真减税假降价 克莱斯勒忽悠消费者

  • 2018年5月24日

中国政府宣布下调关税之后,一些进口车公司不仅把实惠装进自己的腰包里,反而借机忽悠消费者,以降价之名进行脑残式营销。

5月22日,中国政府宣布降低进口车及零部件关税之后,克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司官方宣布:即日起进口大切诺基全系调整售价,官降最高可达6.5万元,成为继特斯拉之后又一个宣布官降的公司。

获知此消息后,中车网编辑立刻赶往位于北京东五环附近的某Jeep4S店一探究竟,七拐八拐之后,小编终于发现路边停靠的一辆自由侠,小巧圆润的车灯造型萌萌的,由此小编也知道了4S店近在咫尺。

尽管当天风力有一点强,但是销售顾问还是三三两两聚集在店门口,小编一脚踏入4S店,销售顾问便热情洋溢的跟了上来,环顾四周,Jeep店还是稍微冷清了些,看车的寥寥无几,难怪如此热情,毕竟小编可以要看大切诺基的人!

小编直奔主题,询问大切诺基官降消息,销售顾问表情明显凝滞,含糊其辞表示“有官降!以官网公布的为准”,小编当即询问大切诺基目前市价,销售顾问透露:“大切优惠10万,近期购车还有优惠”,此时销售不再提及官降。

在店里逛了一圈,这摸摸那摸摸,毕竟买不起还是要看的。当小编脚踏出4S店的瞬间,隐约听到“官降”二字,便瞬间驻足,侧耳倾听。几个销售顾问在门口闲聊,可能他们也被官降打了措手不及,但大致意思是 “官降只是厂家政策,不必考虑,大切诺基终端市场价格不会降低,店里可以通过减少优惠或附加其他要求抵消官降带来的影响”。

小编多方调查发现,大切诺基在北京终端市场优惠幅度早已经超过10万元,克莱斯勒此次宣布官降纯属蹭降关税的热点,而且有浑水摸鱼之嫌。在整车关税下调的同时,中国政府还将进口零部件关税从10%下调到6%,但克莱斯勒对此避而不谈,并没有表示解决其车主维修昂贵的愿望。

由于整车销售市场竞争充分,而售后维修属于垄断,显然克莱斯勒把零部件关税下调的实惠装进了自己的腰包,而把毫无意义的官降给了消费者。

中车网编辑致电克莱斯勒公关总监顾嘉颖及广汽菲克总裁郑杰,截至发稿时止,顾嘉颖及郑杰均未予以回复。

其实此次进口车关税下调幅度相对较大,与广大消费者息息相关的税率调整主要有两点:1)整车税率由25%降至15%;2)零部件税率由10%降至6%。

在中国政府宣布下调之后,虽然克莱斯勒、保时捷、奥迪、宝马、捷豹路虎等品牌纷纷宣布将出台相关政策,但中央政府的大礼包是落入消费者的口袋,还是汽车企业的囊中还很难预料,尤其是处于垄断的售后零部件部分,消费者可能得不到任何实惠,也有可能像Jeep这样的弱势品牌借机刷存在感。

文: 孔令浩

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