保时捷设计师操刀 ENOVATE官图首秀

  • 2018年9月20日

ENOVATE品牌首款产品官图于昨日全球首发,新车定位于一款五座纯电动SUV。

2018年9月19日,电咖汽车设计副总裁Hakan Saracoglu受主办方邀请参加伦敦设计周,与全球艺术大师共同探讨ENOVATE品牌设计语言——“先锋重构美学”。同时,电咖汽车旗下高端品牌ENOVATE首款车型官图在伦敦全球首发。

该车由保时捷设计师Hakan亲自操刀。Hakan先生曾在保时捷公司工作15年,主持了918 Spyder的设计,还参与了911 GT2 RS等经典车款造形设计。

Hakan先生对于汽车在未来都市中的作用,Hakan有着深刻的见解:“车不只是出行工具,也是人们交流的原点。ENOVATE产品的设计不仅强调融入可感知的科技元素,也希望为用户带来未来出行的极致体验。”

图为:电咖造型副总裁 Hakan

据悉,该车型在智能互联体验和动力技术指标上将对标特斯拉Model 3、宝马i5,在乘坐体验和驾驶体验上则对标奔驰GLC和保时捷Macan。

基于“型面设计”,整车采用70%型面能量控制+30%线条勾勒重构整车外部线条,打破了常规的以线条勾勒车型的传统设计,增强整车的轮廓外延和力量感。大量的曲面减少了车身的割裂感,增强流畅动感的整体视觉效果,增强视觉张力。

车身整体则采用以高光黑车顶、AB柱和镀铬线条为视觉核心的三色系设计,并在前进气口、车尾格栅与车门踏板下方设置撞色装饰条作为点缀。

ENOVATE首款新车前脸造型简约,采用了水晶LED光源和突出品牌识别度的横贯式灯带设计。车头徽标和U型标志灯带采用透光电镀工艺,熄灭时外表是镀铬的银色反光效果,点亮后灯光通透闪亮。互动灯带可以自定义色彩,并与移动硬件互动,在充电等状态下具有呼吸灯效果。

车身侧面因采用了超短的前后悬设计,看起来比传统的SUV低矮很多,不过新车在设计上尽量降低座椅布置,所以并不影响车内乘坐空间。整体视觉效果上更流畅,同时保留了少量线条,以确保必要的肌肉感。

车窗与车身的比例为1:2,打破了传统SUV 3:4比例下的“方盒子”造型。结合掀背式的车顶设计,视觉上营造出轿跑车的风格,开创了运动型轿跑SUV的造型先锋。

车尾的设计依旧简洁大方,采用息屏式整体尾部造型,将后窗、尾灯、车标整合成一体,呈现出智能手机荧屏的效果。尾灯没有采用贯穿式设计,而是将品牌Logo放置在中间位置。新车Logo采用了传统的凸字设计,据了解,未来量产版本的Logo会采用隐藏式设计。“落日之光”尾灯造型简洁、冷酷,采用最为新潮的流水式转向灯。车尾顶部还配备有固定式扰流板,使车尾显得更加运动。

在科技配置方面,新车将配备先进的车联网和智能服务系统,对标世界高端品牌的智能互联功能。其核心是全新研发的iMA智能数字化平台(IntelligentModularArchitecture),该架构能快速适应A-C级别多种车型的研发,集成硬件、软件、应用及云服务4个维度,实现综合智能驾驶、AI生活助手、语音控制等多种应用场景,打造数字化时代人机交互的极致客户体验。同时,ENOVATE品牌宣布将在5年内推出8款产品。

据悉这款B级纯电SUV样车将于9月20日杭州全球未来出行大会上正式首发亮相,并会在2019年上海车展期间启动预售,2019年下半年正式上市。

文: 李旺秋