪华车销量冠军。

单从主力车型的销量来看,中车网查阅资料得知,1-5月份,奔驰C级、E级、S级总销量均超过另外两家竞争对手。

由上图可以看出,奔驰C级、E级与奥迪A4L、A6L的销量相近,二者均与宝马的竞争车型拉开了一定差距。奔驰S级轿车更是稳坐D级车头把交椅。宝马7系曾在2017年总销量超过奔驰S级,现如今S级再次夺回霸主地位。根据5月份数据来看,奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L销量分别为1780辆、1560辆、395辆。改款的全新A8L并没有改变其惨淡的销量情况,5月份的395辆的销量甚至远低于同期迈巴赫S级的622辆。

另外,根据奔驰官方公布的的未来产品规划,其下半年将在华推出全新G级、新款C级、国产全新A级。作为旗下对标奥迪A3、宝马1系三厢的全新车型,国产全新A级取得了很高的关注度。

参考宝马1系三厢及奥迪A3的销量情况及全新A级引发的市场反应。预计奔驰A级会取得不错的销量成绩,这无疑增加了奥迪、宝马超越奔驰总销量的难度。

SUV车型中,奔驰主要依靠主力车型GLC的拉动。根据中车网查阅资料得知,1-5月份GLC车型的总销量为5.32万辆。远超奥迪Q5的3.60万辆的销量。由于受到外界相关因素的影响,产于美国工厂的GLE、GLS车型下半年销量可能会受到更大的冲击,宝马X5、X6车型也将面临同样的境遇。这种情况是有利于奥迪的,下半年,奥迪能否抓住机遇,利用国产Q5L完成销量上的反超还有待进一步观察。总体来说,奔驰坐上2018年豪华车销量冠军宝座的可能性很大。

而从目前的局势来看,各豪华汽车厂商早已不再局限于传统汽车制造商的销量竞争,各厂商面临新的挑战。在奔驰最新的官方公告中,除了公布销量,奔驰还多次提到了“瞰思未来”战略。豪华品牌的竞争已经开辟了新战场,各厂商对于移动出行服务的积极布局,也印证了这一点。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺(Nicholas Speeks)先生表示:“中国不仅是全球第一大汽车市场,也是数字化服务、新零售等领域的前沿阵地;依托‘瞰思未来(C·A·S·E)’战略的不断推进,我们将继续致力于为客户提供更优质的产品与服务,力求提供满足甚至超出其预期的出行服务体验。此外,更加开放、锐意创新的市场环境及不断升级的消费需求,也将促进我们实现从领先的汽车制造商到新一代出行服务商的转型。”

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺

与此相对应的,奔驰的Car2go汽车共享项目,宝马的Drive Now出行概念,奥迪的移动出行服务,各豪华厂商无不在加速进行“从领先的汽车制造商到新一代出行服务商的转型”。

赢得销量上的竞争,固然是汽车制造商实力的体现。而全新领域的开发,也势必会引发更加激烈的竞争。



文: 王海宣