市场销量回暖 萧逸飞任东风雪铁龙副总经理

  • 2018年7月4日

东风雪铁龙近来又有了新的人事变动, 48岁的萧逸飞将担任东风雪铁龙品牌部副总经理职务。

自车艳华去年8月底离职后,东风雪铁龙副总经理一职一直处于空缺状态。近日,据中车网获悉,该职位将由有着24年PSA营销工作经验的萧逸飞担任。

根据公开资料显示,萧逸飞于1994年入职雪铁龙,曾任东风雪铁龙市场部部长。此外,他常年主持PSA集团及雪铁龙非洲、美洲等国际汽车市场的营销工作。

据了解,东风雪铁龙汽车产品,是中国最大汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA集团在中国的大型合资轿车。从1992年引入中国生产销售,在中国的累计销量累计已达到80万台。

作为最早进入中国市场的汽车品牌之一,东风雪铁龙曾受中国汽车消费者热烈追捧。然而近两年,市场竞争愈发激烈。在自主品牌升级、豪华品牌下压以及日系品牌强势复苏等竞争环境下,雪铁龙似乎面临了其进入中国市场后最严峻的挑战。

据中车网获悉,近几年,东风雪铁龙销量一直处于低迷状态。2015年至今,东风雪铁龙销量呈现逐年下滑态势。今年5月,雪铁龙旗下仅爱丽舍、天逸 C5 AIRCROSS、C4世嘉的销量超过了2000辆。

激烈的竞争环境和雪铁龙自身的应对不足,东风雪铁龙产品和品牌影响力出现下滑。而销量下滑背后,实际影射出的是东风雪铁龙在产品结构优化,以及适应市场需求方面存在的问题。

事实上,雪铁龙自身对此有着清醒的认识。据中车网了解,早在今年4月份的媒体沟通会上,神龙公司总经理苏维彬表示称,在未来三年重回赛道的规划中,2018年为夯实基础,2019年为价值提升,2020年为市场突破,全力冲刺70万辆的销量目标,经营利润率5%以上,市场份额达到3%,质量达到行业TOP 3水平。

就目前来看,被动的局面似乎已基本扭转,企业已回归正常轨道。据中车网从东风汽车集团官方获悉,2018年5月,东风雪铁龙销量为1.26万辆,环比增长0.68%, 1-6月,东风雪铁龙实现整车销售6.9万辆,相比去年同期增长51%。

在国产品牌日益崛起、合资品牌正不断加强的背景下。面对竞争日益激烈的汽车市场,东风雪铁龙还须在新品研发上多下功夫,努力提升其品牌影响力。重整往日雄风,萧逸飞身负重任。

文: 刘雨婷