和奥迪Q5争老大,奔驰推GLC长轴距版

  • 2018年9月29日

奥迪Q5一直是豪华品牌中型SUV这个细分市场的销量老大,由于新一代奥迪Q5L刚刚完成换代,新老车型的交替未稳,奔驰GLC趁势在今年的6、7两月完成了在销量的反超。不过8月份仍然被奥迪Q5反超。

  在奥迪Q5完成两代同堂布局和宝马X3完成国产换代后,作为最早完成换代的奔驰GLC也没闲着,推出了更低排量版本车型应对,近日长轴距版GLC车型也被曝光,奔驰似乎是不想给奥迪和宝马一丝机会。

加长后车身尺寸优势明显

从数据上看,在进行了100mm的轴距加长后,奔驰GLC的车身尺寸都有着明显的增长,相比竞争对手优势还是比较明显的·。

或借机一举超越Q5统治细分市场

此次奔驰推出GLC的长轴距版车型值得琢磨,毕竟GLC已经上市有近3年的时间了,在这个时间节点推出长轴距版车型肯定不是在3年前就已经设计好的。

  结合目前奔驰GLC在细分市场和奥迪Q5的销量差距越来越小,在换代后采用同堂销售策略,为此奔驰此前就推出了更低参数和排量的GLC车型来降低售价门槛,此外GLC的终端售价也在今年开始出现松动了,有了3-5万的购车优惠。而国产宝马X3并未进行轴距加长,奔驰此次推出长轴距版目的或在于用长轴距版打压奥迪Q5L的市场,用售价更低的标轴版进一步蚕食宝马X3和奥迪Q5的市场空间。从而在销量上完成对奥迪Q5的超越。

完善产品线布局,为消费者提供更丰富的选择

在奔驰此前的几款产品中,奔驰C级、E级都为消费者提供了长轴距和标准轴距两种选择。消费者可选择的面更广,相比只提供长轴距的奥迪和只提供标轴的宝马,奔驰的做法更能吸引更多消费者的注意力,产品的选择更加丰富。

动力总成不变,车身比例略有变化

  由于不是该款或者换代车型,所以奔驰GLC长轴距版依然采用由M274发动机而来的2.0T三种排量的动力总成搭配9AT变速箱。

  此外,由于轴距加长了100MM,新款奔驰GLC长轴距版在车身外观上进行了部分调整,从车身侧面观察,后门被明显拉长,D柱到车尾的部分也做了调整。整个后门变得更接近一个垂直开口,更有利于后排乘客上下车。

宝马X3的销量危机或难缓解

  随着奔驰和奥迪轮番发力,作为首次国产的宝马X3,上是几个月来销量并不好,甚至连GLC和Q5的一半销量都不到。此次推出长轴距版GLC,或更是为宝马X3本就难堪的销量上撒了把盐,未来不排除宝马推出长轴距版X3车型增强竞争力。

 

文: 韩孟泽