领克01月销近万辆 持续力考验网红车

  • 2018年5月9日

自上市以来,领克01在销量与口碑两方面均表现得不错,有成为爆款的潜质。

根据吉利汽车5月7号发布的4月销量报告,领克4月份售出了9079辆,依目前的形势来看,5月份销量过万不是问题。在领克上市之前,有人在知乎提问它会不会像观致那样走向末路,现在来看,大概是不会了。

经过十年的发展,国内自主品牌逐渐站稳了脚跟。当初观致所面临的窘境也被大大弱化了,消费者对于自主品牌的认可度及期望值都在不断增高。先是有“中国豪华SUV领导者”的长城WEY问世,接着又是“新时代高端品牌”的领克,打造国产高端品牌似乎变得天时地利人和了。

可以说,领克01上市之前就取得了很高的关注度。其新奇的造型不一定符合所有人的审美,但的的确确给消费者留下了很深的印象。同为国产高端品牌,不少媒体会把领克01拿去跟长城WEY作比较,但中车网认为,二者的目标消费者重叠度并不是很高。

领克01的市场定位更精准一些,其主要面向年轻消费者,实际上也确实吸引了不少年轻人,这点领克确实做得不错。

产品力方面,因为背靠沃尔沃,领克在三大件上有不错的表现。沃尔沃同平台CMA基础模块架构,沃尔沃同款2.0T发动机,爱信的6AT变速箱/沃尔沃共同研发7速湿式双离合变速箱,三大件可以说很高规格了,而且和沃尔沃共线生产。

精准的定位,不错的产品力,应该是领克目前取得不错销量的主要原因。但最终销量能不能一路走高,还面临诸多限制。

首先,官方宣传的透明价格在具体实施中会面临诸多问题。由于不像特斯拉那样的100%直营模式,很难保证4S店不会加价以及捆绑销售。之前媒体已经曝光个别4S店存在加价销售,捆绑销售的问题,而随着销量的提高,形势只会更严峻。

还有一个要提的就是领克01的用车费用。由于采用了沃尔沃2.0T发动机,其对汽油、机油的要求都很高。官方说明领克01要加95号汽油,无疑会增加车主的用车负担。除此之外,领克01高高的保养价格直逼一线豪华品牌,引起不少人的吐槽。领克官方的保养周期为每一万公里保养一次,其中首次保养是免费的,保养项目为更换发动机机油和机滤,总共保养费用为1099元,2万公里的时候需要增加更换滤清器,保养费用为1818元,六万公里则需要更换火花塞和变速箱油,费用为2654元。

而且,由于终身质保的条件限制,全程只能在4S店做保养。

所以,与不错的产品力相对应的,是高昂的用车成本。对于国产车而言,能否一下子跨这么远还不好说。

领克的车型仿佛都自带网红车特质,将要与6月份上市的领克02甚至比01的关注度更高。对于领克来说这当然是极大的好事,但能不能一直保持这样的热度,则相当考验其功力。

文: 王海宣