吉利全新SUV SX11曝光 未来将推其PHEV车型

  • 2018年8月1日

水滴石穿。吉利研发了近四年的BMA基础模块化架构,终于迎来了其首款SUV——SX11。

7月31日,吉利汽车官方正式发布了旗下全新SUV SX11的外观图片及视频。新车长宽高分别为4330/1800/1609mm,轴距为2600mm。于第四季度上市。

从此次爆照的外观来看,SX11采用了不同以往的全新化家族化设计,前大灯造型棱角分明,辅以两条光弧式的LED日行灯,双C型的雾灯框做了立体化处理,显得更加具有立体感。此外,十辐轮圈、D柱舷窗的设计、悬浮式车顶、黑色轮眉,以及贯穿车身的流线型线条等都为这款车添加了不少年轻化气息与活力。

从侧后方看,SX11的悬浮式车顶以及扰流板的设计为整车增添了一丝神秘感和科技感。侧面的设计还汲取了当下十分流行的轿跑元素,黑色轮眉、侧裙和后保险杠显出了整车的强大力量,而后方双排气管的造型显得运动气息十足。

不仅如此,SX11的车身还采用了目前运动型SUV产品的主流设计方向,即低重心俯冲姿态。此外,SX11车身中贯穿整车的线条更是起到了画龙点睛的作用,营造出一种强烈视觉冲击感。

从动力方面来看,SX11将搭载包括1.5TD发动机、7速湿式双离合变速箱,百公里加速可以达到7.9s。此外,新车还将配有智能安全配置和L2自动驾驶等科技。

据悉,不同于领克01来自于吉利与沃尔沃共同研发的CMA架构,BMA架构是完全由吉利自主研发的。

7月26日,在吉利召开的BMA基础模块化架构解析会上,吉利汽车研究院院长胡峥楠表示称,BMA架构研发了超过四年的时间,整个模块化研发是未来企业技术竞争的核心竞争力,掌握这个技术意味着我们具有未来长期全面竞争的核心能力。

中车网获悉,由于具有高度的灵活、可拓展性,BMA模块化架构对于吉利布局未来产品有很大助益,可以满足更个性化的汽车细分市场需求。此外,由于BMA架构具备有兼容新能源汽车的研发能力,SX11未来还会同步推出PHEV等搭载新能源动力的车型。

公开资料显示,浙江吉利控股集团始建于1986年,1997年进入汽车领域。现资产总值超过179亿欧元,连续十年进入全国企业500强,连续八年进入中国汽车行业十强,是国家“创新型企业”和“国家汽车整车出口基地企业”。

作为国产自主品牌阵营的新兵,吉利近年来的市场表现可圈可点,尤其在SUV领域,销量一路猛涨。据吉利汽车官方公布,企业今年上半年总销量为766,630辆,同比增长44%,目前已完成全年158万辆销量目标的49%。此次基于BMA架构的全新SUV SX11上市后或将成为吉利黑马,助力销量提升。

文: 刘雨婷

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