新s60能否助沃尔沃一臂之力

  • 2018年6月25日

全新一代沃尔沃S60在美国正式发布,该车将在2018年底率先在美国南卡罗来纳州的Charleston工厂投产。

沃尔沃当下销量最主力的车型除了XC60以外,剩下的就要数尚未换代的S60了,尤其在中国,它的长轴距版S60L是整个品牌的销量支柱。虽说是销量支柱,每个月的销量也仅有2500台左右,这个销量对于沃尔沃来说还算可以,但是放在整个豪华品牌中级车市场里来看,却很一般。

就这样一款卖的不算火爆的车型,为什么在市场上征战了8年,还不改款换代呢?事实上,沃尔沃有它的难处。

被吉利汽车收购时,沃尔沃的全系列车型使用福特的平台、动力总成。在一穷二白的情形下,一个汽车品牌要想持续的发展,掌握核心科技依然是必不可少的硬道理。

沃尔沃在获得了吉利的资金后,沃尔沃可以说是卧薪尝胆,用时间换空间,花巨资潜心研发产品平台。即众所周知的Drive-E系列发动机,及SPA模块化平台。

在两大核心平台之后,沃尔沃依然不紧不慢,按车型序列发布产品,先后推出90系以及60系产品,其目的也是保证未来换代产品的发布节奏。

全新一代沃尔沃S60就是在以上背景下推出的,与90系一样基于SPA架构研发而来。新车作为沃尔沃打造的豪华中型车,将与宝马3系、奔驰C级和奥迪A4为主要竞争对手。

沃尔沃车型设计向来保守,虽然从90系开启了全新的家族设计,但S60的车厢造型看起来运动风格更加明显。尤其是从车身侧面看,新一代沃尔沃S60整体线条展示出极富运动的设计风格,较长的前悬设计,使得新车呈现出与纵置后驱布局轿车相同的视觉效果,同时隆起的双腰线和急速下滑的车顶线条,满满的肌肉车味道。

此次沃尔沃还发布了全新一代S60 R-Design版,新车相比普通版最大的变化在于使用了全新的横向矩阵式进气格栅,同时前包围造型也更加运动,外后视镜采用黑色设计,整体突出运动风格。

值得一提的是,全新一代沃尔沃S60还将推出T8 Polestar Engineered版本,该车系可以看做是S60的性能版,高于沃尔沃R-Design版。全新的进气格栅和尾部增加了Polestar LOGO,此外除了更具运动色彩的外观、轮圈,该车的悬架系统、制动系统、变速箱逻辑均有Polestar完成开发,动力方面,该车将搭载2.0T双增压四缸发动机与电动机组成的一套插电式混动系统,其综合最大功率达到415马力,峰值扭矩670牛·米。传动方面,与之匹配的仍是8速自动变速箱。

普通S60车型对标宝马3系、奔驰C级、奥迪A4等车型,而S60 R-Design版则对标宝马3系、奔驰C级、奥迪A4的运动套件车型。S60 Polestar Engineered版,则瞄准了宝马340i、AMG C 43、奥迪S4等性能车。

沃尔沃终于有了一款与豪华车型全面对标的车型,开始将具备挑战BBA中级车的实力,期待S60未来的市场表现。

当然,BBA在中型车市场有着广泛的群众基础,看得出沃尔沃S60为挑战34C等车型在努力着。除了突显运动属性外,其安全、环保牌没有丢掉。

中车网获悉,自2025年起,所有沃尔沃汽车新车型中所使用的塑料将有至少25%来自可再生原料,并且纯电动汽车将占公司总销量的50%。

沃尔沃汽车还敦促汽车行业供应商与汽车制造商加强合作,开发下一代更环保的零部件,尤其是开发那些含有更多可再生塑料的零部件。

沃尔沃针对安全环保的一系列行动,必将得到众多环保人士的支持,进而提升品牌的形象。

文: 杜冠魁

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