2021年1月,我国重卡行业以18.9万辆、同比大涨62%的成绩,站上了一个历史新高度。在第一阵营中,一汽解放2021年1月重卡销量高达近7万辆(6.95万辆),同比增长32%,市场占有率为36.8%。6.95万辆,让解放重新夺回了重卡行业月度销量冠军,也打破了一汽解放重卡月销量的历史纪录,创下了新高。

2021年1月中国重卡企业销量排行榜显示,重卡销量排名第一的企业为一汽解放(6.95万辆),东风汽车排名第二(3.16万辆),中国重汽以3.05万辆的销量位居第四。

针对近几年中国重卡逆势上涨,各大车企呈现蓬勃发展态势,业内人士分析,一汽解放稳居第一的原因是其产品能随时适应市场的需求,在细分市场方面,一汽解放能根据不同客户的需求提供相应的产品,同时一汽解放的体系做的非常好,从销售到售后,都时刻以客户为中心,将用户服务好,现在也运用互联网技术,进行线上销售,下线服务等模式,客户很容易接受。

现在中国整个重卡行业开始逆势上扬,主要是国三车被淘汰,新国标车合理,重卡车超载量大,国家政策、市场各方面利好上行,同时快递业务发展迅猛,这些都让重卡车越来越被市场需要。

销量再创纪录

一汽解放一月销量出炉同时,也发布了2020年业绩预告,报告显示,公司2020年预计实现归属于上市公司股东的净利润25.5亿元至28.96亿元,与上年同期重组前相比预计增长4732.29%—5387.97%,与上年同期重组后追溯调整数相比预计增长28.33%-45.74%;基本每股收益约0.5532元/股至0.6282元/股。

在业绩报告中,一汽解放在2020年业绩变动较大,一汽解放表示,2020年上半年公司通过重组完成上市,报告期内,公司净利润与重组前相比大幅增长主要为重组完成,置入盈利能力较强的资产所致。净利润与重组后相比上升的主要原因为,报告期内商用车市场持续向好,公司加强战略管理,坚持产品领先,推进车联网平台和生态建设,持续保持行业领先地位,实现中重卡销售39.45万辆,同比增长38.7%,实现了净利润快速增长。

我国重型卡车销量排名前五的企业是一汽解放、东风集团、中国重汽、陕重汽和福田,市占率合计超80%。一汽解放作为国内重卡行业的龙头,2020这一特殊年份重点目标全部达成,重卡销量突破160万辆。全年整车产量再创新高,整车销量持续领航,营业收入创历史突破,创下重卡五连冠、中重卡四连冠佳绩。报告期内,公司实现重卡销售39.45万辆,同比增长38.7%,与行业增速持平,市场份额约23%。继续位居行业首位。同时,解放品牌连续9年位居商用车行业榜首。

深耕细分市场

作为商用车行业榜首,一汽解放近几年来持续推动改革创新。特别是在产品、渠道和促销方面都有了很大的提升。

在2020年,一汽解放重卡不仅快速识别主要细分市场,还精准针对这些市场推出适合的产品,这使得一汽解放在主要细分市场上拔得头筹,除此之外,一汽解放在危化、运煤、绿通和零担快运等多个细分也非常受欢迎,在散杂、绿通、拉煤等载货车市场也强势有力,在危化品、冷链和清障等专用车市场也备受欢迎。

在渠道和销售方面,一汽解放紧跟时代步伐,积极构筑数字化营销新渠道,创新线上营销新模式,2020年通过线上了解需求客户,通过大环境变化不断调整销售策略,寻找需求客户,多重销售模式双管齐下,为客户解决痛点难点,这成为公司未来探索多元化营销模式的新起点,不仅顺应市场变化,还有力扩大了品牌销量。

业内人士韩鹏说,强者恒强,除了一汽解放,中国其他重卡车都在奋进的路上,未来唯有进行产品升级,细分市场,有敏感度,把握市场脉搏,才能不至于落后。像国内其他部分重卡车,都有各自的优势,东风汽车是湖北南方的,把南方市场把握的很好;中国重汽在山东,他们的供应链做的非常好,在 2021年是一匹黑马;福田汽车早在2018年通过产品快速升级引领中国商用车消费升级,在中国本地市场很受欢迎。

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