价格差不多,本田冠道和凯迪拉克XT5怎么选

  • 2018年8月9日

价格差不多,冠道和XT5怎么选

  现在大5座SUV有多火,看看这一年有多少厂家在这个领域布局车型您就知道了。其中,最火的大5座车型非冠道莫属了,奢侈的后排空间,出色的动力和油耗表现,冠道堪称这个级别的标杆产品。

  要说豪华品牌中型SUV,XT5的销量突飞猛涨,除了不错的产品力,终端大幅度的价格优惠也是原因之一,当然Q5L和X3刚刚上市不久,XT5有趁你虚要你命之嫌。

  由于大幅度的市场让利,这就让XT5和冠道有了较为明显的售价重叠,那么两款销量王谁更值得买?

冠道价格依然坚挺,XT5终端优惠大

  以北京地区为例,全系次顶配,也是关注度比较高的2.0T四驱尊贵版冠道,目前北京地区售价在30.8万元左右,上市已一年有余的冠道价格依然坚挺,这和冠道的热销以及冠道自身优秀的产品力密切相关。

  而XT5则和冠道不一样,凯迪拉克XT5 2.0T低功率豪华型版本目前售价已低至30.5万元左右,优惠力度非常大,这也是XT5可以和BBA车型扳手腕的重要杀手锏。当然这也就让凯迪拉克XT5杀入到了本田冠道的售价区间内。

都是有劲儿的大块儿头儿,空间冠道更大

  冠道和XT5都非常完美的诠释了大5座SUV中的大字,两车的车身尺寸相差不大,在同级别中都是一等一的大尺寸。在视觉感受上,冠道得益于更长的车长和车宽,看起来要比XT5更大,但实际两车的尺寸差距不大。虽然XT5的轴距在数据上要比冠道更长,但是本田的偷空间能力非常出色,实际乘坐体验上,冠道的后排空间要比XT5大的多,可以用奢侈形容,诚然XT5在同级别中,它的后排空间也很优秀。

  冠道自上市以来除了后排空间,被议论最多的就是它的动力参数,打破了以往日系车动力水平往往一般的传统印象,2.0T车型的动力参数非常醒目。而XT5则是继承了美系豪华车以往的高动力参数的传统,虽然没有冠道的表现突出,但是也非常优秀。匹配的变速箱挡位数也都不少,换挡逻辑合理,平顺性上冠道搭载的9AT会更为出色,XT5由于更大的车重在油耗上也略逊一筹。

冠道配置更高,XT5不缺实用性配置

  作为2.0T次顶配车型,冠道的配置十分丰富,科技性配置和舒适性配置齐全,电子换挡机构也腾出了更多储物空间,虽然XT5豪华型是2.0T低功率的顶配车型,但是2.0T低功率是全系低配这个事实无法改变。但是XT5继承了美系车一贯豪华的内饰和不落后的配置,能给的几乎都给了,除了一些科技性配置外,低配XT5在一些舒适性配置和面子配置上并没有缩水,这也是XT5能在BBA的绞杀中脱颖而出的重要原因。

  总的来说,高配冠道和低配XT5都是性价比很出色的车型,虽然本田冠道作为大众品牌,超过30万的售价,其品牌加持能力会弱一些,但是冠道的产品力的确是非常出色,冠道的销量也说明了这一点。而XT5虽然指导价比较高,但是终端优惠非常大,虽然是低配车型,但是作为豪华品牌,XT5的全系标配并不低,而且动力总成也十分出色,和冠道相比XT5的竞争力并不弱,而且还有这豪华品牌的加持。但是低配XT5相比高配冠道,其在动力,空间,配置还是要略逊一筹。当然这个差距是在可以接受的范围内,因为两车的产品力都很优秀。

 

文: 韩孟泽

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