本田INSPIRE 又一辆“大号思域”?

  • 2018年4月28日

东风本田“旗舰型轿车”INSPIRE概念车亮相北京车展,“大号思域”?“翻版雅阁”?调侃归调侃,事情可远没有那么简单。

正在举行的北京车展上,东风本田携旗下全新CR-V 锐·混动、思铂睿 锐·混动、UR-V、XR-V等车型齐聚W1展馆。然后最吸睛的,却要数展台中央的另一款车——全新概念车INSPIRE (激励,赋予灵感)concept。该车型将作为思铂睿的继任者,计划于下半年正式投产。

看这犀利的前脸,漂亮的溜背造型,“大号思域”?“翻版雅阁”?这或许是你的第一反应。然而无论从产品定位,还是未来要面临的市场环境来看,INSPIRE注定会很不平凡。

在INSPIRE亮相后,东风本田的高层领导就媒体的问题进行了一系列回答。在谈到INSPIRE的定位时,东风本田汽车有限公司执行副总经理郑纯楷这样说“围绕年轻化、围绕消费升级,去打造一款很好的车,我们要做出最大的努力。基于INSPIRE Concept所打造的量产车,将是东风本田旗舰型轿车,今年下半年会推出市场。”目前,东风旗下的轿车产品只有紧凑级车型思域在扛大旗。在这种情况下,打造这样一款“旗舰型轿车”的重要性不言而喻。

另外,谈到东风本田的2018年销售目标时,郑纯楷表示“年初的时候,我们发布了74万台的目标。现阶段,东风Honda的所有精力,是优先解决客户的困扰,目前没有调整目标的计划。”从第一季度的销量来看,深受“机油门”影响的东风本田的总销量为15.61万辆。这种情况下,计划下半年正式投产的INSPIRE,会面临相当大的市场压力。

然而,INSPIRE能挑起这么重的担子吗?这就要从其前辈车型——思铂睿说起了。2008年,广汽本田依照传统,引入第八代极具商务范儿的美款雅阁,就是我们熟知的雅阁。而东风本田则引进了运动化的欧版雅阁,即思铂睿。虽然是同胞兄弟,但他们的命运可以说是天穰之别。

商务范儿的雅阁在国内十分吃香,一定程度上可以说是中级车的“标杆”,而主打运动的思铂睿却始终不温不火,处境尴尬。从销量来看,二者相差甚远。

然而,现如今事情有了转机。随着汽车消费者的年轻化,本田的设计也越来越越运动化。一直商务范儿的雅阁也走起了运动路线。对于雅阁来说,这种改变是好是坏还不得而知。但对于思铂睿的继任者——INSPIRE来说,这无疑是好事。由于相似性更高的定位,雅阁广大的消费者基础,势必会给INSPIRE带来更多的关注度。未来,INSPIRE与雅阁的竞争也终将会更激烈。

目前,官方还未公布INSPIRE的动力总成。考虑到国产十代雅阁广受诟病的1.5T+CVT的动力总成,采用什么样的动力配置,似乎成了INSPIRE最值得关注的地方。

究竟INSPIRE能不能像它的名字一样,为东风本田带来更强的竞争力,还需要进一步的考量。

文: 王海宣

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