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缤瑞推出运动轿跑,能否带动品牌销量?

  • 编辑:张天朗
  • 原文作者:张天朗
  • 2020/12/25 15:22:00

作者说:12月24日晚间,吉利官方宣布新缤瑞上市。作为缤瑞旗下新推出的运动款车型,新缤瑞能否起到长安逸动plus 的作用,带动整个缤瑞品牌提升销量呢?

12月24日晚间,吉利官方宣布新缤瑞上市。这款新缤瑞,外观设计主打运动风格,并采用1.4T涡轮增压发动机和运动化底盘调校,从外观和驾驶感受上,更加偏向年轻化。

 

 

新车型上市,吉利进军运动轿跑市场

 

数据统计,目前缤瑞的销量仅次于帝豪,已经成为吉利旗下第二大轿车品牌。今年11月的销量排行榜中,缤瑞销量位居第37,将马自达3昂克赛拉和丰田致炫两款合资车型甩在身后。上市两年以来,缤瑞累计销量已突破18万辆,在国产轿车市场已经有了一定的影响力。

但无论是帝豪,还是缤瑞以往生产的车型,似乎都比较注重家用性。在逐渐年轻化的汽车消费市场,产品运动性更加受到关注。

不同于缤瑞以往的车型,此次吉利推出的新缤瑞,推出三款运动轿跑车型,均改用了1.4T涡轮发动机,匹配CVT变速箱,在驾驶操控性方面突出运动感。外观方面,新缤瑞更加注重线条化设计,并且推出全新麦加红配色,在前脸格栅和大灯的设计上,也比缤瑞以往的产品更具有运动感。新缤瑞的上市,可以说标志着吉利进军运动轿跑市场。

 

效仿逸动plus?新缤瑞欲促销量提升

 

新缤瑞定价在8-10万区间,这一价格区间内,国产运动轿跑市场发展势头良好,其中长安逸动和奇瑞艾瑞泽GX,在今年11月的轿车销量榜单中,能够在众多合资车当中突围,跻身前40。

其中,长安逸动排名第14。逸动系列的销量颇佳,主要得益于逸动plus 的带动作用。在国产运动轿跑市场,长安于今年3月推出逸动plus。逸动plus搭配了蓝鲸1.4T高压直喷发动机,匹配7离合变速箱,最大功率可达116kW,最大扭矩为260牛.米,动力更足。前脸开眼角大灯搭配更宽的格栅。从动力和外观上,逸动plus有别于逸动以往的车型,运动感更足。

得益于汽车消费市场的年轻化趋势,从销量上看,在推出更具运动感的逸动plus后,整个逸动系列销量稳步提升。去年11月,逸动plus车型还未上市之时,逸动的销量仅为10051台。今年3月逸动plus上市,在逸动plus 的带动下,今年11月,逸动销量已经达到20591台。

奇瑞艾瑞泽GX在榜单中排名第35。作为艾瑞泽的运动款车型,艾瑞泽GX于2018年10月上市,采用1.5T动力系统,百公里加速只需9秒,操控较为平顺,驾驶时具有一定推背感。外观设计师,前脸采用X型设计,搭配LED大灯,更具层次感和运动感。

从销量上看,奇瑞艾瑞泽GX,今年11月销量未8803台,1-11月销量共计67857台,虽然不及逸动,但优于吉利缤瑞。

从近期销量来看,缤瑞似乎遇到了一些难题。今年4月,缤瑞销量达到8502台,但在此后销量出现持续下滑局面,直至8月份销量降至5529台之后,才开始回暖。9月和10月,缤瑞销量维持在7000台左右,直至11月卖出8563台,销量才有了明显提升,但月销量还是不及主要竞争对手逸动和艾瑞泽GX。另外,从这样起起伏伏的数据上看,缤瑞的销量并不是很稳定,很难看出有稳步上升的势头。

逸动plus对于逸动系列的销量带动作用,已是成功案例。吉利瞄准年轻用户群体,推出更具运动感的新缤瑞,能否带动整个缤瑞系列的销量提升呢?对于这个问题,中车网采访了汽车分析师张翔。张翔认为,新缤瑞改款较大,更加具有运动感,定价在10万左右,能够吸引年轻用户,或许会逐渐取代缤瑞以往车型。张翔对于新缤瑞的市场前景较为看好,认为新缤瑞可以像逸动plus一样,带动缤瑞品牌实现销量上升。

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