3·15特辑 | 广汽传祺 打造世界级的中国品牌是梦吗

  • 2018年3月10日

广汽传祺的产品质量,已遥遥领先于其他所有汽车品牌。

可惜,以上言论只是我们查询官方资料所得的一个结论。然而,这些官方资料的背后,是我们不甚了解的江湖。

三年成就零召回

历史资料显示,广汽乘用车自首款车型下线以来,仅在2015年2月启动一轮有关传祺GA3的召回,涉及车辆1059辆,召回原因是“安全气囊控制单元工作异常”,问题缘由则是“供应商制造原因”。

此后的三年时间里,在没有任何产品质量问题需启动召回的背景下,广汽乘用车实现了传祺品牌连续三年的大跃进式发展。

2015年,传祺全年销售超过19万辆,同比增长63%;2016年,销量突破37万辆,以97%的同比增长震惊业界;2017年,高速增长的势头并未停止,以50.86万辆的成绩和37%的增长率,使广汽传祺成为乘用车行业内的明星。

对市场的高度自信,驱使传祺早早定下了一个里程碑似的目标。2018年,在广汽乘用车成立十周年之际,传祺品牌将推出四款新车型以完善产品矩阵,并力争在2020年实现100万辆的产销目标。

广汽乘用车总经理郁俊

如果这一目标得以顺利实现,传祺将成为国内乘用车市场最快突破年产销百万辆的品牌——从2008年成立到2020年,涵盖2008-2010年期间首款车型上市前的设计、研发、生产线调整等所有时间,仅用了12年。

2015年初,时任广汽乘用车总经理的吴松,就以缔造世界级第一中国品牌定义传祺的未来。

查询资料发现,2015年底,汽车工业协会旗下《汽车纵横》杂志发表了一篇署名杜海涛的文章《传祺——缔造世界级中国品牌的传奇》;2017年底,一篇署名甄文媛的文章《广汽传祺:从中国品牌到国际品牌》同样刊发在《汽车纵横》杂志上。

据悉,《汽车纵横》杂志为国家级期刊,其发表的这两篇文章,甚至被认为是“论文”,被百度学术、知网等网站和学术数据库收录。对品牌定位的高要求、高期待,成为传祺品牌有别于其他合资与自主品牌的最大特点。

一个禁忌的词汇

在传祺的国际化进程上,佟洋尚不确定传祺的国际品牌量化程度。但在中国市场,三年零召回的背后,并不是全无瑕疵。

提车仅20天,GS3发动机支脚断裂

3月9日,多家媒体同时报道称,郑州朱先生春节前购买了一辆广汽传祺GS3,提车20天后,发动机一个支脚断裂,导致发动机倾斜。对于该车发动机支脚断裂的原因,目前经销商方面也无法确定。援引其他媒体的报道,广汽传祺郑州骏海店一名经理对该事件解释如下:“如果排除所有碰撞的可能的话,应该是属于一个质量问题。”

断,对于广汽传祺来说,是一个颇为禁忌的词汇。

广汽传祺作为广州亚运会专用车辆事故现场

2010年,那时的传祺还没有任何一辆车型上市销售,广汽乘用车曾耗资6亿元,成为当年亚运会的赞助商。当传祺精心挑选的500辆新车,悬挂着亚运会标识在广州穿梭时,这辆号称五星级碰撞48.8高分、五星级安全和操控之王的车型,在市区发生断轴事故。

广汽传祺GS4郴州事故现场

2017年,湖南郴州的一起GS4车祸,使传祺的安全性再度遭到质疑。虽然事后郴州警方的鉴定结果称,驾驶员王某在事故发生时属于醉酒驾驶,却依旧不能解除用户对传祺GS4车身安全性的疑虑。

广汽传祺的旗舰SUV车型也没能逃脱“断”的噩运。

2017年1月,一辆全新的G8S在高速超车时与右前方面包车发生侧碰,由于猛打方向,车辆撞到路边隔离带,导致车轴断裂,车轮移位。此外,在GS8与奔驰S350发生的另一起剐蹭事故中,GS8也发生了右前轮脱落。

广汽传祺GS8与宝骏560事故现场

2017年中,同样是一辆全新的GS8,在与宝骏560撞击后,左翼子板几乎撞没,车轮飞到一边,减震器等零部件散落一地。让人惊讶的是,宝骏560在事故中被撞击的左侧车头虽有损伤,但整体情况要比GS8好得多。

老生常谈变速箱

相比由事故引发的断轴,GS4的变速箱问题才是广汽传祺最不想面对的。

上市之初,传祺GS4搭载了干式7速双离合变速箱。根某汽车网站的投诉记录,在GS4上市的第三个月,就有用户针对变速箱发起投诉。上市四个月内,投诉量超过140余起,成为新车上市投诉效率最高的车型。其中,变速箱异响及顿挫的投诉最为严重。

事实上,有关干式7速双离合变速箱的问题投诉,不仅限于传祺GS4一款车型上,几乎所有搭载干式7速双离合变速箱的车型,均没能从集体投诉中逃脱。

车质网有关GS4变速箱部分投诉

曾有媒体就GS4变速箱问题暗访经销商,得知广汽乘用车已通知4S店私下升级变速箱程序,销售人员信誓旦旦声称程序升级后异响、顿挫问题将会解决。随后,虽然大多车辆对变速箱程序进行了升级,但车主投诉现象并未减少。

有业内人士评论称,干式7速双离合变速箱的问题,从广汽乘用车层面根本无法解决,这种变速箱设计之初就存在的隐患,对整车企业来说,可操作改进的空间接近于零。

2016年11月,广汽乘用车发布了2017款GS4,增加了搭载爱信6AT变速箱版本的车型,价格也相应更高。但在2017款GS4车型中,依然存在搭载7速G-DCT双离合变速箱的版本。

车质网的投诉记录显示,目前有关GS4的变速箱投诉问题,大多为2015-2016款车型。至于2017款搭载7速G-DCT双离合变速箱的GS4,是否解决了异响和顿挫问题,目前仍不可知。

在2017款车型发布后,对于用户的咨询,车质网做出了如下回答:

车质网答复2017款GS4变速箱问题咨询

执着于打造世界级中国品牌的广汽乘用车,在三年零召回的坚持和质量投诉的频发之后,也终于缓下脚步。

数据显示,2018年2月,以传祺为主的广汽乘用车整体销量为33905辆,较去年2月的32802辆仅增长1000多辆,同比增长3.3%。相比1月超过30%的增速,2月的表现确实平庸。

如此传祺,还会坚持打造世界级中国品牌的梦想吗?

文: 佟洋

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