昂克赛拉独木难支 马自达陷入负增长

  • 2018年6月5日

在经历了3年的销量稳定增长之后,马自达2018年1-5月份总销量依旧保持增长,但疲态尽显。

2018年6月4日,马自达(中国)企业管理有限公司公布了2018年1-5月马自达品牌在中国市场的销售业绩(零售)。1-5月马自达的累计销量同比增长12.6%,达到126,530台。其中,一汽马自达同比增长3.0%,为51,261台;长安马自达同比增长20.2%,达到75,269台。

在2018年1-4月份乘用车销量同比增长5.7%的背景下,这个销量成绩很不错。但很值得注意的一点是,无论是一汽马自达,还是长安马自达,5月份销量都有所缩减。其中一汽马自达同比减少3.0%,为9,799台;长安马自达同比减少1.9%,为14,696台。

5月份销量下跌,1-5月总销量却保持两位数同比增长率,这似乎存在些问题。中车网资料显示,马自达1-5月份的销量增长,都严重依赖1月份大销量的拉动。与去年同期相比,其2-4月份的销量都有所缩水。如果马自达不采取相应措施,这种趋势很可能将继续下去。

马自达2017年、2018年销量对比

从上表中可以看到,2018年1月份分别比去年同期增长0.62万辆、0.52万辆,增幅不小。其后除了4月份之外,两家2018年的月销量都有不同程度缩减,长安马自达在3月份更是同期缩减近5000台。

前几年靠着新改款车型实现销量持续增长的马自达,如今随着车型进入产品末期,增长也显露出疲态。中车网获悉,马自达的马自达的4款车型,有3款都即将进入或已经产品末期。分别于2013年上市的CX-5及2014年上市的昂克赛拉、阿特兹上市后为马自达迎来了2015年以来连续3年的稳定增长。

马自达官网近3年年销量报道

尤其是昂克赛拉车型,几乎月月超万辆的销量成绩,使其几乎占据了马自达销量的半壁山河。但目前来看,要想继续保持增长势头比较困难,即便是2016年上市的CX-4,其销量也没有任何亮点。

而目前除了昂克塞拉将要在2019年面临改款的消息之外,其余车型并未有相关消息露出。

马自达概念车——魁

对于产品线并不丰富的马自达来说,接下来如何持续保持增长,很是一个难题。

 

文: 王海宣